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[Scénic III] Grand Scenic 3 Jade - dcI 150 BVA
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turbo phil
Losange de Carton
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Message Jeu 01 Mar, 2012 19:09:43
 
Oui, pour le cuir, je ne vais pas pouvoir répondre c'est un peu tôt. ;)

Même si je ne suis pas forcément dans une période chanceuse.

Sinon voici quelques photos que j'ai pu faire aujourd'hui.





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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Jeu 01 Mar, 2012 19:12:08
 
Je ne suis un grand fan du Scenic 3, mais cette combinaison de couleurs intérieure/extérieure lui va comme un gant ::hello_001::

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turbo phil
Losange de Carton
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Message Jeu 01 Mar, 2012 19:17:35
 
En fait, je ne suis pas un grand fan non plus. Et je dis ça en ayant essayés d'autres versions . Le seul qui m'avait paru sympa à l'époque c'est le DCI 160 en finition Jade de mon frère.

Le DCI110 est trop juste et bruyant, à mon sens, . Le DCI 130 est sympa mais l'essai ne m'avait retourné non plus.

Le DCI160 va très bien au Scénic mais il n'existe plus aujorud'hui et est assez rare en occasion.

Le DCI150 BVA , comme le 160 est très silencieux et emmène le scénic sans aucune difficulté.

Les performances sans être celles d'une sportive se tiennent bien ( on est vraiment quasi équivalent avec la LAguna ESTATE DCI 175 BVA). Le silence et la qualité de la finition sont quand même au dessus.

C'est d'ailleurs surtout cela qui m'étonne
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pedro78200
Modérateur PR
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Message Jeu 01 Mar, 2012 19:19:36
 
Et la hifi?

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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Jeu 01 Mar, 2012 19:27:39
 
turbo phil a écrit:
Le DCI160 va très bien au Scénic mais il n'existe plus aujorud'hui et est assez rare en occasion.

Le DCI150 BVA , comme le 160 est très silencieux et emmène le scénic sans aucune difficulté.

Les performances sans être celles d'une sportive se tiennent bien ( on est vraiment quasi équivalent avec la LAguna ESTATE DCI 175 BVA). Le silence et la qualité de la finition sont quand même au dessus.


Mon père a un Scenic 2 DCI150 BVA et je l'ai toujours trouvé très confortable, même si le moteur grogne un peu (comparé à mon 2.0T essence). La BVA est particulièrement douce au passage des vitesses.

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tom59
Invité


Message Jeu 01 Mar, 2012 19:38:32
 
Je suis pas super fan du volant couleur crème...
Sinon, je te souhaite enfin une bonne route avec !
  
 
tomi
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Message Jeu 01 Mar, 2012 19:42:35
 
Je suis amoureux de cet interieur .

Le panneau de porte est très sympa .

:eyeslove:
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tom59
Invité


Message Jeu 01 Mar, 2012 19:43:22
 
Phil, tu as une touche là :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
  
 
pedro78200
Modérateur PR
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Message Jeu 01 Mar, 2012 20:17:37
 
C'est le moment de vendre! :mrgreen:

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tom59
Invité


Message Jeu 01 Mar, 2012 20:34:24
 
:lol2: :lol2: :lol2: :mdr: :mdr: :mdr:
  
 
turbo phil
Losange de Carton
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Message Jeu 01 Mar, 2012 20:51:53
 
tom59 a écrit:
Phil, tu as une touche là :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


ça sert aussi à ça les forums :lol2:
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turbo phil
Losange de Carton
Inscrit le: 02 Déc 2010
Messages: 479
Message Jeu 01 Mar, 2012 20:56:02
 
larry.kubiak a écrit:
turbo phil a écrit:
Le DCI160 va très bien au Scénic mais il n'existe plus aujorud'hui et est assez rare en occasion.

Le DCI150 BVA , comme le 160 est très silencieux et emmène le scénic sans aucune difficulté.

Les performances sans être celles d'une sportive se tiennent bien ( on est vraiment quasi équivalent avec la LAguna ESTATE DCI 175 BVA). Le silence et la qualité de la finition sont quand même au dessus.


Mon père a un Scenic 2 DCI150 BVA et je l'ai toujours trouvé très confortable, même si le moteur grogne un peu (comparé à mon 2.0T essence). La BVA est particulièrement douce au passage des vitesses.


Oui c'était déjà très bien dans le scenic 2 . Sur le 3 le moteur est à peine audible à vitesse stabilisé et va de très silencieux à à peine plus même en le poussant dans ses derniers retranchement.

Sinon, effectivement le 2.0L T est plus doux encore. J'adorai ce moteur
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D.R. Alpine RS
Losange d' Acier
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Message Jeu 01 Mar, 2012 21:14:51
 
Très belle intérieur,sur photo on peut vraiment si finition est supérieure a celle d'une Laguna 3,en te souhaitant des routes sereines sans soucis Phill,on ne peut pas avoir un mauvais numéro a chaque et c'est tand mieux ::yeah_002::

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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
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j2c
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Message Ven 02 Mar, 2012 08:00:04
 
pedro78200 a écrit:
Et la hifi?


voir page 1 :wink:

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
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pedro78200
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Message Ven 02 Mar, 2012 08:45:09
 
:oops: j'avais déjà oublié!

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turbo phil
Losange de Carton
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Message Ven 02 Mar, 2012 08:53:38
 
Je peux en reparler.

Le système BOSE du scenic est très bon. Presque autant que celui de la Latitude.

On va dire que celui de la Latitude est un peu plus fin au niveau qualitatif avec une extension dans les basses fréquences très impressionante.

Sur le scénic , on a un tout petit peu moins de finesse ( c'est léger comme différence) et un peu mois d'extension dans le bas du spectre mais le niveau sonore est beaucoup plus élevé.

Dans les deux cas, le système BOSE sur le scénic 3 ou la Latitude est meilleur que celui de la Laguna berline et Estate. Par contre la Laguna Coupé reprend la même chose que la Latitude et son système BOSE est donc tout aussi excellent.

D'ailleurs sur le site BOSE automobile il y a toutes les explication et les différentes compositions.
C'est interessant à lire
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pedro78200
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Message Ven 02 Mar, 2012 09:11:00
 
Je pense que tout simplement la laguna berline n'a pas du tout été conçue pour recevoir l'équipement Bose et qu'ils ont fait comme ils ont pu pour le caser dans la phase2!

j'ai pu entendre vite fait ce que ca donne dans un koleos et je n'ai pas trouvé ça hyper fracassant, entendre par la que le son est aussi clair et précis qu'avec mon ensemble cabasse et qu'au niveau des basses ca rend comme avec mon sub que j'ai rajouté!

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turbo phil
Losange de Carton
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Message Ven 02 Mar, 2012 09:14:35
 
essaie celui d'une laguna coupé ou d'une latitude, tu vas voir que l'écart est très important vis à vis du système cabasse .

Effectivement celui des Laguna berline et estate est vraiment moyen et ne va pas tellement plus loin que le cabasse auquel on aurait rajouté un sub.
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