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photos/thumbs/gamme/fregate1959.jpg FREGATE : 1951-1960.

Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960. (Lire la suite...)

photos/thumbs/gamme/kangooexpresscompact.jpg Kangoo Express Compact

Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact. (Lire la suite...)

[Renault] Création Marque de Luxe
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nicolas64
Losange de cuir
Inscrit le: 16 Fév 2004
Messages: 848

Message Posté le: Sam 19 Juin, 2004 11:39:20    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

ben non puisque Infinity appartient à 100% à Nissan
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Duc
Losange de Carton
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Inscrit le: 31 Juil 2004
Messages: 246
Localisation: Dijon

Message Posté le: Dim 01 Aoû, 2004 21:54:51    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Moi, j'adore la série 7. D'une part, elle a beaucoup de classe, et d'autre part, elle ne fait pas sa taille, pas comme la classe S, qui fait trop longue.

Et pour la marque de luxe, je ne vois pas l'alliance en être à la tête, par contre que l'alliance aide renault a créer la sienne, voilà qui me parait logique. Et là, le plus rentable : refaire vivre une marque prestigieuse du passé et quit à faire, une marque ayant été exporté aux USA avec succès : Facel... oh tiens, elle appartient déjà Renault...
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Char Aznable
Losange d' Acier
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Inscrit le: 21 Sep 2003
Messages: 2638
Localisation: le trou champenois

Message Posté le: Lun 09 Aoû, 2004 13:17:34    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Duc a écrit:
Moi, j'adore la série 7. D'une part, elle a beaucoup de classe, et d'autre part, elle ne fait pas sa taille, pas comme la classe S, qui fait trop longue.

Et pour la marque de luxe, je ne vois pas l'alliance en être à la tête, par contre que l'alliance aide renault a créer la sienne, voilà qui me parait logique. Et là, le plus rentable : refaire vivre une marque prestigieuse du passé et quit à faire, une marque ayant été exporté aux USA avec succès : Facel... oh tiens, elle appartient déjà Renault...



Je suis tout-à-fait d'accord avec toi. Par contre, je ne savais pas que la marque FACEL appartenait à Renault ! quand est-il des autres anciennes marques comme De-la-Chapelle ou Voisin ? Ces nom appartiennent-ils à un constructeur existant ou ont-ils tout simplement disparru ?

_________________
Ni pro, ni anti-Renault, et encore moins fan de quoi que ce soit.
L'esprit critique, c'est ce qui distingue l'humain, du mouton de Panurge.
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