[Renault] News du Groupe

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

France:

RENAULT PROLONGE LA PRODUCTION DE LA CLIO CAMPUS A FLINS

22 juin

Renault va prolonger la production de la Clio Campus à Flins (Yvelines) jusqu’au mois de décembre, et non plus octobre comme prévu, en raison de ventes « supérieures aux prévisions » sous l’effet de la prime à la casse en Europe et du bonus-malus français.

« C’est une excellente nouvelle pour nous », indique la direction de Renault, « nous produirons ainsi environ 4 000 Clio Campus supplémentaires sur novembre et décembre ». « Financièrement, c’est intéressant pour nos collègues de province qui sont détachés d’autres usines, et cela devrait limiter les risques de journées non travaillées d’ici à la fin de l’année », expliquent de leur côté les syndicats.

L’usine de Flins continue par ailleurs à produire la Clio III, précise Renault. (TRIBUNE, DOW JONES, AFP, BLOOMBERG 19/6/09, FRANCE SOIR, PARISIEN, FIGARO 20/6/09, AUTOACTU.COM 22/6/09)


RENAULT-NISSAN ET EDF RENFORCENT LEUR COLLABORATION

23 juin

Renault-Nissan et EDF ont signé un contrat portant sur un système de communication permettant un échange de données sécurisé entre les bornes de recharge et les véhicules électriques. Renault va réaliser des tests d’intégration de ce système baptisé « Power Line Communication » (PLC) dans ces futurs véhicules.

Ce renforcement de la collaboration entre les deux groupes s’inscrit dans la suite de l’accord signé en octobre 2008 et constitue une « nouvelle étape dans le développement du véhicule électrique à horizon 2011 ». (TRIBUNE, LA CORRESPONDANCE ECONOMIQUE 23/6/09, DOWJONES, AFP 22/6/09)


RENAULT EVALUE LE BIEN-ETRE AU TRAVAIL SUR CERTAINS SITES

24 juin

Depuis quelques jours, les 13 000 salariés des établissements d’ingénierie du groupe (Guyancourt, Aubevoye, Lardy, Rueil et Villiers-Saint-Frédéric) sont invités à répondre à un questionnaire proposé par le cabinet d’évaluation et de prévention des risques Technologia pour le compte de Renault.

Le constructeur entend ainsi tester son plan d’amélioration des conditions de vie et de travail de ses équipes d’ingénierie lancé depuis 2007. (ECHOS 24/6/09)

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Extrait revue de presse CCFA :

Slovénie:

REVOZ (RENAULT) MAINTIENT SES EQUIPES D’ICI A LA FIN 2009

22 juin

Le site Revoz de Novo Mesto, filiale de Renault, va maintenir ses trois équipes (dont une de nuit) d’ici à la fin de l’année en raison du succès des ventes de la Twingo, produite localement. (STA SERVIS 19/6/09)

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Extrait revue de presse CCFA :


France :

RENAULT-NISSAN A INVESTI 1 MD D’€ DANS LA VOITURE ELECTRIQUE

25 juin

L’alliance Renault-Nissan a investi 1 milliard d’euros dans son projet de véhicules électriques, indique Carlos Ghosn, président des deux constructeurs. Il s’agit d’un « des rares projets qui n’a pas été retardé et dont l’investissement n’a pas été réduit à cause de la crise », a-t-il précisé.

Nissan entend lancer son premier véhicule entièrement électrique aux Etats-Unis et au Japon en 2010, puis le commercialiser à l’échelle mondiale à partir de 2012. Renault lancera quant à lui ses modèles tout électriques à partir de 2011, en commençant en Israël, avec une berline familiale, et en Europe, avec le nouveau Kangoo en version utilitaire. Il prévoit deux nouveaux véhicules en 2012.

Selon Carlos Ghosn, les véhicules électriques « pourraient représenter 10 % du marché mondial à l’horizon 2020 ». (ECHOS 25/6/09, AFP 24/6/09)


DISTINCTION POUR LE SYSTEME A 4 ROUES DIRECTRICES DE RENAULT

25 juin

L’USINE NOUVELLE (18/6/09) signale que le système à quatre roues directrices « 4Control » de Renault a été distingué à l’occasion des Assises franco-allemandes de l’embarqué en recevant le Trophée de l’embarqué 2009.

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Extrait revue de presse CCFA:

Espagne :

RENAULT AUGMENTE L’ACTIVITE DE SON USINE DE PALENCIA

25 juin

Renault va faire fonctionner à pleine capacité l’équipe de nuit dans son usine de Palencia à partir du mois de septembre. Le constructeur indique que les cadences de fabrication du site passeront ainsi de 1 120 véhicules par jour à 1 320 grâce au tour complet de nuit. (CINCO DIAS 23/6/09)


Argentine :

RENAULT VA INVESTIR 91 MILLIONS D’EUROS EN ARGENTINE

25 juin

Renault a annoncé qu’il comptait investir 500 millions de pesos (91 millions d’euros) dans sa filiale Argentine entre 2009 et 2011. Le gros de l’investissement sera destiné à la production d’un nouveau modèle et le reste sera dédié à la modernisation de l’usine Renault de Santa Isabel, dans la province de Córdoba.

Le constructeur n’a pas donné de précisions quant au nouveau modèle, indiquant seulement que 85 % des 32 000 unités annuelles prévues seraient exportées dans la zone Amérique (Brésil, Colombie, Vénézuela et Chili). Actuellement, l’usine de Santa Isabel produit environ 60 000 véhicules par an. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, DOW JONES, BLOOMBERG, REUTERS, AFP 24/6/09, AUTOACTU.COM, CORRESPONDANCE ECONOMIQUE 25/6/09)

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Extrait revue de presse CCFA :

France :

RENAULT S’ASSOCIE A ARVAL-ALD DANS LES VEHICULES ELECTRIQUES

26 juin

Renault a annoncé des projets de partenariat avec le loueur de véhicules de longue durée Arval et avec le gestionnaire de flottes ALD Automotive pour promouvoir l’usage des véhicules électriques.

Renault et Arval (filiale de BNP Paribas) ont annoncé, dans un communiqué commun, un projet de partenariat pour « accélérer la mise en oeuvre de solutions communes ». Arval « a décidé de s’associer au projet de véhicule électrique de Renault avec de nouvelles offres locatives spécifiques et adaptées à cette nouvelle énergie » explique le communiqué.

D’autre part, Renault et ALD (filiale de la Société Générale) ont annoncé la signature d’un accord de partenariat portant sur la promotion des véhicules électriques. L’accord prévoit « l’introduction de ces véhicules, dès 2011, dans les parcs de véhicules des entreprises des clients d’ALD en Europe ». (AFP, BLOOMBERG, DOW JONES 25/6/09, CORRESPONDANCE ECONOMIQUE, AUTOACTU.COM 26/6/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

France :

RENAULT S’ENGAGE POUR ASSURER LA CONTINUITE DE SBFM

29 juin

Renault a rappelé « son engagement de trouver une solution permettant d’assurer la continuité de la SBFM », Société bretonne de fonderie et mécanique, à Caudan près de Lorient, en redressement judiciaire depuis novembre 2008.

Renault a notamment confirmé son intention de soutenir l’offre de reprise de SBFM par le groupe espagnol CIE Automotive. « Si cette offre n’aboutissait pas, Renault pourrait toutefois envisager la reprise des actifs industriels et du personnel de SBFM, sous réserve de contribution des pouvoirs publics et des collectivités locales et régionales », ajoute le constructeur, qui prône « une reprise du travail et des livraisons de pièces dans les plus brefs délais ». Les salariés de SBFM, en grève depuis une dizaine de jours, multiplient les actions depuis l’annonce du plan de reprise de CIE Automotive, basé à Bilbao, impliquant 220 licenciements sur un effectif de 550 personnes.

Le tribunal de commerce de Lyon, qui doit statuer le 30 juin sur l’avenir de SBFM, pourrait repousser sa décision d’une à deux semaines afin de laisser le temps aux divers partenaires d’arrêter les modalités du plan de reprise. (L’HUMANITE 29/6/09, OUEST-FRANCE, AFP 26/6/09)


LA VOITURE ELECTRIQUE PRIORITAIRE POUR CARLOS GHOSN

29 juin

Dans un entretien accordé au FIGARO MAGAZINE (27/6/09), Carlos Ghosn, président de Renault-Nissan, évoque le développement de la voiture électrique au sein de l’Alliance Renault-Nissan, l’un des rares projets à n’avoir pas été retardé et nécessitant un investissement de l’ordre de 1 milliard d’euros. « Pour aller vite, les véhicules électriques seront dans un premier temps conçus à partir des gammes existantes, par exemple, des Mégane et des Kangoo pour Renault. En 2010, Nissan commercialisera ses premières voitures électriques aux Etats-Unis et au Japon, suivi par Renault en 2011, notamment en Israël et en France. A partir de 2012, Renault mettra sur le marché une gamme de voitures électriques au design spécifique », indique M. Ghosn. A l’horizon 2020, il estime que les véhicules électriques pourraient représenter 10 % du marché mondial et souhaite positionner l’Alliance comme « leader » sur ce segment.

Par ailleurs, M. Ghosn fixe quatre axes stratégiques à l’Alliance, pour le long terme : « le leadership commercial des véhicules zéro émission, le leadership sur l’entrée de gamme avec les véhicules low-cost et ultra-low-cost avec une présence très forte sur les marchés émergents, car nous pensons que la sortie de crise va se faire par ces pays, et enfin le renforcement des synergies au sein de l’Alliance ».

« Pendant que d’autres recherchent des alliances, nous avons la chance d’en avoir constitué une depuis maintenant dix ans », poursuit-il, « cette connaissance mutuelle est un atout crucial en période de crise. Nous sommes en train d’accélérer les coopérations entre les différentes entreprises de l’Alliance. Nous venons de franchir une nouvelle étape dans le renforcement des synergies pour dégager 1,5 milliard d’euros d’économies d’échelle en 2009, et plus encore en 2010 ».

M. Ghosn précise néanmoins que les plans à long terme du groupe ont été modifiés et les investissements réduits de 20 %. « Par exemple, l’usine de Chennai, en Inde, ne fera que 250 000 véhicules au lieu des 400 000 prévus initialement. L’usine de Tanger, au Maroc, est maintenue mais la participation de Nissan est mise entre parenthèses pour le moment », indique-t-il.

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

France :

RENAULT FERA UNE OFFRE DEFINITIVE DE REPRISE DE SBFM CET ETE

1er juillet

Renault a indiqué au tribunal de commerce de Lyon qu’il « soumettrait une offre de reprise du fonds de commerce, des actifs et du personnel de la SBFM », fonderie située à Caudan, dont il est le principal client. Le constructeur s’est engagé à maintenir ses volumes d’achat autour de 23 000 tonnes/an et a demandé un délai de près de deux mois pour faire son offre définitive, conditionnée à l’obtention « d’engagements de la part des différents clients pour maintenir les volumes de commandes et de la part des pouvoirs publics et des collectivités pour aider au financement de cette opération ». (FIGARO, L’HUMANITE, AUTOACTU.COM 1/7/09, AFP, TELEGRAMME, OUEST FRANCE 30/6/09)


RENAULT BAISSE SES TARIFS DE CONTRAT D’ENTRETIEN

1er juillet

Les progrès en matière de qualité des modèles Renault permettent au constructeur de baisser jusqu’à 49 % les tarifs de contrats d’entretien et d’extension de garantie, pour la quasi-totalité des véhicules neufs commercialisés depuis le 1er avril 2009.

D’un côté, l’espacement de la fréquence d’entretien dû aux progrès réalisés sur les motorisations permet de réduire le coût du contrat d’entretien, majoritairement vendu aux entreprises. De l’autre, la qualité croissante des modèles permet l’abaissement des tarifs de l’extension de garantie, très appréciée des particuliers. (AUTO INFOS 1/7/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

France :

RENAULT PROPOSE A LA PRESSE DE TESTER LE KANGOO BE BOP Z.E.

2 juillet

Renault a proposé à la presse, le 1er juillet, de tester le véhicule électrique Kangoo Be Bop Z.E. Le véhicule, qui avait été dévoilé le 6 mai lors de l’assemblée générale des actionnaires (voir la revue de presse du 7/5/09), est doté d’un moteur électrique de 44 kW (l’équivalent de 60 ch pour les voitures thermiques) et de batteries lithium-ion installées sous le plancher ; il dispose d’une autonomie d’une centaine de kilomètres à une vitesse maximale de 130 km/h (la version de série aura une autonomie de 160 km). Le modèle se distingue de son cousin à moteur à explosion par ses jantes pleines de 18 pouces, ses feux à diodes, sa garde au sol abaissée de 2 cm et, sur le côté, sa barre de jauge indiquant le niveau de charge des batteries.

Le Kangoo Be Bop Z.E. est très proche des modèles de série qui seront disponibles sur le marché dès 2011. (PARISIEN, TRIBUNE 2/7/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

France :

RENAULT VA TESTER 100 VEHICULES ELECTRIQUES AVEC EDF EN 2010

3 juillet

Renault-Nissan et EDF vont procéder, en 2010, à une expérimentation à grande échelle de véhicules électriques en testant 100 berlines et utilitaires légers en région parisienne. L’Alliance et EDF confieront les véhicules pour un an, à partir de septembre 2010, à des clients particuliers, professionnels et employés des collectivités territoriales. Ceux-ci disposeront d’une infrastructure de charge à leur domicile, dans les locaux de leur entreprise, leur parking ou sur la voie publique.

Renault-Nissan souhaite ainsi réaliser un test grandeur nature des véhicules qui seront proposés en série à partir du début 2011. (TRIBUNE, CORRESPONDANCE ECONOMIQUE 3/7/09, REUTERS, AFP 2/7/09)


Italie :

ACCORD RENAULT-NISSAN AVEC A2A DANS LES VEHICULES ELECTRIQUES

3 juillet

Renault-Nissan a conclu un partenariat avec la société italienne du secteur de l’énergie A2A visant à développer l’usage des véhicules électriques. L’accord prévoit une expérimentation de véhicules électriques en Lombardie en 2010, « en vue de favoriser la mise sur le marché et la promotion de ce type de véhicules », indiquent les deux partenaires dans un communiqué commun.

L’Alliance Renault-Nissan a déjà signé plus de 30 accords au niveau mondial avec des partenaires afin de lancer son premier véhicule électrique en 2010 ; l’objectif étant de « vendre en masse une gamme complète de véhicules électriques à l’horizon 2012 ». (CORRESPONDANCE ECONOMIQUE 3/7/09, AFP 2/7/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

France :

INDICATION SUR LE PRIX DU KANGOO BE BOP Z.E. ELECTRIQUE

6 juillet

LA TRIBUNE (6/7/09) indique que le Kangoo Be Bop Z.E. électrique (cf. revue de presse du 2/7/09) serait commercialisé en 2011 à un prix voisin de 13 000 euros, déduction faite de la prime gouvernementale de 5 000 euros, hors batterie à acheter (10 000 euros environ) ou à louer.


Allemagne :

LE GROUPE RENAULT A DOUBLE SES VENTES EN ALLEMAGNE EN JUIN

6 juillet

AUTOACTU.COM (6/7/09) rapporte que les ventes de Renault sur le marché allemand (marque Dacia incluse) ont progressé de 97 % en juin, s’établissant ainsi pratiquement au même niveau que celles d’Audi, à 27 613 unités.

[lmoustik]

Bonne nouvelle pour les ventes du Groupe...

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Allemagne :

RENAULT TABLE SUR UNE HAUSSE DE 45 % DE SES VENTES EN 2009

7 juillet

Renault estime que la prime à la casse permettra à ses ventes de progresser sensiblement sur le marché allemand. « En 2009, nous allons vendre au total plus de 240 000 voitures de marques Renault et Dacia », soit 45 % de plus qu’en 2008, a déclaré Achim Schauble, président de Renault Deutschland. Sa part de marché devrait s’établir à environ 5,7 % en fin d’année. (WELT, FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG 7/7/09)



Chine :

RENAULT RELEVE SON OBJECTIF DE VENTES EN CHINE

7 juillet

Renault a vendu 3 000 véhicules sur le marché chinois sur les cinq premiers mois de 2009, enregistrant une hausse record de 300 % par rapport à ses ventes totales de 2008. L’importateur chinois de la marque au losange a en conséquence revu à la hausse son objectif de ventes pour 2009, à 6 000 unités (contre 2 000 initialement prévues).

« La Chine n’est pas seulement devenue le marché où Renault enregistre sa croissance la plus rapide au monde, c’est aussi le pays le plus rentable pour nous en termes de volumes de ventes. La Chine est aujourd’hui le plus important marché étranger de Renault », a déclaré Robert Chan, président de Renault Chine.

Les ventes du tout terrain Koleos (disponible en Chine depuis mi-avril, à partir de 35 500 dollars) devraient notamment s’établir à 5 000 unités cette année, précise GASGOO.COM (6/7/09).

[rpm91]

[Ubuntu]

A mon avis c'est plutôt une erreur de traduction, ou d'interprétation journalistique.

[Srg2]

ou discours marketting destiné au marché local (tout dépend où 'est transmis).....

Edit : je vois mal le distributeur local annoncer à sa clientèle "on en a rien a battre de vous ..."

[rpm91]

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

France :

NOMINATIONS CHEZ RENAULT ET RCI BANQUE

15 juillet

LES ECHOS (15/7/09) signalent qu’Éric Nicolas, jusqu’à présent vice-président finance & administration de Nissan Europe, accèdera à la direction du contrôle de gestion de Renault au 1er septembre.

Par ailleurs, Dominique Thormann est nommé président-directeur général de la filiale financière de Renault, RCI Banque. Il remplacera à compter du 5 octobre Philippe Gamba, qui deviendra chargé de mission auprès de la direction générale de Renault. (ECHOS, TRIBUNE 15/7/09)



RENAULT PREVOIT UNE ANNEE 2010 AUSSI DIFFICILE QUE 2009

15 juillet

Malgré l’embellie sur certains marchés, « la crise de l’automobile n’est pas terminée. 2010 sera aussi difficile que 2009 », estime Carlos Ghosn, président de Renault et de Nissan. « Je ne m’attends pas à une relance immédiate ; nous sommes parés pour deux années difficiles », indique-t-il.

M. Ghosn prévoit un léger rebond du marché américain et des pays émergents début 2010, mais il redoute que le redémarrage en Europe et au Japon ne soit différé jusqu’au premier trimestre de 2011. « L’Europe sera l’une des dernières régions du monde à renouer avec la croissance », précise M. Ghosn. « Si les primes à la casse soutiennent actuellement le marché automobile, la fin des aides entraînera une pression à la baisse », ajoute-t-il. M. Ghosn plaide donc pour une sortie progressive de ce dispositif afin d’éviter des chocs brutaux sur un marché confronté à une crise sans précédent.

« La crise financière est derrière nous et le risque n’est plus chez les constructeurs, mais chez les fournisseurs. Actuellement, nos services achats passent 35 % de leur temps à régler les situations d’urgence chez nos fournisseurs », explique M. Ghosn, qui craint de nombreux dépôts de bilan. À terme, « c’est une consolidation de l’industrie équipementière qui se prépare, avec un gros effort de standardisation chez les constructeurs afin que les fournisseurs livrent moins de pièces différentes mais dans des volumes plus importants », estime M. Ghosn.

Tout en soulignant que les deux nouveaux modèles Mégane et Scénic « marchent bien », Carlos Ghosn se déclare « déçu des performances commerciales du groupe au premier semestre » car « les ventes sont stables, mais finalement, ce n’est pas bon puisque notre gamme est jeune ». Toutefois, M. Ghosn se préoccupe davantage de « traverser la crise en préservant les liquidités du groupe que de rentabilité ». Le groupe s’est fixé pour objectif de dégager un flux de trésorerie positif de façon à réduire sa dette, qui s’établissait à près de 8 milliards d’euros fin 2008 .

Par ailleurs, l’Alliance Renault-Nissan continue à miser sur ses véhicules électriques pour l’avenir. « Nous investirons plusieurs milliards d’euros pour lancer six modèles, trois pour chaque marque, d’ici à 2013. Environ 1 500 personnes travaillent dans le groupe sur ces projets », indique M. Ghosn. (TRIBUNE, MONDE, FIGARO, IL SOLE-24 ORE 11/7/09, CORRESPONDANCE ECONOMIQUE, ECHOS 13/7/09, REUTERS, BLOOMBERG, DOW JONES, AFP 10/7/09)


RENAULT ET PSA ONT ACCRU LEURS DEPENSES PUBLICITAIRES

16 juillet

Renault a consacré 153,3 millions d’euros à ses dépenses publicitaires en France au cours des cinq premiers mois de 2009, en hausse de 1,1 %. Le budget de Peugeot dans les médias s’est établi à 116 millions d’euros sur la période, en progression de 32 %, et celui de Citroën, à 81,2 millions, en hausse de 18,6 %.

Avec 70 millions d’euros (+ 23,3 %) investis dans les médias en France entre janvier et mai 2009, Volkswagen se classe quatrième, suivi de Toyota (51,2 millions, - 14,2 %) et de BMW (48,1 millions, + 33,2 %). (FIGARO 16/7/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Slovénie :

LA SLOVENIE VA INVESTIR 14,3 MILLIONS D’€ DANS REVOZ (RENAULT)

16 juillet

Le ministre slovène de l’Economie Matej Lahovnik a fait savoir que le gouvernement allait investir 14,3 millions d’euros dans le site Revoz de Novo Mesto (filiale de Renault) afin d’encourager le lancement d’une nouvelle citadine basée sur la Twingo II. L’investissement total pour le développement du petit modèle s’élève à 47,8 millions d’euros.

Revoz est le premier exportateur slovène et la troisième entreprise la plus importante du pays. (AFP 15/7/09, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 16/7/09)