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renault pour 2004 111° ou 90° le v10?
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DoC_jule78
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Message Ven 16 Mai, 2003 11:49:01
 
Ah non j'avais mal lu. C ^resque sûr.

"Jean-Jacques His, qui est à l'origine du V10 à 111° des monoplaces de l'écurie Renault, vient d'être débauché. Ce qui pourrait bien sonner la mort de ce bloc à l'architecture atypique, le duo Briatore/Dudot plaidant pour un nouveau V10 à 90°."
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RenaulTIME
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Message Ven 16 Mai, 2003 15:29:05
 
Pour ma part, je pense que l'architecture du moteur va evoluer serieusement dans le sannées à venir !

preucve en est l edepart volontaire de JJ. HIS qui été un très chaud partisan de la solution actuelle (110°). Le moteur de la saison prochaine sera différent ... 90°CV je ne pens epas car dcela n'apporte rien mais 110° non plus .

Réponse plus tard!

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RenaulTIME
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Message Ven 16 Mai, 2003 15:29:49
 
DoC_jule78 a écrit:
Ah non j'avais mal lu. C ^resque sûr.

"Jean-Jacques His, qui est à l'origine du V10 à 111° des monoplaces de l'écurie Renault, vient d'être débauché. Ce qui pourrait bien sonner la mort de ce bloc à l'architecture atypique, le duo Briatore/Dudot plaidant pour un nouveau V10 à 90°."


Il n'a pas été débauche mais il a demissionné , cela change tout !

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DoC_jule78
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Message Ven 16 Mai, 2003 18:20:59
 
On verra bien ce que le temps nous réserve... je pense que renault va plutôt favoriser le 90°...
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adrien
Losange d' Alu
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Message Ven 16 Mai, 2003 19:45:16
 
j'ai l'abitude de me mefier des rumeurs presque sur d'autoplus

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DoC_jule78
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Message Ven 16 Mai, 2003 19:47:11
 
Mais tout le monde le dit... c un bruit qui court !!!
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adrien
Losange d' Alu
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Message Ven 16 Mai, 2003 19:55:16
 
DoC_jule78 a écrit:
Mais tout le monde le dit... c un bruit qui court !!!

c'est pour te taquiner ...
la demision JJ. HIS est embaitante pour le V10 110° c'est sur mais il est trop tot pour annoncer la suite nous verons bien :wink:

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DoC_jule78
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Message Sam 17 Mai, 2003 08:19:04
 
Oui en effet... le temps nous le dira !!!
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DoC_jule78
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Message Sam 24 Mai, 2003 18:38:59
 
"L'équipe française a fait savoir qu'elle dévoilerait sa stratégie moteur pour 2004 en début de semaine prochaine. Les spéculations vont bon train.

Depuis ses débuts, le moteur à angle large a peu convaincu, mais les bonnes performances de la R23 cette saison ont pu donner quelques éléments de réflexion au bureau d'études du Viry-Châtillon. La fiabilité est toujours hasardeuse, cependant, et la règle du moteur unique par week-end de course sera difficile à affronter la saison prochaine avec une architecture similaire.

De plus, le départ de Jean-Jacques His, effectif à la fin du mois, semble indiquer un désaccord sur la stratégie moteur de Renault. His était un supporter de l'angle large et Flavio Briatore, son successeur à la tête de Viry-Châtillon, n'a jamais dissimulé son désir de retour à des solutions techniques plus conventionnelles.

Retour à un angle à 90° ou poursuite de l'aventure de langle large ? Réponse sous peu."


Ca semble confirmer ce que tout le monde disait... renault va revenir à 90°...
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renault man
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Message Sam 24 Mai, 2003 22:53:56
 
Eh Attention !!!

Briatore ne prend pas la place de His !!! Rien à voir ! je sais pas ou tu as vu çà, mais c'est fo !!

His, c un ingénieur, une tête, un mec de technique !

Briatore, cet empafé ne pitte rienà la mécanique. Il est juste là pr manager les hommes, parler, et montrer sa gueule, c'est tout....

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DoC_jule78
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Message Dim 25 Mai, 2003 11:50:52
 
G fait un copié/collé d'un site sur la F1...
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Nico92
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Message Dim 25 Mai, 2003 19:31:05
 
Reanult devoilera sa stratégie le 27 mai sur son moteur de l'année prochaine. Enfin ils donneront des indications.

Info www.f1-live.com
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DoC_jule78
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Message Dim 25 Mai, 2003 19:56:35
 
Je suis sûr qu'ils vont revenir à 90°...
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fiftie
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Message Dim 25 Mai, 2003 20:01:06
 
je pense pas qu'ils font revenir à 90°C mais plutôt a 100°C (juste le milieu :D )

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DoC_jule78
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Message Lun 26 Mai, 2003 11:49:19
 
Ouais c une solution aussi :mrgreen:
Mais plutôt 90 quand même pour se préparer au moteur unique.
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stepren
Invité


Message Mar 27 Mai, 2003 07:16:23
 
Nous serons fixés aujourd'hui sur l'avenir du moteur à angle très ouvert. Angle ouvert ou pas?
Nous verrons bien.
Quoiqu'il en soit, j'espère qu'il feront le meilleur choix pour assurer l'avenir de l'écurie en F1... :?: :?: :?:
  
 
renault man
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Message Mar 27 Mai, 2003 10:34:05
 
j'espère aussi ! Je ne vois pas l'intéret qu'ils auraient à revenir en arrière !
Fodrai tout refaire, et l'avantage châssis serait perdu.... Alors ou est l'intéret ?

Et puis, l'avis de Briatore, eon s'en fout ! il n'a qu'à dégager s'uk n'est pas content ! :evil:

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DoC_jule78
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Message Mar 27 Mai, 2003 11:02:34
 
Alors c quoi la réponse de renault ?
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