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[Renault 18] R18 Turbo : c'était de la bagnole !
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Ptichuiche
Losange de Papier
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Message Sam 21 Fév, 2004 06:27:50
 
En mars 1981 je prends livraison de la petite merveille !

Cette 18 Turbo c'était de la bagnole ! 110 chevaux pour un peu plus d'une tonne, on pouvait presque dire que c'était une sportive.

Dans la catégorie on trouvait évidemment la Golf GTI, la Toyota Corolla et d'autres encore mais seule la Renault offrait des éléments de confort comme la direction assistée ou les vitres électriques.

Je me souviens d'une voiture puissante, confortable, à la consommation raisonnable si on appuyait pas comme un malade.

Ils y avait bien quelques problèmes de finition mais quand on roulait français à cette époque il falait vivre avec et supporter les railleries des pro-allemand et pro-jap.

Je n'ai pas eu l'occasion de tester la fiabilité à long terme car elle et moi, un beau jour du printemps 1982 on s'est retrouvé face à un imbécile en GS qui sortait bourré de boîte. Le choc fut fatal pour la belle ...

Un bon souvenir que cette 18T !


[edit: ajout de tag et amélioration du titre d'après le message]

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VW Polo GTI 6R
last_editDernière édition par Zzeria le Dim 23 Nov, 2008 23:56:36; édité 1 fois
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fiftie
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Localisation: 91 - 28 le we
Message Sam 21 Fév, 2004 10:31:58
 
nostalgie nostalgie...

T'as pas une photo?

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::malades_008:: ::malades_008:: AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!

Alcantara, JE T'AIMEEEEEEE TRES FORT MON COEUR ::amour_005:: ::amour_005:: ::amour_005:: Dès que la situation est fixe et que tout va bien, je te le fais!!!! => ça y est, il est fait le petit
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Wam
Membre d'honneur
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Message Mer 25 Fév, 2004 20:55:48
 
Ma belle-mére en avait une mais c'etait un break.
Elle l'avait acheté en Belgique !

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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
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revalophe1
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Message Ven 22 Juin, 2007 16:51:34
 
alors que dire de la version 125cv qui a suivie?
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tom59
Invité


Message Ven 22 Juin, 2007 16:53:04
 
  
 
revalophe1
Nouveau
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Message Ven 22 Juin, 2007 16:53:39
 
une merde de GS 1220 club qui detruit une 18 turbo !! c'est bon j'ai le caffard pour le we
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Robocop91
Losange d' Or
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Message Ven 22 Juin, 2007 18:20:17
 
Tom, celle qui sur la photo de ton lien est une phase deux. C'était aussi l'époque des renaults qui souffraient d'un roulis excessif combiné à des fauteuils si moux, qui me faisaient apprécier la raideur germanique.

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Laguna Estate, Aubade inside.
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Srg2
Losange d' Or
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Message Ven 22 Juin, 2007 20:03:54
 
Franchement les 18 à la base c'était des bateaux ....

J'peux le dire, mes parents en avaient une (GTL) qu'ils ont vendu ensuite à mon frère.... même les amortos neufs tu appuyais dessus à la main (même sans décoller les pieds du sol) et tu relâchait ça faisait 3 rebonds avant de s'arrêter.

D'ailleurs c'est là dessus que ma mère m'a appris à conduire dans les petites routes du cantal (conduite accompagnée au moins 10 ans avant que ça existe :oops: )

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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
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Aloa37
Nouveau
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Messages: 10
Message Lun 30 Jan, 2012 00:38:44
 
:D bonjour,

voici mon histoire de voiture :
ma première voiture, vous le croirez pas !!
1998 : j'ai eu une ... 18 TS 9 chevaux break !!!
de 1979 exactement, mais si je me trompe pas à l'époque les "Renault" de chaque catégorie avait une couleur pour chaque année (en tout cas, je pense pour la 18)
couleur vert d'eau ( très claire)
mais qu'es ce qu'elle me manque !! :(
ça c'était de la voiture !!
une bombe !

elle n'a jamais été en panne, je l'ai gardé seulement 5 ans parce que la rouille
( la maladie de la 18 ) est arrivé sur le devant du pare brise et au coffre !!!
elle est devenue un gruyère :cry:
alors quand je l'ai emmené a la casse, je me suis fait un p'tit plaisir : j'ai fait une petite pointe pour l'adrenaline
mais une comme j'ai eu entre les mains, j'en trouverai plus : elle consommait peu pour une essence, super bien réglé, une horloge, je la bichonnais quoi :crazy:
j'en ai fait de la route avec elle, elle allait sur ses 25 ans
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pistolet or25
Losange de Carton
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Localisation: Besançon - Doubs - 25
Message Dim 13 Mai, 2012 11:44:11
 
un article est consacré à la R18 turbo dans le magasine Yountimers de ce mois de mai :D
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Srg2
Losange d' Or
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Localisation: France - 71 et 78
Message Dim 03 Juin, 2012 11:10:00
 
y'en a eu un aussi dans le N° 28 de mars 2012 de KM/H

edit :

clic pour agrandir

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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
last_editDernière édition par Srg2 le Dim 03 Juin, 2012 11:18:11; édité 1 fois
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renard12
Petit nouveau
Inscrit le: 18 Mar 2013
Messages: 1
Message Lun 18 Mar, 2013 15:39:18
 
mes souvenirs avec ce modèle date de l'école primaire, mon père m'amenait toujours à l'école avec son R 18, :D voiture de service. Cette voiture a marqué mon enfance.
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CaMIRO
Petit nouveau
Inscrit le: 03 Avr 2016
Messages: 3
Message Dim 03 Avr, 2016 04:16:59
 
Voici la mienne, restauration en cours...

https://www.youtube.com/watch?v=vedeRmoznTM
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rpm91
Modérateur PR
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Messages: 13597
Localisation: Pôle Sud (du Québec)
Message Dim 03 Avr, 2016 09:21:01
 
Bonjour et bienvenue :D

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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
Ex-Honda SH300 - iMac 20"

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siriusain01
Losange de Carton
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Messages: 122
Localisation: oyonnax
Message Dim 03 Avr, 2016 11:07:42
 
Ma première voiture , une 18 turbo en occasion blanche avec vitres fumées en 125 cv , celle que j'ai le plus aimé a ce jour , malgré quelques défauts agencement de commandes comme la position des lèves vitres électrique trop proche du volant . je n'ai malheureusement pas pu la garder a cause de l'assurance trop chère . bref une voiture formidable .
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CaMIRO
Petit nouveau
Inscrit le: 03 Avr 2016
Messages: 3
Message Dim 03 Avr, 2016 11:44:14
 
rpm91 a écrit:
Bonjour et bienvenue :D


Merci. :D

Comme est le cas avec renard12, la R18 a marqué mon enfance. Alors quand j'ai vu une Turbo à vendre, j'ai du l'acheter.



Comme tous les Renault vielles (et presque tous les vielles voitures françaises d'ailleurs), incroyablement confortable, malgré sa bonne tenue da la route. Ressorts souples et barres stabilisatrices rigides. On ne fait plus les suspensions comme ça. Alors la R18, autrefois symbole de mondialisation chez Renault, aujourd'hui c'est charmante!

Mais trouver des pièces, c'est presque impossible. C'est à peine qu'ils ont produit 10.000 de 1981 a 1986.

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CaMIRO
Petit nouveau
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Messages: 3
Message Mer 13 Avr, 2016 12:26:45
 








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