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Après la Sandero lancée en France le 27 juin, la marque Dacia continue sa marche en avant, en proposant 4 ans après sa sortie, une Logan embourgeoisée, mais dont le prix lui, n'a pas bougé, à 7600 ? l'entrée de gamme. (Lire la suite...)
/photos/miniatures/gamme/TCe130m.jpg Le moteur TCE 130

Renault va inaugurer sur la Mégane III qui sortira à la fin de cette année, un nouveau moteur, dans le cadre de l'opération downsizing(diminution de la cylindrée), tendance généralisée en ce moment chez tous les constructeurs, pour de bonnes raisons ! (Lire la suite...)
[Renault - Truck] Nouveautés ?
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fiftie
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Message Posté le: Lun 26 Mai, 2003 21:43:41    Sujet du message: [Renault Trucks] Nouveautés ? Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
est-ce que quelqu'un aurait des infos?


merci :D

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renault man
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Message Posté le: Lun 26 Mai, 2003 23:05:20    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
fo faire la rubrique sur PR !

La rubrique Groupe de PR est assez faible, à mon grand désarroi. Pdt l'été, j'essaierai de la développer !

Pr les infos, fo voir le site officiel (lien sur PR)

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Non au conformisme! Renault, enfin une marque qui innove !
Le dernier site web Français et complet sur Damon Hill:
Damon Hill Forever
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fiftie
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Message Posté le: Lun 26 Mai, 2003 23:07:52    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
merci :D :D

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fiftie
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Message Posté le: Ven 12 Mar, 2004 18:43:15    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
Je viens de tomber sur le couple de la plus grosse motorisation disponible chez RENAULT TRUCKS et j'ai alluciné sur le couple par rapport au dCi 120 et ses 300Nm... :shock: :shock: :D :D


Puissance maxi :
353kW (480ch) @ 1900tr/min
Couple maxi :
2250Nm (229 mkg) @ 1100-1400tr/min


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Invité
Message Posté le: Ven 12 Mar, 2004 20:26:45    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
C'est pas des gonzesses
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RenaulTIME
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Message Posté le: Ven 12 Mar, 2004 20:32:14    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
beau moteur !

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fiftie
Membre d'honneur
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Message Posté le: Ven 12 Mar, 2004 20:51:59    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
Mine de rien ces moteurs sont "pointu"

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koleos
Losange d' Argent
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Message Posté le: Sam 13 Mar, 2004 02:39:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
c marrant la plage d'utilisation est complètement différente de celle d'une voiture !

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Megane2 RS
Le post sur ma voiture
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fiftie
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Message Posté le: Sam 13 Mar, 2004 10:40:35    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
oui à partir de 1100trs, ça fait super bas.

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Wam
Membre d'honneur
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Messages: 1457
Message Posté le: Sam 13 Mar, 2004 16:23:15    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
3 Types de moteur :

Longue course : (la course de piston est + grande que le diamétre du piston ) Moteur trés coupleux, qui ne monte pas trés haut dans les tours... Utilisé pour les camions, tracteur...

Moteur Carré : (la course du piston est = au diamétre du piston)
Architecture la + utilisé, propose un bon compromit entre le couple est la puissance disponible a haut régime...
Voiture, utilitaire léger...

Moteur SuperCarré : (la course du piston est inferieure au diamétre du piston ) L'élite ! Moteur de course, Formule 1 Puissance disponible a trés haut régime... pour une F1 en moyene entre 15.000 et 18.000 tr/min !!

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koleos
Losange d' Argent
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Message Posté le: Sam 13 Mar, 2004 17:01:42    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
wow tu t'y connais bien apparemment ;)

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fiftie
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Message Posté le: Sam 13 Mar, 2004 22:42:01    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
merci pour ces précisions WAm!!!!!!!

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Wam
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Message Posté le: Sam 13 Mar, 2004 23:14:37    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
j'aime bien la théorie mécanique !
ma passion pour l'automobile est grande, jaime bien la mécanique :D :D

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fiftie
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Message Posté le: Sam 13 Mar, 2004 23:20:37    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
ça c'est un de mes regrets ce de ne rien y connaitre en mécanique.

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Wam
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Message Posté le: Sam 13 Mar, 2004 23:35:43    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
Il y a téllement de chose a connaître, c'est passionnant !
je n'en connaît même pas 1/10éme !

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fiftie
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Message Posté le: Sam 13 Mar, 2004 23:56:54    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
tu as appris comment?

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Wam
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Message Posté le: Dim 14 Mar, 2004 00:03:33    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
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fiftie
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Message Posté le: Dim 14 Mar, 2004 00:17:41    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer
tu bosses la dedans?

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