[Renault] News du Groupe

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Article Les Echos 30/10 :

[Ubuntu]

Pour Ghosn, Nissan et Renault sont en dessous de leur potentiel

par Marcel Michelson

CHIBA, Japon (Reuters) - Renault (RNO) et Nissan affichent des marges d'exploitation inférieures à leur potentiel respectif, juge leur président commun, Carlos Ghosn, qui affiche son intention de remédier à cet état de fait.

"J'estime que Nissan est mal géré en dessous de 8% et bien géré au-dessus de 8%. C'est aussi simple que cela", a-t-il déclaré lors d'un point de presse jeudi.

Nissan, dont Renault (RNO) possède 44%, a vu sa marge d'exploitation reculer à 7,4% sur l'exercice 2006-2007, clos fin mars, une rentabilité que Ghosn a jugée "dramatique" même si elle est supérieure à celle de biens d'autres constructeurs.

"Je pense que le potentiel de Nissan est bien supérieur à 8%", a-t-il dit jeudi. "Nous allons maintenir cette entreprise au plus haut niveau en termes de compétitivité et de rentabilité."

A Renault (RNO), Ghosn a fixé un objectif de marge de 6% pour 2009. "On n'atteint pas une marge de 8% comme ça", a-t-il expliqué en claquant des doigts. "C'est tout un processus."

Dans le cadre de son plan "Contrat 2009", Renault (RNO) vise une marge d'exploitation moyenne de 4% à 6% d'ici 2009.

"Je vous le dis clairement, je ne vais pas m'arrêter là . Mais avant de dire où nous irons ensuite, nous devons atteindre 6%", a expliqué Ghosn.

Le patron commun aux deux constructeurs a parallèlement jugé qu'il existait un énorme marché potentiel pour les voitures électriques dans les grandes villes.

"Pour les centres-villes, la circulation urbaine, je pense que ce sera la principale réponse. C'est évident pour nous mais cela prendra du temps", a-t-il dit.

Evoquant les problèmes de temps de charge et d'autonomie des batteries de telles voitures, il a ajouté envisager un modèle dans lequel l'automobiliste serait propriétaire de la voiture elle-même mais pas des batteries, qu'il pourrait échanger une fois vides contre des batteries chargées.

Il a estimé qu'en Europe, environ 20% des voitures étaient principalement utilisées en ville. "Il existe un énorme potentiel pour les voitures électriques", a-t-il conclu.

Il s'est dit convaincu que les constructeurs devaient offrir une large gamme de modèles, justifiant ainsi le fait que Nissan réfléchisse à la conception d'un modèle à bas prix, avec l'indien Ashok Leyland, ou inspiré de la Logan de Renault (RNO) tout en lançant son modèle Nissan GT-R et en développant son haut de gamme Infiniti.

"Un constructeur automobile ne peut seulement avoir des voitures rationnelles, propres et économiques. Il a aussi besoin de voitures passionnelles", a-t-il affirmé.
www.capital.fr/Actualite/Default.asp?numpage=&..rview=&source=RE

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Article de Les Echos du 03/11 :

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Articles Les Echos du 05/11:

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Revue de presse CCFA du 07/11:

France :

RENAULT CREE LA SOCIETE DE CONSEIL ET FORMATION RENAULT CONSULTING6 novembre

Renault crée Renault Consulting, société de conseil et de formation englobant l’Institut Renault, qui vise à aider le groupe à améliorer son efficacité et à atteindre ses objectifs. La nouvelle entité contribuera également à faire progresser encore la qualité de service dans le réseau. (ARGUS 1/11/07)

[Srg2]

Revue de presse CCFA du 08/10 :

France :

LES MODELES QUE RENAULT PREVOIT DE COMMERCIALISER D’ICI A 2010
7 novembre

Les modèles que Renault compte commercialiser dans les trois ans à venir sont détaillés dans AUTO PLUS (6/11/07). En 2008, le constructeur prévoit de lancer le Modus allongé (janvier), la seconde génération du Kangoo (janvier), la Clio Estate (début d’année), le tout terrain Koleos (printemps), la Twingo II coupé-cabriolet (été), la Laguna III coupé (fin d’année), ainsi que les nouvelles Mégane berline et coupé (fin d’année).

En 2009 devraient arriver sur le marché le nouveau Scénic (début d’année) et la cinquième génération de l’Espace (été).

Enfin, Renault devrait commercialiser en 2010 le coupé Alpine (été), ainsi que le modèle qui remplacera la Vel Satis (fin d’année), modèle qui ne devrait d’ailleurs plus porter ce nom.

[Srg2]

Extrait de Autoactualités du CCFA du 01/11:

[Srg2]

Revue de Presse CCFA du 12/10 :

France :

M. GHOSN A TROUVE UN ACCORD AVEC BAJAJ POUR UNE VOITURE A 2 500 $

M. Carlos Ghosn, président de Renault et de Nissan, a déclaré à la radio BFM qu'il était parvenu à un accord avec le groupe Bajaj pour produire en Inde une voiture à 2 500 dollars (cf. revues de presse des 6/9/07 et 25/10/07). (FIGARO 9/11/07)

[tom59]

Elle va être belle dans le ShowRoom a coté de l'espace à 47 000€...

[Srg2]

à priori réservée aux marchés Gex (inde, Chine ?....) parce que pour passer l'Euro 5 et les normes crash Européenne (et US / japon) ça doit pas être ça .....

[Srg2]

Article du 12/11 Le Monde :

[simjul]

Ventes aux loueurs en baisse comme souhaité :
http://www.ccfa.fr/spip.php?article70814

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 16/11:

France:

RENAULT MET L’ACCENT SUR SON SERVICE APRES-VENTE
15 novembre


Dans le cadre du plan PER (Plan d’Excellence Renault) lancé en février 2006, le constructeur a fait progresser son réseau en matière de services au client et a gagné 5 points sur le pourcentage de personnes totalement satisfaites, qui s’établit aujourd’hui à 77 %.

Renault met maintenant en oeuvre la seconde phase du PER, qui vise à améliorer les méthodes des concessionnaires, notamment dans le domaine de l’accueil, du diagnostic et de la réparation des véhicules. Renault souhaite personnaliser l’accueil des clients au maximum, souligne LE JOURNAL DE L’AUTOMOBILE (9/11/07).

[Srg2]

Extrait revue de presse ccfa du 16/11:

France:

HAUSSE DES VENTES MONDIALES DE RENAULT AU MOIS D’OCTOBRE
15 novembre

Au mois d’octobre, les ventes mondiales du groupe Renault ont enregistré une hausse de 5,8 %, à 219 411 unités (- 0,1 % sur dix mois, à 2,06 millions d’unités). Les ventes de la marque Renault ont progressé de 4,6 %, celles de Renault Samsung de 4,5 % et celles de Dacia de 19,1 %. (WALL STREET JOURNAL, TRIBUNE 15/11/07)

[Colin Macintosh]

Source : boursier.com

"Renault va créer à compter du 2 janvier 2008 une Direction de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique sous la responsabilité Michel Faivre-Duboz, membre du Comité de Direction de Renault. Michel Faivre-Duboz reporte à Michel Gornet, Directeur Général Adjoint Fabrications et Logistique.
Au niveau mondial, la Direction de la Chaîne d'approvisionnement et de la Logistique traite directement ou coordonne tous les aspects stratégiques et opérationnels de la chaîne qui va de la sortie des usines fournisseurs de pièces jusqu'à la livraison des véhicules au client, de façon à garantir à celui-ci un délai de livraison dans les meilleures conditions de coût, de qualité et de fiabilité.
L'aspect stratégique couvre notamment la gestion des capacités de production et de transport, l'organisation et la planification des circuits de transports, le packaging. L'aspect opérationnel couvre la programmation des usines, leur approvisionnement en pièces, composants et organes et la distribution des véhicules.
Nadine Leclair a été nommée Directeur du Développement de l'Ingénierie Véhicule, en remplacement de Michel Faivre-Duboz. Elle est rattachée a Jean-Louis Ricaud, DGA Ingénieries et Qualité."


On notera surtout la nomination de Nadine Leclair à la direction de l'ingénierie véhicule. C'est encore un poste technique important attribué à une femme, quelques mois après la nomination de Béatrice Foucher à la direction du produit. La féminisation des postes à haute responsabilité se poursuit selon le souhait de Carlos Ghosn.

Le seul siège inamovible semble être celui de la direction du style. Son titulaire va bientôt fêter son vingtième anniversaire à ce poste.
Beaucoup pensaient que ce poste reviendrait à une femme, Anne Asensio, mais celle ci vient de prendre une autre direction.

Mr Ghosn sera-t-il un jour remplacé par une femme? Nous nous rapprochons d'un tel scénario.

[Srg2]

Autoactu.com du 19/11/07:

Renault : ventes de Laguna conformes aux attentes du groupe


Les premières ventes de la nouvelle Renault Laguna, commercialisée depuis le 12 octobre, sont conformes aux attentes du constructeur automobile, avec un "mix" meilleur que ce qui était prévu, a déclaré vendredi Thierry Moulonguet, directeur financier du groupe.

"La Laguna démarre tout à fait en ligne avec les attentes (...) le mix de nos ventes est particulièrement élevé, plutôt plus élevé que ce que nous attendions (...) les échos que nous avons du réseau sont très positifs (...) les augures sont à ce stade plutôt favorables", a-t-il dit lors du salon Actionaria. Dans le domaine automobile, le mix indique la pondération des différents versions d'une même voiture.
La Laguna III est une pièce maîtresse du plan "Contrat 2009" actuellement mis en oeuvre par le constructeur automobile. La voiture doit à la fois contribuer à améliorer la rentabilité du groupe et à faire de la marque une référence en termes de qualité.
Ce plan comporte quatre objectifs phares : porter la rentabilité à 6% en 2009 contre 2,56% en 2006, augmenter de 800 000 les ventes de véhicules entre 2005 et 2009, lancer 26 nouveaux modèles et silhouettes entre 2006 et 2009 et hisser la nouvelle Laguna dans le trio de tête de sa catégorie en termes de qualité.
Interrogé au sujet d'une éventuelle cession par l'Etat français de sa participation de 15% dans Renault, opération qui pourrait être lancée dans le cadre d'une réduction de l'endettement public, Thierry Moulonguet a déclaré que rien ne se préparait actuellement en ce sens.
"Les choses n'ont pas bougé récemment, je n'ai pas entendu dire qu'elles allaient bouger du jour au lendemain", a-t-il déclaré en soulignant qu'il fallait plutôt poser la question au pouvoirs publics.
Thierry Moulonguet, qui a confirmé la prévision du groupe d'une légère hausse de ses ventes mondiales en 2007 par rapport à 2006, a également déclaré que la porte était toujours ouverte à une alliance avec un constructeur américain, tout en précisant qu'il n'y avait aucune discussion en la matière.
Renault avait été sollicité au cours de l'été 2006 par un actionnaire important de General Motors en vue de réfléchir à une alliance à trois, le constructeur français ayant noué une alliance avec Nissan, qu'il détient à 44%, depuis 1999. Les discussions avaient été engagées entre Renault et GM sans aboutir."Carlos Ghosn a clairement indiqué que nous sommes toujours ouverts à l'idée d'une alliance avec un partenaire américain, il n'y a rien d'engagé aujourd'hui, cela reste une perspective à laquelle nous réfléchissons".
Reuters

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Revue de presse CCFA du 19/11 :

France :

L’ETAT VA VERSER UNE AIDE POUR AIDER A DEVELOPPER RENAULT-DOUAI

16 novembre

L’Etat va verser une prime d’aménagement du territoire de 3 millions d’euros pour soutenir le développement de l’usine Renault de Douai, qui produit le Scénic. Quelque 600 emplois seront créés sur le site. (ECHOS 16/11/07)

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Revue de presse CCFA du 20/11 :

France :

NOMINATION CHEZ RENAULT
19 novembre

M. Michel Faivre-Duboz est nommé, à compter du 2 janvier 2008, au poste nouvellement créé de directeur de la chaîne d’approvisionnement et de la logistique de Renault. Mme Nadine Leclair lui succédera alors au poste de directeur du développement de l’ingénierie véhicule. (EL MUNDO 17/11/07, ECHOS 19/11/07)