Effectivement, je crois que le gros problème de la fuite des clients est surtout les départs en vacances.
Les gens veulent tout, tout de suite, sans que cela leur coutent trop cher...
Moi, je fais plutôt partie des personnes qui attendent un service de qualité, quitte à attendre un peu plus.
Je verrais bien une autre solution, après je ne sais pas si c'est plus facile à mettre en place...
- Embaucher une personne supplémentaire
- La former
- certes, ça à un coût mais cela diminuerai le délai à terme...
oui merci de ton avis :
j'y ai songé sauf que je ne trouve personne capable de passer le test du soudage des cms sans que ca ressemble a du replâtrage !
toute la qualité de ma prestation repose sur les soudures et si j'embauche quelqu'un qui ne soude pas bien retour a la case départ !!!
_________________ [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale + (depuis 1989) une des 200 belles et trés rares R11 "électronic automatic" de 1983 avec de serie :chaine hifisat ,vérouillage télécommandé ,ordinateur de bord parlant ,compteur tout digital ,boite auto, +option clim et régulateur + ajout sieges chauffants, phares xénon, détecteur de pluie, gps et telephone etc.. visible ici http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
Je repare aussi votre compteur en panne ici http:/tel:05-62-93-26-30 ou : http://rpm-multimedia.fr/
Posté le: Mar 30 Juin, 2009 09:37:53
Sujet du message: Demande de précisions
Bonjour,
J'ai un scénic et j'ai lues quelques pages du post, et ce message s'adresse à Bidouiltronic, excusez ma question mais pour "les méticuleux" quel serait le tarif (vous indiquez 180€ ou plus à calculer mais quel est ce plus?) et le délai (indicatif)? mon souci est aussi de trouver quelqu'un pour me démonter et me remonter le TDB, est ce facile à faire. Et autre petite question, pourrais je utiliser mon véhicule pendant que la pièce sera en réparation? Merci
Dernière édition par k6op le Mar 30 Juin, 2009 09:41:27; édité 1 fois
Posté le: Mar 30 Juin, 2009 22:52:48
Sujet du message:
salut ,
je travaille vraiment trop
je croyais avoir répondu a k6op cette apréms mais je vois que j'ai oublié de valider
alors :
pour l'instant pas de changement : les tarifs ne changent pas : 180€ pour la rep normale + modifs et 225 € pour la même chose en "urgent" !
voilà
pour le démontage , c'est bien a page 5 (merci magno) et oui tu peut rouler sand ton tbdb
sinon rappel:
dans le désordre mais bon
_________________ [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale + (depuis 1989) une des 200 belles et trés rares R11 "électronic automatic" de 1983 avec de serie :chaine hifisat ,vérouillage télécommandé ,ordinateur de bord parlant ,compteur tout digital ,boite auto, +option clim et régulateur + ajout sieges chauffants, phares xénon, détecteur de pluie, gps et telephone etc.. visible ici http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
Je repare aussi votre compteur en panne ici http:/tel:05-62-93-26-30 ou : http://rpm-multimedia.fr/
Inscrit le: 07 Avr 2008
Messages: 291
Localisation: Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Posté le: Jeu 02 Juil, 2009 08:10:06
Sujet du message:
Bonjour
Voila donc après presque 5 semaines, j'ai donc récupéré mon TDB.
Il fonctionne sans aucun problème.
Le bilan du reste de la prestation:
Pour le positif :
- La qualité du service : j'ai été prévenu à l'arrivée et au départ du TDB, réponse à mes mails sur le suivi des opérations en moins de 24 h .
- Bien sur, la réparation et optimisation réalisée. Je vois juste comme amélioration un peltier ou un ventilo pour PC .
- Et ne pas oublier le prix ... la prestation a un très bon rapport qualité prix
Coté mitigé :
- Les délais plus longs que ceux prévus au départ (3 semaines maxi à l'initial ... presque 5 semaines réelles) ... mais bon, je suis tout à fait conscient que la qualité est privilégiée par rapport à la quantité. Si j'avais su pour les 5 semaines, j'aurai investi dans un GPS premier prix pour le Scenic II
- Mon TDB est revenu avec quelques soucis "mécaniques" : impact (léger tout de même) et rayure sur le coin supérieur droit du verre de l'afficheur de vitesse (il a du rencontrer les broches d'un autre TDB ) et aussi une des pattes de fixation du cache fumé de l'afficheur, cassée : vis serrée trop fort ou accident de trajet ... (ce n'est pas trop grave pour mon cas, ce cache était rayé par l'ancien proprio , j'avais prévu de le changer )
Tout de même un bilan positif malgré ces quelques couacs mineurs ... reste à voir la durée dans le temps : mais bon je ne m'inquiète pas trop de ce coté là .
Merci RMP et Bidouiltronic
A+ sur le forum
_________________ A connu un Espace 89 2,1 TD, revendu après 450 000 km, Aujourd'hui en Espace III RXE 2.2 DT long de 99 et 440 000 km ensemble en famille Scenic II.1 DCI 100 Pack Expression 05/05 avec 140 000 km
Dernière édition par pub2n le Jeu 02 Juil, 2009 11:37:41; édité 2 fois
Bonjour
Voila donc après presque 5 semaines, j'ai donc récupéré mon TDB.
Il fonctionne sans aucun problème.
Le bilan du reste de la prestation:
Pour le positif :
- La qualité du service : j'ai été prévenu à l'arrivée et au départ du TDB, réponse à mes mails sur le suivi des opérations en moins de 24 h .
- Bien sur, la réparation et optimisation réalisée. Je vois juste comme amélioration un peltier ou un ventilo pour PC .
- Et ne pas oublier le prix ... la prestation a un très bon rapport qualité prix
Coté mitigé :
- Les délais plus longs que ceux prévus au départ (3 semaines maxi à l'initial ... presque 5 semaines réelles) ... mais bon, je suis tout à fait conscient que la qualité est privilégiée par rapport à la quantité. Si j'avais su pour les 5 semaines, j'aurai investi dans un GPS premier prix pour le Scenic II
- Mon TDB est revenu avec quelques soucis "mécaniques" : impact (léger tout de même) et rayure sur le coin supérieur droit du verre de l'afficheur de vitesse (il a du rencontrer les broches d'un autre TDB ) et aussi une des pattes de fixation du cache fumé de l'afficheur, cassée : vis serrée trop fort ou accident de trajet ... (ce n'est pas trop grave pour mon cas, ce cache était rayé par l'ancien proprio , j'avais prévu de le changer )
Tout de même un bilan positif malgré ces quelques couacs mineurs ... reste à voir la durée dans le temps : mais bon je ne m'inquiète pas trop de ce coté là .
Merci RMP et Bidouiltronic
A+ sur le forum
merci pour votre retour d'expérience trés précis et honnête
je m'efforce d'améliorer le service donc votre avis est très important pour moi
pour répondre au problème du boitier abimé :
je reste trés dépendant de la poste et de la qualité des emballages lors de votre envoie mais en effet ,j'ai parfois du bris de plastic lors des retours. cela n'est jamais bien grave temps que ça reste dans la partie cachée du boitier et que les fixations latérales ne sont pas cassée (ça c'est arrivé une seule fois sur un seul coté) .
pour la vitre ,elle est constituée d'un plastic trés friable qui vieillit mal ce qui occasionne assez souvent l'éclatement d'une patte lors du revissage ou lors du transport mais cela ne se voit pas lors du remontage sur l'auto et je m'efforce de serrer faiblement pour éviter cela .
pour les rayures ,je pense que c'est dut au transport car le stockage ne rends pas possible un tel incident et lorsqu'un compteur me semble trop abimé j'en avise le client ; cependant ,suite a votre cas ,je noterais et indiquerais chaque rayures constatées lors de la réception pour savoir si je dois polir ou non le plexi en cas de problème (oui cela peut se polir )
j'ai aussi été contacté par des concurrents assez sympa dont les tarifs sont a la baisse ,je pense qu'il y a du travail pour tout le monde
merci
_________________ [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale + (depuis 1989) une des 200 belles et trés rares R11 "électronic automatic" de 1983 avec de serie :chaine hifisat ,vérouillage télécommandé ,ordinateur de bord parlant ,compteur tout digital ,boite auto, +option clim et régulateur + ajout sieges chauffants, phares xénon, détecteur de pluie, gps et telephone etc.. visible ici http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
Je repare aussi votre compteur en panne ici http:/tel:05-62-93-26-30 ou : http://rpm-multimedia.fr/
Inscrit le: 07 Avr 2008
Messages: 291
Localisation: Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Posté le: Ven 03 Juil, 2009 18:39:56
Sujet du message:
Merci du retour commenté aussi
Pour l'éclat, je l'ai réparé hier avec un kit de réparation pour téléphone portable (acheté en soldes).
Le principal est qu'il re fonctionne et c'est déja très bien
Je me permet d'envoyer un MP pour d'autres questions afin de ne pas polluer le post
A+ et encore merci
_________________ A connu un Espace 89 2,1 TD, revendu après 450 000 km, Aujourd'hui en Espace III RXE 2.2 DT long de 99 et 440 000 km ensemble en famille Scenic II.1 DCI 100 Pack Expression 05/05 avec 140 000 km
Dernière édition par pub2n le Ven 03 Juil, 2009 18:40:35; édité 1 fois
saluto Nouveau
Inscrit le: 30 Mai 2009
Messages: 3
Posté le: Sam 04 Juil, 2009 21:03:38
Sujet du message:
bonjour tous le monde
salut bidouillmachinant
marci pour ta dedicace concerne le travail mal fait.
Ne t inquiete pas , loin de moi l idee de te faire concurrence d'autant plus que je ne propose pas mes services et si je le fait ca sera gratos.
Donc je te remercie de pas me mettre dans le meme sac que de vrais escrocs comme tu dit .
je suis tous simplement une personne qui n a pas meme 180 euros a mettre dans un forfait reparation car mes finance sont juste en ce temps de crise, et j ai tous simplement voulu m epargner cette depenses inutile ou voulant essayer.
ET puisque l occasion se presente , je tiens a preciser que depuis ma reparation de fortune, plus aucun probleeme, tous fonctionne nickel....
pour ceux qui croule sous les compteurs, je dirait pour reprendre une certaine personnes , travailler plus pour gagner plus
kwakelect Nouveau
Inscrit le: 25 Juin 2009
Messages: 15
Posté le: Dim 05 Juil, 2009 18:47:07
Sujet du message:
bonsoir,
Ce n'est pas qu'une question de temps mais aussi de qualité de travail et surtout de savoir-faire.
A chaque compteur il y a un risque de casser l'afficheur etc .
Merci à bidouilltronic pour m'avoir donner des conseils ..
On va dire que c'est un forfait de réparation tres raisonnable ..
Merci a tous ..
bonsoir,
Ce n'est pas qu'une question de temps mais aussi de qualité de travail et surtout de savoir-faire.
A chaque compteur il y a un risque de casser l'afficheur etc .
Merci à bidouilltronic pour m'avoir donner des conseils ..
On va dire que c'est un forfait de réparation tres raisonnable ..
Merci a tous ..
Effectivement, je crois que le gros problème de la fuite des clients est surtout les départs en vacances.
Les gens veulent tout, tout de suite, sans que cela leur coutent trop cher...
Moi, je fais plutôt partie des personnes qui attendent un service de qualité, quitte à attendre un peu plus.
Je verrais bien une autre solution, après je ne sais pas si c'est plus facile à mettre en place...
- Embaucher une personne supplémentaire
- La former
- certes, ça à un coût mais cela diminuerai le délai à terme...
oui merci de ton avis :
j'y ai songé sauf que je ne trouve personne capable de passer le test du soudage des cms sans que ca ressemble a du replâtrage !
toute la qualité de ma prestation repose sur les soudures et si j'embauche quelqu'un qui ne soude pas bien retour a la case départ !!!
bj je voulai savoir si c une reparation ou une modif ke tu propose merci pour tou heureusement ke tu es la pour ns aider
Posté le: Mer 08 Juil, 2009 20:01:34
Sujet du message:
Pour bidouiltronic ...
Le tableau de bord est éteint sauf quelques "sursauts" de refonctionnement. Le Km est passé de 77m à 80m+.
Nous avons débranché la batterie (juste après un "sursaut") pour éviter la X de Kms, dans l'attente de la réparation.
Avons nous bien fait ?
Si je te fais parvenir le tableau de bord, le Km restera t il à l'identique de maintenant lors du branchement de la batterie et ... à part les vitres et l'ars, y aura t il d'autres "effets de bord" ?
Quel est ton coût actuel et combien faut il compter pour le transport ?
Bidouiltronic tu passes combien de temps sur les compteurs dans les deux propositions de tarif ?
si tu fais allusion a l'option "urgence" le travail est identique mais les délais d'attente sont réduits en travaillant entre midi et deux et le soir
sinon le temps consacré est trés variable ,cela dépends de l'état du circuit ,si il est propre ça soude vite mais si il est oxydé ou vernis ça prends plus de temps et parfois il y a une rechérche de panne ou de programmation bugguée !
voilà
_________________ [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale + (depuis 1989) une des 200 belles et trés rares R11 "électronic automatic" de 1983 avec de serie :chaine hifisat ,vérouillage télécommandé ,ordinateur de bord parlant ,compteur tout digital ,boite auto, +option clim et régulateur + ajout sieges chauffants, phares xénon, détecteur de pluie, gps et telephone etc.. visible ici http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
Je repare aussi votre compteur en panne ici http:/tel:05-62-93-26-30 ou : http://rpm-multimedia.fr/
Le tableau de bord est éteint sauf quelques "sursauts" de refonctionnement. Le Km est passé de 77m à 80m+.
Nous avons débranché la batterie (juste après un "sursaut") pour éviter la X de Kms, dans l'attente de la réparation.
Avons nous bien fait ?
Si je te fais parvenir le tableau de bord, le Km restera t il à l'identique de maintenant lors du branchement de la batterie et ... à part les vitres et l'ars, y aura t il d'autres "effets de bord" ?
Quel est ton coût actuel et combien faut il compter pour le transport ?
Merci pour ton aide.
aucun soucis pour les paramètres avant la panne ,ils serons rétablis a l'identique
pour le prix c'est toujours 180€ + 45€ si tu le veut en moins de 10 jours ouvrables et le port France est a 7.50€
voilà
_________________ [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale + (depuis 1989) une des 200 belles et trés rares R11 "électronic automatic" de 1983 avec de serie :chaine hifisat ,vérouillage télécommandé ,ordinateur de bord parlant ,compteur tout digital ,boite auto, +option clim et régulateur + ajout sieges chauffants, phares xénon, détecteur de pluie, gps et telephone etc.. visible ici http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
Je repare aussi votre compteur en panne ici http:/tel:05-62-93-26-30 ou : http://rpm-multimedia.fr/
Effectivement, je crois que le gros problème de la fuite des clients est surtout les départs en vacances.
Les gens veulent tout, tout de suite, sans que cela leur coutent trop cher...
Moi, je fais plutôt partie des personnes qui attendent un service de qualité, quitte à attendre un peu plus.
Je verrais bien une autre solution, après je ne sais pas si c'est plus facile à mettre en place...
- Embaucher une personne supplémentaire
- La former
- certes, ça à un coût mais cela diminuerai le délai à terme...
oui merci de ton avis :
j'y ai songé sauf que je ne trouve personne capable de passer le test du soudage des cms sans que ca ressemble a du replâtrage !
toute la qualité de ma prestation repose sur les soudures et si j'embauche quelqu'un qui ne soude pas bien retour a la case départ !!!
bj je voulai savoir si c une reparation ou une modif ke tu propose merci pour tou heureusement ke tu es la pour ns aider
je répare et puis je modifie la ventillation passive pour que ça tienne longtemps (plus longtemps que le neuf si possible )
_________________ [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale + (depuis 1989) une des 200 belles et trés rares R11 "électronic automatic" de 1983 avec de serie :chaine hifisat ,vérouillage télécommandé ,ordinateur de bord parlant ,compteur tout digital ,boite auto, +option clim et régulateur + ajout sieges chauffants, phares xénon, détecteur de pluie, gps et telephone etc.. visible ici http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
Je repare aussi votre compteur en panne ici http:/tel:05-62-93-26-30 ou : http://rpm-multimedia.fr/
bonjour tous le monde
salut bidouillmachinant
marci pour ta dedicace concerne le travail mal fait.
Ne t inquiete pas , loin de moi l idee de te faire concurrence d'autant plus que je ne propose pas mes services et si je le fait ca sera gratos.
Donc je te remercie de pas me mettre dans le meme sac que de vrais escrocs comme tu dit .
je suis tous simplement une personne qui n a pas meme 180 euros a mettre dans un forfait reparation car mes finance sont juste en ce temps de crise, et j ai tous simplement voulu m epargner cette depenses inutile ou voulant essayer.
ET puisque l occasion se presente , je tiens a preciser que depuis ma reparation de fortune, plus aucun probleeme, tous fonctionne nickel....
pour ceux qui croule sous les compteurs, je dirait pour reprendre une certaine personnes , travailler plus pour gagner plus
désolé si tu t'est senti visé négativement
ce n'était pas le but de mon texte ,je t'ai cité comme réparateur occasionnel pour toi même dans le sens où ton travail ne rend compte a personne sauf a toi et tu peux le reprendre quand tu veus et tu ne le facture pas dans le cadre privé ,ce que tu as fait est trés bien et c'est le but des éxplications que je donnes sur ce topic
je sui content pour toi que tu y sois arrivé ,ça encouragent ceux qui comme toi veulent se faire eux même leur réparation
ce que je voulais dire en te citant c'est simplement que certains "pro" se contente de faire le minimum syndical (comme un particulier) et que bien que ,comme pour toi ,cella peut suffire a obtenir un bon résultat ,ça ne donne en rien le droit de prétendre a une rémunération de 400€ ou plus
voilà ,désolé de t'avoir véxé !
_________________ [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale + (depuis 1989) une des 200 belles et trés rares R11 "électronic automatic" de 1983 avec de serie :chaine hifisat ,vérouillage télécommandé ,ordinateur de bord parlant ,compteur tout digital ,boite auto, +option clim et régulateur + ajout sieges chauffants, phares xénon, détecteur de pluie, gps et telephone etc.. visible ici http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
Je repare aussi votre compteur en panne ici http:/tel:05-62-93-26-30 ou : http://rpm-multimedia.fr/
Posté le: Ven 10 Juil, 2009 12:18:04
Sujet du message:
bonjour,
je tiens a préciser ici que ce type de panne est maintenant bien connu et que d'autres concurrents m'on contacté pour se faire connaitre .
je n'ai pour l'instant pas de retour d'expérience de ces autre réparateurs mais certains qui m'on contacté sont assez sympas .
j'aurais surement l'occasion de collaborer avec l'un d'entre eux .
je suppose que certains n'attendent que de se faire connaitre positivement donc ,dans la mesure où je refuse du travail pendant les vacances (j'en ai trop a faire) , si vous faites travailler tel ou tel concurrent , n'hésitez pas a donner votre avis ici .
comme je le disais plus haut ,il y a du travail pour tout le monde du moment qu'on est honnête et sérieux .
je suis absent du 11/7 au 18/7 donc svp ne me contactez pas pendant cette période ,merci .
j'ai envoyé le maximum de compteur cette semaine (environ 40) donc la plupart des retards serons reçut au plus tard mardi ou mercredi !
merci
voilà
_________________ [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale + (depuis 1989) une des 200 belles et trés rares R11 "électronic automatic" de 1983 avec de serie :chaine hifisat ,vérouillage télécommandé ,ordinateur de bord parlant ,compteur tout digital ,boite auto, +option clim et régulateur + ajout sieges chauffants, phares xénon, détecteur de pluie, gps et telephone etc.. visible ici http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
Je repare aussi votre compteur en panne ici http:/tel:05-62-93-26-30 ou : http://rpm-multimedia.fr/
Dernière édition par bidouiltronic le Sam 11 Juil, 2009 00:09:37; édité 1 fois
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
!
retour a la case départ !!!
).
:
:
... (ce n'est pas trop grave pour mon cas, ce cache était rayé par l'ancien proprio , j'avais prévu de le changer 
)
A connu un Espace 89 2,1 TD, revendu après 450 000 km, 
Aujourd'hui en Espace III RXE 2.2 DT long de 99 et 440 000 km ensemble en famille 
Scenic II.1 DCI 100 Pack Expression 05/05 avec 140 000 km
Ce site est listé dans la catégorie
Automobile :
Guides auto Renault
