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Pic Arnaud
Losange de Carton
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Message Jeu 17 Fév, 2005 21:37:44
 
Elles font ch... les Ferrari de revenir au premier plan! :evil:
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Subutex
Losange de cuir
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Message Jeu 17 Fév, 2005 21:41:08
 
Alors c'est tout bon ! Merci en tout cas pour ces précisions, aucun site nous permettait d'y voir clair dans cette histoire de casse :o
Pour ceux qui pensaient encore que le RS25 était pas fiable... :mrgreen: ( En + d'etre certainement un des + puissant :D )

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Subutex
Losange de cuir
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Message Jeu 17 Fév, 2005 21:43:23
 
Pic Arnaud a écrit:
Elles font ch... les Ferrari de revenir au premier plan! :evil:

Nan, en tout cas, pas en début de saison. Les 2 pilotes Ferrari ont eux meme avoué que tant qu'il n'auront pas la F2005, la lutte allait etre dure pour eux face à McLaren et Renault ( et c'est eux qui le disent ! ). Après, personne ne sait ce que vaut la F2005, mais ya tout à parier qu'elle sera certainement pas ratée :wink:

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Leouch
Losange d' Argent
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Message Jeu 17 Fév, 2005 22:59:37
 
c'est vrai que ferrari était peu performant jusqu'aujourd'hui et voilà qu'ils sont parmis les meilleurs (enfin parmis les renault :D )
J'espère que ca va pas continuer comme ça.
En tout cas Fisichela est plus performant qu'Alonso depuis hier.

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koleos
Losange d' Argent
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Message Jeu 17 Fév, 2005 23:18:13
 
schumacher derrière barichello :shock:
il n'est pas à fond :? :mrgreen:

ferrari rattrape son retard,
çà devient chaud !

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noux
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Message Ven 18 Fév, 2005 01:26:21
 
En tout cas FKM lui n'a pas une grande confiance en Ferrari pour cette saison...
Qi'est ce que j'aimerais qu'il ait raison !
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tomtom
Losange de Carton
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Message Ven 18 Fév, 2005 13:28:48
 
Petite question : FKM, c'est qui ?

Sinon juste pour dire que les temps de ces essais de pré-saison ne sont pas vraiment significatifs. On ne sait pas quelle quantité d'essence, quels pneus les voitures emportent. On ne sait pas si les pilotes cherchent les dixièmes ou bluffent.

J'ai juste lu une interview de Button qui trouvait les Renault difficiles à suivre et les MacLaren très difficiles à suivre...

En tout cas j'espère que les Ferrari ne domineront pas comme l'année dernière. Que la F2004M aura du mal ce qui sortira la F2005 de sa quiétude....

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Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
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Leouch
Losange d' Argent
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Message Ven 18 Fév, 2005 13:39:45
 
FKM je crois que c'est Frank Montagny.
A verifier :wink:

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Aleph
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Message Ven 18 Fév, 2005 15:18:48
 
bernard Dudot a écrit:
il y a eu que fisico qui a cassé son echappement se qui a provoqué une casse moteur, qui a largement fait son temp. les moteur doivent tenir 1400km, alor que fisico a fait 1500km avec le méme moteur


Ce qui prouve que le moteur a été très bien calculé.
Ni trop solide (plus lourd et moins puissant)
Ni pas assez (il a tenu la distance de course avec un tout petit peu de réserve !)

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Le crétin qui a monté une boîte longue sur la 19 TXE devrait être fusillé !
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Ubuntu
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Message Ven 18 Fév, 2005 17:44:37
 
Barcelone : Alonso sous 1.14 !
ven 18 fév, 17h30

Fernando Alonso a volé la vedette à son coéquipier Giancarlo Fisichella en fin de journée, au début de son dernier run, dans le 90è de ses 100 tours couverts aujourd'hui sur le circuit de Barcelone. L'Espagnol est descendu sous la minute et 14 secondes au volant de la R25, et se rapproche ainsi à deux dixièmes du record du tour appartenant à Takuma Sato (1.13.797) depuis l'hiver dernier.
Ralf Schumacher est à plus de 2.5 secondes de l'Espagnol, alors que les Jordan Toyota progressent lentement mais sûrement. Brève apparition de Nick Pastorelli au volant de la monoplace jaune. Le Néerlandais est soutenu par le sponsor Ariston ainsi que par Manfredi Ravetto, team manager de l'écurie Draco pour laquelle il officiait l'année passée. Le champion Euro F3000 en titre, qui a déjà pris une Minardi F1 en main cet hiver, termine à plus de 10 secondes d'Alonso.

1. Alonso (M) Renault 1:13.971 (100 Tours)

2. Fisichella (M) Renault 1:14.074 (132 Tours)

3. R.Schumacher (M) Toyota 1:16.518 (51 Tours)

4. Karthikeyan (B) Jordan 1:16.999 (83 Tours)

5. Monteiro (B) Jordan 1:17.560 (120 Tours)

6. Pastorelli (B) Jordan 1:24.731 (29 Tours)
Plus de doute cette voiture c'est de la bombe tout les jours ils font des super Chronos et pas a vide! et aujourd'hui pas de probléme thumbup.gif

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DoC_jule78
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Message Ven 18 Fév, 2005 19:07:37
 
Cool pourvu que en course cette bonne santé se confirme :D
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Subutex
Losange de cuir
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Message Ven 18 Fév, 2005 19:17:52
 
Les chronos d'aujourd'hui sont excellents pour les Renaut, c'est tout simplement les meilleurs chronos d'hiver pour ce circuit :shock: !
C'est fou de voir à quel point toutes les écuries parlent de Renault comme THE équipe qui va faire mal cette saison:
De La Rosa : "En terme de rapidité, Renault est au même niveau que nous et nous devons donc nous méfier."
Pizzonia : "Certaines écuries ont l’air très fortes pour le moment, spécialement Renault, et nous nous sommes un peu loin d’elles. "
Sans parler de Ralf, Sato, et schumi qui disent que Renault et MacLaren ( enfin... surtout Renault :mrgreen: ), sont les équipes qui vont être très dures à suivre.
Je sais pas si on se rend bien compte que Renault va faire très très mal cette année, je vois pas le losange être en dessous de la 2ème place au championnat constructeur. Tout dépendra d'une chose : les perf de la F2005... :roll:

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Pic Arnaud
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Message Ven 18 Fév, 2005 23:08:24
 
Je pense que renault est bien partie pour le titre!!La R25 semble etre la meilleure monoplace avec la Maclaren Renault à le meilleur plateau de pilotes avec mclaren et Renault a certainement les meilleurs mécanos et les meilleurs ingénieurs(peut etre avec Ferrari) donc c'est tout bon!Franchement j'aimerai bien que Fernando gagne le GP d'Australie (en partant de la pole et en faisant le meilleur tour en course tant qu'a faire!)et que Giancarlo finisse 3ème je pense qu'un tel résultat est faisable!En plus Giancarlo est habitué à géré les pneus donc il pourra sans doute faire la différence face à certain pilotes!Fernando a l'air d'etre bon lui aussi pour gérer l'usure de ses gommes!
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Subutex
Losange de cuir
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Message Sam 19 Fév, 2005 01:19:28
 
Enfin, pas trop d'optimisme non plus, mais c vrai que ça va surement le faire cette année :wink:
Melbourne donnera le ton du début de saison, Alonso y fera une bonne entrée en scène, il a l'air over-determiné pour tout casser 8)

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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Sam 19 Fév, 2005 06:27:32
 
Ne nous enflammons pas, c'est sur que la R25 est très rapide et bourré de qualité (constante sur des longs run économe en pneus) d'après ses pilotes, et la fiabilité semble maintenant être la, donc tout pour faire une excellente saison.
Pour le titre tout va dépendre du niveau de performance des F2005, et la j'ai pas de doute non plus elles seront très bonne, un peu mieux ou un peu moins bien que les R25, tout va se jouer sur ce un peu, on aura une vraie indication quand on connaîtra le niveau exact de la 2004M .Si d'entré elle est mieux ou égale alors je crois qu'il faudra encore une fois se faire une raison. Sans oublier les Mclaren qui semble un poil moins bien mais qui peuvent être en fait un poil mieux et Iceman sait ternir un volant.

BAR et surtout Williams semble en retrait mais ça peut évoluer très vite souvenez-vous, en 2003 Williams semblait largué en début de saison et puis il gagne à Monaco, ensuite il semble en mesure de conquérir le titre qui ne leur échappe qu’à cause d'une controverse sur les pneus et du fait que les Michelin marche mal sous la pluie. Alors cette année le championnat semble ouvert du moins je l'espère et c’est tant mieux.

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DoC_jule78
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Message Sam 19 Fév, 2005 15:39:05
 
La fiabilité me fait un peu peur quand même
ils ont un prob noiveau par jour :?
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Subutex
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Message Sam 19 Fév, 2005 16:08:22
 
Doc_Jule ; TOUTES les équipe ont des problèmes en ce moments, et ce qui est certain c'est que ceux de Renault sont bien moins grave que ceux de Williams ou Bar :wink: , alors tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes :wink: :wink:

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DoC_jule78
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Message Sam 19 Fév, 2005 19:08:28
 
LOL j'espère... j'espère...
et j'ai vu aussi que ferrari reprend un f1 de 2004 pour être sur d'être fiable...comme koi c un enjeux majeur !!!
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