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[Renault 11] Recherche avis sur consommation d'essence (BVA)
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Petitcoyote91
Losange de Carton
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Message Dim 06 Fév, 2005 02:10:33
 
Salut!

Je roule depuis peu dans en R11 Automatic ( moteur C1J, 68 chevaux ), ma jauge nage en plein délire, j'ai donc du mal à me faire une idée de la véritable consommation en carburant de l'engin.
Néanmoins, aujourd'hui, après 420 kms parcourus ces derniers jours, je n'ai pu remettre que 33 litres dans le réservoir.
Alors de deux choses l'une:

- Soit j'ai un soucis de mise à l'air libre du réservoir qui m'empêche de le remplir correctement.
- Soit cette auto est vraiment économique, car en effet, cela me donnerait une conso moyenne de 7,8L/100!

Certes, j'ai le pied léger ( jamais de kick-down, rarement plus de mi-charge ) et je n'atteins que rarement les 110 km/h; mais je tablais plutôt sur 12L/100 au moment de l'achat...

Qu'en pensez-vous?
Je reste assez sceptique, car cela voudrait dire qu'avec un réservoir de 45 litres, je peux pousser l'autonomie à presque 600 kms!!!

Mais sans jauge ( précise ), je n'ose m'aventurer à telle expérience.

PS: Où sortent les fils de la jauge?

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R19 16s 91' 5 portes "Sport Club".
Honda Concerto 1600 double-carbu 307000 kms
Ex Renault Fuego turbo, Rover 600, Astra F cab' Bertone, Super 5 Five, R11 BVA, Clio II 1.4 16v BVA, Alfa Romeo 75 V6 & Turbo, Smart, 306 TU, 205 BVA, Pontiac Grand Prix et BMW 320iA & 316 (E30).
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Petitcoyote91
Losange de Carton
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Message Dim 06 Fév, 2005 17:00:49
 
Help me please................

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The race
Losange de cuir
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Message Dim 06 Fév, 2005 18:21:07
 
Caractéristiques techniques de la Renault 11 Automatic

Années de production : 1987-1989
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Transversal avant
Alimentation Carburateur simple corps
Distribution Arbre à cames latéral
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 76.0 x 77.0 mm
Cylindrée 1397 cc
Compression 9.25
Puissance 68 ch à 5250 tr/min
Couple 11.1 mkg à 3000 tr/min
Boite de vitesse Auto 3 rapports
Puissance fiscale 6 cv
Transmission Traction
Longueur 404 mm
Largeur 166 mm
Hauteur 141 mm
Suspensions Av Mc Pherson
suspensions Ar Bras tirés
Freins Av Disques
Freins Ar Tambours
Pneu Av 155 SR13
Pneu Ar 155 SR13
Poids 885

Performances
Poids/Puissance 13.0
Vitesse 156
0 à 100 km/h 17.5
400 mètres DA 20.0
1000 mètres DA 38.0
Consommation ???????
Réservoir 47l

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ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T :P
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barn
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Message Dim 06 Fév, 2005 18:29:36
 
Vu le poids de la voiture, et comparé à ma super 5 1,4 (60ch et 750 kg), tes concos ne m'inquiètent pas. Elles ne me paraissent tout à fait réalistes.
En conduite cool, je descends en dessous de 6l.

barn
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Petitcoyote91
Losange de Carton
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Message Dim 06 Fév, 2005 18:35:47
 
C'est bien une BVA que tu as?

Ma 205 totomatique ( 1600cm3 XU ) réclamait 14L/100 en ville!!!!!

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barn
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Message Dim 06 Fév, 2005 18:37:58
 
non, pas la Five. Mais 1,5 de plus pour le surplus de poids et la bva de la tienne, ca ne me choque pas.

barn
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Petitcoyote91
Losange de Carton
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Message Dim 06 Fév, 2005 22:59:32
 
Demain, je vais à Lurcy-Levis ( Nièvres, à deux pas de Magny-Cours ), je vais remplir le réservoir à ras bord, réponse sur la VRAIE conso demain soir.

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Petitcoyote91
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Message Lun 07 Fév, 2005 22:23:33
 
Bon, enfin de retour, alors d'une, mon réservoir refoule, j'ai eu énormément de mal à la remplir et de deux, j'ai put calculer ma conso réelle:
Je suis à 8,4 litres/100 ( à 100/110 km/h ).

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barn
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Message Lun 07 Fév, 2005 23:00:03
 
ya pas de lock-up sur la MB3 ? ca mouline en 3eme ? ca explique la "surconso", non ?

barn
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Petitcoyote91
Losange de Carton
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Message Lun 07 Fév, 2005 23:12:38
 
Tout à fait, ça ne ponte pas. Dommage... On frôlerait le sans-faute.

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Petitcoyote91
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Message Dim 13 Fév, 2005 01:47:16
 
J'ai affiné mon test de conso ( sans le vouloir ), sur 500 kms dont 180 d'autoroute ( 110 km/h ), 200 d'aller/retour à Paris ( N104/N118/voies sur berge ou Périph' ) aux heures de pointe, 80 de ville ( balnieue ) et 40 de Paris pur et dur ( Rétromobile un vendredi soir... ); ma moyenne s'établit aux alentours de 9,2L/100.

Je confirme donc que la R11 Automatic est une auto super économique ( qui de surcroit tourne au sans plomb! ).

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Aleph
Losange de cuir
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Message Lun 14 Fév, 2005 13:39:05
 
9,2 L/100, ça commence à être gros pour un petit 1400....
C'est grosse modo ce que je bouffe avec un 1.7 de R19 GTX et j'ai 92ch dessus...

Et encore, je la trouve pas particulièrement économique !

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Le crétin qui a monté une boîte longue sur la 19 TXE devrait être fusillé !
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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Lun 14 Fév, 2005 15:00:44
 
Yep, mais la boîte auto est vorace . . . de plus, l'aérodynamique n'est pas à l'avantage de la R11, taillée à la cerpe, alors que la 19 est une voiture aérodynamique.

Mais fais attention à la calamine Petitcoyotte91, si tu ne tires jamais sur ton moulin. :?

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Aleph
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Message Lun 14 Fév, 2005 15:12:13
 
malheureusement la 19 phase 1 n'est pas si aérodynamique, surtout avec la protection sous le tablier qui est partie...
La preuve ? sur plat, je plafonne à un petit 180 (à fond de 4) alors qu'avec la GTX de ma mère, j'ai déjà passé 200....
Il ne faut pas confondre Cx (ce que la plupart appellent l'aérodynamique, mais ce n'est qu'une partie), SCx (surface frontale, le plus gênant pour la V max) et trainée (équivalente sur 19 et 11 et qui explique les versions break vont généralement un peu plus vite que leurs homologues à Hayon)

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Petitcoyote91
Losange de Carton
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Message Lun 14 Fév, 2005 21:32:06
 
9,2 pour une BVA, c'est la conso la plus basse que je n'ai jamais fait ( surtout ici, avec beaucoup de Paris intra-muros ). Ma 205 BVA ( 1.6 monopoint ) réclamait jusqu'à 14 litres/100, ma BMW 320iA ( E30 ) 17 litres... Seule ma Clio 1,4 16v Proactive restait sous les 10 litres.

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