[Renault] Tous les codes projets (véhicules)

[rage]

[rpm91]

[Zzeria]

Derniers codes trouvés pour compléter la liste :

- X05 : projet de petit monospace 5 portes de 1986.
- X32/B32 : berline destinée au marché mondial pour 2009 et fabriquée chez Oyak en Turquie (peut-être une version à hayon de la L38 ?)

Je planche encore pour trouver plus de détails sur les programmes K67 (sur base Kangoo) et J92 (monospace Dacia sur base Logan), qui semblent bien réels et seront fabriqués à Tanger, au Maroc.

[masterfab2]

ya til eu qqs mots sur L52, W67 et H79 sur ce topic ?

[Zzeria]

Non, pas à ma connaissance.

Je ne sais rien sur W67 sinon qu'il s'agit d'une variante du Kangoo qui sera construite au Maroc d'ici 2011 (j'ai trouvé cela sur internet en fouillant un peu), tout comme le J92 ou Logan Monospace, qui n'était pas un dahu, finalement...

L52 est le code donné au projet Logan II, mais celle-ci ne devrait pas arriver avant à peu près la même période.

Quant à H79, c'est le SUV Dacia sur plateforme Logan, qui devrait être commercialisé en 2009 je pense.

[Emerson]

j'ai vu sur un reportage sur une R5 canadienne qu'elle avait des soupapes d'admission de 38mm - Quelqu'un peut il me donner le n° de cette pièce et si on peut trouver cette pièce en occasion - merci

[Srg2]

Bonjour,

Je pense que tu t'es trompé de rubrique.

Je t'invite à poster ta demande dans le "Bric à Brac" avec le Tag [recherche] dans un nouveau topic.

Rq : Peu de chance de trouver des pièces "spéciales Canada" dans des casses en France ou alors sur d'autres versions style GTX 1.7 carbu double corps mais Françaises.

A+

[koleos]

merci pour ces infos, mise à jour en partie effectué

rage > as-tu plus d'info sur la BVM stp ?

Zzeria > es-tu sur pour les noms de code K67 et J92 ?
Vel Satis2 et Avantime2 n'existeraient plus ?

[Zzeria]

J'ai trouvé les codes K67 (Kangoo II) et J92 (Logan Monospace) sur des documents internes de Renault Maroc qui trainaient sur le web...

Le fait que les codes X67 et X92 aient été réattribués n'a rien d'étonnant, puisque c'est arrivé à un certain nombre de codes auparavant :

X44 : d'abord une mini-Renault (programme VBG) puis la Twingo II
X45 : d'abord une mini-Renault (programme VBG) puis le Koleos
X49 : d'abord une mini-Renault (programme VBG) puis l'Egeus de série
X52 : d'abord le projet Alliance II abandonné puis la Logan II
X72 : d'abord le projet d'utilitaire Excel puis l'utilitaire chinois
X93 : d'abord l'Espace V puis le projet "SuperLogan" (pas sûr de celui-ci)
X97 : d'abord un SUV puis l'Espace V (pas sûr non plus)

Il faut dire qu'il n'y a que 99 possibilités et qu'il y a intérêt à réutiliser les nombres non-exploités.

[rage]

Bonjour,

Que dire de la VM1, sinon qu'elle était exclusivement associée aux moteurs Volvo 4 2.0l et 5 cylindres 2.5l (N7Q et N7U) dans la Safrane et la Laguna pour le 2.0l. C'est issu des accords juste avant la fusion manquée.

C'est une boite méca 5 vitesses qui possède la même architecture que la PK1. 3 arbres pour plus de compacité, mais aucunes pièces communes avec la PK1.

Cette BVM a du être montée dans les 850 et les générations suivantes, jusqu'à l'avènement de leur BV6 (M65).

@+
R

[koleos]

ok merci à vous 2,
modifications prises en compte ainsi que celles proposées par rpm91

[Zzeria]

koleos m'a encouragé à intervenir sur ce topic si je le souhaitais, j'ai donc procédé à une grosse mise à jour de la liste située en première page...

Hélas ! J'ai découvert que les posts ne peuvent pas dépasser un certain nombre de caractères. Il a déjà fallu que je raccourcisse des trucs (style : boite automatique --> BVA) pour gagner quelques caractères et finir la liste des moteurs et des boites sans perte. Toute la partie de fin a sauté... J'ai pu la récupérer mais elle ne rentrera pas.

En fait ce n'est pas très grave parce que ce ne sont pas des codes, mais plutôt la liste des usines et des modèles qui y sont fabriqués. Comme elle n'était pas à jour, je vais la refaire et lui donner un traitement spécifique dans un topic séparé.

Allez donc jeter un oeil à la première page ! Et je suis bien entendu à votre disposition pour tous ajouts, modifications, corrections, etc.

[Riot_Boyzzz]

[Zzeria]

Oui ! Très bizarre !

L38 plutôt que L95...
B32 plutôt que B95... (ou même que B38 !)

Apparemment, le binôme B32/L38 semble destiné à des voitures communes Nissan/Renault/Samsung partageant la même plate-forme. Peut-être que ces plate-formes sont légèrement différentes de celles de la B95, car rendues davantage compatibles avec l'outillage du constructeur japonais.

L38 débouchera au moins sur 3 versions identifiées et 1 probable :
- Nouvelle Samsung SM3 (L38 fabriquées en Corée)
- Mégane Sedan/Fluence (L38 fabriquées en Turquie et en Argentine)
- Fluence Electrique (L38 spéciales pour le projet Better Place)
- Nissan Electrique (L38 similaire à la précédente pour le marché californien, car Renault n'est pas implanté aux Etats-Unis).

[Riot_Boyzzz]

Pour l'instant, le projet électrique est en Stand By !!!

[Zzeria]

Oh??? Pourtant Renault a signé un contrat avec Israël, le Danemark et la Californie, donc pourquoi cela serait-il remis en question ?

[Chronos76]

Bonjour,

De quel projet électrique parle-t'on??
Car j'ai vu ce matin que le directeur de programme W10 à été nommé!!

[Zzeria]

W10, c'est une petite berline électrique 4 portes, pas la Fluence !