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[Scénic II] Essuie-glaces avant - dysfonctionnement aléatoire
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lorang
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Message Mer 26 Oct, 2016 14:24:36
 
Bonjour,

J'ai un grand scenic phase 2 année 2006.

Les essuie-glaces avant se bloquent de manière aléatoire, bien évidemment et tant qu’à faire sous une grosse pluie sur autoroute avec ma femme et les enfants dans la voiture, grosse trouille garantie.

La première fois est arrivée il y a plus d’un an, j’ai immédiatement changé les essuie-glaces et c’est reparti. La deuxième fois s’est produite cet été au retour des vacances (j’ai terminé le voyage en actionnant moi-même les essuie-glaces à une fréquence moins élevée) et la troisième fois hier (j’étais pas loin de chez moi sous une pluie fine).

Je pense que la première fois les essuie-glaces étaient en cause car ils glissaient mal, je l’ai bien vu à leur remplacement. Maintenant je commence à douter du moteur mais le côté aléatoire du dysfonctionnement ne va pas dans ce sens d’autant plus que j’ai lu quelques témoignages sur le web qui présentent d’autres causes :

« pb de mauvais contacts sur la plaquette du moteur »
« changés le GI ( générateur d'impulsion) »
« le collecteur d'eau de pluie sous le moteur d'essuie-glace a sa vidange bouchée par des déchets (feuilles mortes) et l'eau en montant vient baigner les contacts etc... la vidange doit être trop petite ou mal protégée des saletés. »
« cela proviendrais de la baie de pare-brise bouchées c’est un problème récurrent sur Scénic 1, 2 Clio 3 vérifier les évacuation d’eau sous la baie de pare-brise et retirer clapets derrière passage de roue. »

Avez-vous un avis ?

Merci d'avance pour votre aide.
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rpm91
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Message Jeu 27 Oct, 2016 03:02:02
 
Commence par déboucher les evacuations sous le pare-brise, c'est probablement la cause du souci

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lorang
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Message Jeu 27 Oct, 2016 07:25:18
 
Oui ... comment fait t'on ? Faut il ouvrir le capot ?

Cela me fait penser à autre chose : j'entends un bruit d'écoulement d'eau dans les virages comme si de l'eau dans un réservoir devant le tableau de bord passait de droite à gauche et réciproquement
=> est ce lié ?
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j2c
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Message Jeu 27 Oct, 2016 07:33:07
 
Il faut ouvrir le capot, pour accéder aux caches en plastiques qui masquent les évacuations.

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
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rpm91
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Message Ven 28 Oct, 2016 21:11:14
 
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bernard32
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Messages: 15
Message Mar 01 Nov, 2016 21:14:15
 
bonjour,
ton moteur d'essuie glace baigne dans l'eau de la baie de pare brise
comme le dit le lien plus haut, debouche ta baie
change ton moteur d'essuie glace
et seche ta voiture qui doit etre remplie d'eau !
attention aux faisceaux sous siege conducteur!
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lorang
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Message Jeu 03 Nov, 2016 22:21:06
 
... c'est flippant !!

Ceci dit je n'ai pas le sentiment que ma voiture est remplie d'eau.

J'ai ouvert le capot et il faut retirer les bras d'essuie-glaces pour retirer les caches en plastiques, savez vous comment on enlève les bras d'essuie-glaces, ça a l'air bien fixé ?
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PAT MULOT
Losange d' Acier
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Message Jeu 03 Nov, 2016 22:29:40
 
AVec un peu d'adresse, avec un arrache-moyeu comme celui-ci j'ai réussi à retirer les bras. Si possible avant de les retirer, faire une marque discrète sur le bras et l'axe pour se retrouver au même endroit à la repose.
clic pour agrandir

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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Ven 04 Nov, 2016 08:29:58
 
A défaut d'un arrache moyeu (qui facilite énormément la vie), je l'ai déjà fait à l'aide d'une cale en bois et d'un gros tournevis plat pour faire levier en n’abîmant rien, ainsi qu'un marteau pour donner quelques petits coups sur l'axe cranté du moteur histoire de le décoller du bras.

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ANZAMER
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Message Ven 04 Nov, 2016 11:05:11
 
Bonjour

Cet outil n'est pas nécessaire. Pour retirer les essuies glaces il faut les relever de sorte à faire un angle à 90° et appuyer fermement d'une main sur la partie restée à l'horizontale tout en les dégageant de l'autre main. Pour sortir de leurs logements les essuies glaces doivent être parfaitement alignés sur l'axe. En temps normal ils sont légèrement en biais, ce qui a pour effet de les maintenir en place avant d'être définitivement fixés à l'aide des boulons.
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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Ven 04 Nov, 2016 11:30:30
 
Effectivement, avant toute chose, il faut lever légèrement les bras d'essuie-glace et les maintenir dans cette position grâce une petite tige que l'on peut glisser dans les trous prévus à cet effet. Ainsi, les ressorts ne font plus pression sur le pare brise.

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lorang
Nouveau
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Message Ven 04 Nov, 2016 13:32:38
 
:pense: .... c'est pas pour moi ou en tout cas pas en ce moment.

Par curiosité et par goût du challenge je tenterais bien l'opération si j'avais le temps de gérer les conséquences d'un échec mais comme ce n'est pas le cas, je pense que je vais passer par un garagiste.

Connaissez vous le coût de remplacement d'un moteur d'essuie-glaces ?
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ANZAMER
Petit nouveau
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Message Ven 04 Nov, 2016 13:47:28
 
Opération ultra simple à réaliser >> - de 30 min chrono.

Le moteur neuf vaut dans les 180€. Monté par un techos Renault il faudra ajouter facilement 80 à 100€ de M-O, ce qui devrait aboutir à une facture de 250 à 300€ je pense. :-/
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lorang
Nouveau
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Message Ven 11 Nov, 2016 07:25:11
 
J'ai pris RDV, je vous dirai.
Panne encore cette semaine, en fait les essuie-glaces ne fonctionnent plus quand il pleut, c'est ballot
Je demanderai des conseils au garagiste.
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lorang
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Message Jeu 17 Nov, 2016 20:47:42
 
Je suis donc passé chez le garagiste et le changement du moteur m'a coûté un peu moins de 400€ dont 300 pour le moteur.
Le mécanisme du moteur était fatigué et répondait mal au bout de quelques minutes d'utilisation.
Mon erreur a été de ne pas changer les essuie-glaces, en s'usant ils glissaient moins bien et opposaient plus de résistance.
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