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[Scénic II] accoups moteur sur dCi130
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DAVID_18
Losange de Bronze
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Message Jeu 11 Sep, 2008 08:30:42
 
RoadRunner22 a écrit:
Je viens de vérifier, sur ma Lag 2.2 dci 130cv FAP, il s'agit bien d'un F9Q 758, donc elle ira chez le concessionnaire (elle est encore sous garantie).
A mon avis, c'est la même que celle de DAVID_18.
Citation:
Ton bloc moteur posséde une plaque moteur ou une gravure ou son marqué les numéros

Donc si vous êtes concerné par ses numéros raprochez vous de votre garage Renault pour la reprog


D'accord avec toi, tech-agent, sauf que la plaque "officielle" d'identification du moteur est totalement invisible (durits, cables électriques etc.). C'est pour cela que je t'avais contacté en MP avec le N° de série. Mais ce n'est pas grave, je me suis débrouillé autrement.
Donc, une info pour DAVID_18 : il y a une étiquette en papier sur le carter de la courroie de distribution avec le type de moteur écrit dessus (bien sur, il faut que le véhicule soit relativement récent pour qu'elle soit encore présente et lisible mais je pense que c'est ton cas).
Bonsoir à tous, je vous tiendrai au courant.


Merci pour l'info, je vais regarder à l'occasion. De toute façon, je ferais ça avant la fin de la garantie

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Laguna III.2 1.5 dCi 110 FAP Bose édition, 60000 Km, 02/2013

Laguna II.2 130 Fap Initiale berline 05/07 aileron jantes sylverstone 17" 185 000 km (29/06/16)

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tech-agent
Losange d' Alu
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Message Jeu 11 Sep, 2008 08:42:59
 
RoadRunner22 donc ta laguna est concerné par cette reprog, raproche toi de ton garage Renault habituel. :wink:

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Pas d' assistance technique par MP, je ne répondrais pas à votre message.
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DAVID_18
Losange de Bronze
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Message Jeu 11 Sep, 2008 08:48:39
 
Je poste ici mais j'aurais pu le mettre ailleurs

chapeau bas à tech agent pour ces informations qui sont fortes utiles

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lg
Nouveau
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Localisation: vinon sur verdon
Message Ven 19 Sep, 2008 09:31:05
 
Bonjour;

Si le problème est effectivement connu depuis longtemps chez Renault alors pourqoi sur mon modèle 05/08 n'ont ils pas rectifier le tir!?

salut à tous.
LG
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tech-agent
Losange d' Alu
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Message Ven 19 Sep, 2008 10:38:56
 
Salut,

Ton véhicule est du 05/08 inscrit sur la carte grise, mais pareil il est resté sur park pendand 6 mois voir 1 an.

Donc la correction n' est simplement pas installée dans le calculateur d' injection.

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last_editDernière édition par tech-agent le Ven 19 Sep, 2008 10:39:49; édité 1 fois
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cedric57
Losange de Carton
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Message Jeu 13 Nov, 2008 22:49:29
 
bonsoir tout le monde

reprogramation effectuée 8)

c'est visiblement une grosse reprogrammation car elle a duré environ 15-20 min , alors qu'en general en 5min c'est finit

le resultat est impressionnant :shock:

non seulement plus aucun accoup une linearité accrue sur toute la monté en regime
mais surtout une tres bonne reprise de 1600 / 1700 tours alors qu'avant en dessous de 1900 c'était mou de chez mou et souvent le retrogradage etait obligatoire

je suis ravi :D

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Laguna coupé Ph2 monaco GP2 150
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Laguna II.2 125FAP Luxe Privilège
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last_editDernière édition par cedric57 le Jeu 13 Nov, 2008 23:10:48; édité 1 fois
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chaced
Losange de Carton
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Message Ven 14 Nov, 2008 11:43:46
 
cedric57 a écrit:
bonsoir tout le monde

reprogramation effectuée 8)

c'est visiblement une grosse reprogrammation car elle a duré environ 15-20 min , alors qu'en general en 5min c'est finit

le resultat est impressionnant :shock:

non seulement plus aucun accoup une linearité accrue sur toute la monté en regime
mais surtout une tres bonne reprise de 1600 / 1700 tours alors qu'avant en dessous de 1900 c'était mou de chez mou et souvent le retrogradage etait obligatoire

je suis ravi :D


Niquel alors, ma dci 130 reprend aussi en force des 1650tpm :)

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mimidci
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Message Ven 14 Nov, 2008 19:36:16
 
bonsoir à vous,je connais le même problème sur ma mègane 2.1 1l9 dci 120,une personne de chez renault m'a dit "C'EST L'INJECTEUR MONSIEUR,410EUROS PIÈCE SANS COMPTER LA MAIN D'OEUVRE",la personne m'à dit ça sans même prendre le temps de l'essayée ni de passer la valise...ils sont très fort chez renault..que me conseillez-vous?
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Message Ven 14 Nov, 2008 20:24:07
 
Va voir un autre garage... :wink:

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cedric57
Losange de Carton
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Message Ven 14 Nov, 2008 20:25:24
 
mimidci a écrit:
bonsoir à vous,je connais le même problème sur ma mègane 2.1 1l9 dci 120,une personne de chez renault m'a dit "C'EST L'INJECTEUR MONSIEUR,410EUROS PIÈCE SANS COMPTER LA MAIN D'OEUVRE",la personne m'à dit ça sans même prendre le temps de l'essayée ni de passer la valise...ils sont très fort chez renault..que me conseillez-vous?

bonsoir quel est son kilometrage?

il n'y a pas de reprog a ma connaissance sur ce moteur du moins pour ce symptome

par contre sur ce modele (avant 2003 ) , c'est souvant le volant moteur qui a pris du jeu et qui donne ces acoups :( et la c'est bien plus cher qu'un injecteur :evil:

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scad
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Message Mar 02 Oct, 2012 21:40:35
 
Bonjour a tous

je possède une laguna II.2 1.9dci 130 FAP de 2007 depuis maintenant 1ans et j'ai remarqué récemment des trous vers 1700/2000t/m, je vois que la reprog de l'injection est apparemment la solution mais je voudrais savoir approximativement le prix d'une telle opération ?

merci d'avance.
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niqonos
Petit nouveau
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Message Lun 29 Avr, 2013 14:09:40
 
Bonjour,

je viens de lire cette page :

http://www.planeterenault.com/forum/scenic-ii-accoups-mot..r-dci130-t27464.html

et pense avoir les mêmes symptômes (accoups lorsque je relâche l'accélérateur et plafond lors de l'accélération en 3ème et 4ème (aléatoire)). Je viens d'acquérir le véhicule (laguna 2 1.9dci 130 de mai 2006 174000 kms F9Q758) et me demande si la reprogrammation de l'injection concerne mon véhicule et surtout comment puis je savoir si elle a été faites ?

Merci de votre réponse
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