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[R25]quel est son point fort?
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bernard dudot
Losange de Carton
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Message Lun 04 Avr, 2005 05:04:13
 
Citation:
C'est dire combien en plus?

il sera surtout plus efficace
je dirais 5 a 10ch , on dépassera 19 000t/min en qualif je pense :wink:

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fiftie
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Message Jeu 07 Avr, 2005 19:18:23
 
Fisicho a eu un terrible accident à 250km/h a cause d'un pneu qui a éclaté. heureusement il n'a rien du tout

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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Jeu 07 Avr, 2005 20:47:08
 


Bizarre vous avez dit bizarre !

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koleos
Losange d' Argent
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Message Jeu 07 Avr, 2005 20:54:23
 
fiftie > avoir un accident à 250km/h et sortir indemne, c incroyable
heureusement qu'il y a toutes ces normes de sécurité en f1 :roll:

wroum wroum > c l'aileron avant qui est différent ?

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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Ven 08 Avr, 2005 05:52:37
 
Oui les deux éléments rajoutés au-dessus sur l'extérieur, je me demande a quoi ils peuvent servirent, c'est pas très beau, mais si c'est eficace.

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Subutex
Losange de cuir
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Message Mar 12 Avr, 2005 18:00:25
 
Jolie innovation en tout cas ! :D
ça doit servir à bien guider l'air au dessus des pontons :wink: En tout cas, c'est très original, et quand on sait que chez Renault rien n'est rajouté si c'est pas efficace à 100%, c'est nouvelle "moustache" pourrait bientot courrir en GP... :roll:

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Kaelvin
Nouveau
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Message Mar 26 Avr, 2005 07:02:23
 
R25 comme la berline ? Bizzare comme nom de code, sont-ils en manque d'imagination chez renault F1 ?

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Gloupsy
Losange de Carton
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Message Mar 26 Avr, 2005 16:51:24
 
Kaelvin a écrit:
R25 comme la berline ? Bizzare comme nom de code, sont-ils en manque d'imagination chez renault F1 ?


Il paraît que depuis des années c'est un numéro qui s'incrémente... donc après la R24 vient la R25.

Certains mettent l'année dans le nom poru faire original :idea: : F2004, F2005,... au moins, quand ils auront perdu la saison, il sauront tout de suite avec quelle voiture c'était.

Après ton message en lui-même, l'unique chose que je trouve bizarre c'est la façon dont tu écris "bizarre" :lol: :lol:
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Subutex
Losange de cuir
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Message Mer 27 Avr, 2005 10:47:59
 
Oué, c'est pas un manque d'imagination, c'est juste que depuis le retour de Renault en 2002, on a appelé la monoplace R22, et ainsi de suite :wink:

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fiftie
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Message Mer 27 Avr, 2005 16:51:09
 
Subutex a écrit:
Oué, c'est pas un manque d'imagination, c'est juste que depuis le retour de Renault en 2002, on a appelé la monoplace R22, et ainsi de suite :wink:


non à l'époque elle s'appelait encore R202. Le moteur lui était le RS22. :wink:

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Subutex
Losange de cuir
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Message Mer 27 Avr, 2005 22:06:12
 
Milles excuses, il me semblait qu'elles s'appelaient déjà comme ça avant les monoplaces Renault... :wink:
Donc c'est entré en vigueur depuis 2003 ?

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Gloupsy
Losange de Carton
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Message Jeu 28 Avr, 2005 16:50:20
 
Subutex a écrit:
Milles excuses, il me semblait qu'elles s'appelaient déjà comme ça avant les monoplaces Renault... :wink:
Donc c'est entré en vigueur depuis 2003 ?


oui tout à fait.... et pour une raison toute simple.

S'ils avaient gardé la numérotation de Benetton, ils auraient cette année 205 et l'année prochaine 206... donc ils auraient 'fait de pub" à Peugeot ;)
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fiftie
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Message Jeu 28 Avr, 2005 17:17:46
 
je trouve que cette numérotation à 2 chiffres est plus agréable à l'oreille et à l'oeil que l'ancienne à 3 chiffres.

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Subutex
Losange de cuir
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Message Ven 29 Avr, 2005 13:47:43
 
Jsui dac avec toi, c'est plus chatoyant :mrgreen:
Je savais pas que c'était pour éviter à des numéros comme 205 ou 206... vachement intéressant ! :D

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ash
Losange de Carton
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Message Ven 29 Avr, 2005 14:00:59
 
Personnellement je pense que ce qui fait que la R25 sort du lot c'est son régulateur :D ...

Où alors c'est le logo de la marque, un losange c'est bien, c'est même mieux je dirais :D

Bon d'accord je sors ;)

:arrow: :lol:
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batman44
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Message Ven 29 Avr, 2005 14:22:34
 
Dis donc SUBUTEX tu ne serais pas un fan de CAUET comme moi en plus
(même erreur de jeunesse, même age, même voiture, les grand esprit se rencontre :wink: )

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Subutex
Losange de cuir
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Localisation: Bordeaux
Message Ven 29 Avr, 2005 15:28:21
 
ash a écrit:
Personnellement je pense que ce qui fait que la R25 sort du lot c'est son régulateur :D ...

Lol, on l'avait jamais faite cette vanne 8)

Batman, nan jsui pas un fan de Cauet, mais jsui dac avec toi : les grands esprits se rencontrent :wink: J'aime juste bcp qd il fait Boccolini :D ( sinon jtrouve que c'est un gros lard ! :lol: )

Pour revenir au sujet, Pat Symonds a dit ya pas longtemps que les Ferrari allaient être moins à l'aise en Espagne parce que leur voiture était spécialement bien adaptée à Imola ( passage de vibreurs et tout et tout...), par contre à Barcelone les Renault devraient moins souffrir d'un retour flamboyant de Schum :wink:
Et puis...spec B powaaaaa

Dailleur Fernando et Franck ont fait respectivement 116 et 129 tours du circuit de Jerez avec la spec B, et absolument aucun pb technique à signaler 8)

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last_editDernière édition par Subutex le Ven 29 Avr, 2005 15:32:09; édité 1 fois
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Alonso F1 R25
Losange de Carton
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Messages: 115
Localisation: Savoie (73)
Message Sam 30 Avr, 2005 00:49:31
 
Membre du club Renault F1 Team, j'ai créé sur le forum du club un topic sur le-quel je m'occupe de tenir les membres au courant du dévellopement de la R25.

Voici un montage fait par moi même pour avoir un petit aperçu des changements :


Et enfin une image de synthèse bien faite trouvé sur Internet :


Voila, j'espère que sa vous interesse.

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