[Laguna II] laguna 2.2 dci 150cv probleme de puissance

bonjour a tous. voila j'ai une laguna 2.2 dci 150 cv de 2003 avec 200 000km. ja n'ai pas de puissance. tubo neuf, couvre culasse neuf, pas de voyant allume. que pourrai etre mon probleme? merci a vous tous.

Bonjour et bienvenue

ce serait sympa d'utiliser la ponctuation (. , retour à la ligne) pour rendre ton message lisible.

En l'état il ne donne pas envie de te lire.

il faux faire quoi j'ai pas compris desole

ah ok pardon j'ai rectifie

personne peu m'aide?

Bonjour Ben en fait, il n'y a pas assez d'information pour que quelqu'un te mette sur une piste; il faudra à minima le pourquoi du changement du turbo - du couvre culasse, et si avant le changement de toutes ces pièces, la voiture avait le même problème; de plus j'éclairerai le lecteur sur d'autres symptomes genre : fumées ou pas, si tu as déjà fait un Diagnostic à la valise, etc etc etc.
.

ok donc changement du turbo car celui ci a casser part un neuf apres l'avoir changer la voiture na pas de puissance (avant la casse du turbo elle marche tres bien)le voyant s'allumé quand j'accelere fort je regarde sur plusieur forum qui parle du couvre culasse qui serrai hs se qui cree une surpression dans le moteur et qui causse la perte de puissance donc je le change part un neuf (200 euro pas cher) la plus de voyant allumé mais toujours pas de puissance ya une tres leger fumer noir quand j'accelere a fon voila j'espere que l'on poura m'aidee

Mets de la ponctuation et des retours à la ligne !!!!

Tu as donc deux solutions :
- ton turbo neuf est défectueux (ça peut arriver surtout si c'est un échange standard),
- tu as un autre problème dans le circuit du turbo (qui peut aussi être la cause de la casse du premier turbo...) à savoir l'échangeur, les durites, la vanne EGR, etc etc etc...

Mais sur un truc comme ça je commencerai par passer un diag électronique par acquis de conscience

pardon je vais essaye car pas beaucoup ete a l'ecole une enfance pas tres facile. comment savoir si mon echangeur et hs? les durite son bonne j'ai controler pas perce. apres la vanne egr je les demonte et nettoye. j'ai demonte le cata en sortie du turbo pour controle si il ya du jeu dans l'axe mais rien. faire un diag sur une voiture qui a pas de voyant allume a quoi sa sert?

l'echangeur sur le 1.9 dci et il le meme que pour le 2.2 dci?

Alors,

L'échangeur sur trouve au même endroit que sur le 1.9, il est devant avec les autres (eau et clim). Par contre je ne sais pas si c'est le même. Pour le contrôler, déjà tu peux regarder autour, devant et derrière pour voir si tu ne trouve pas des traces d'huile suspectes. Après pour le contrôler correctement, il faut le démonter. Perso je n'ai vu le problème qu'au moment de démonter le pare choc...

Ton turbo doit être à géométrie variable, c'est peut-être elle qui pose problème ou son pilotage (par contre je ne connais pas du tout... donc tu peux attendre les conseils d'autres plus calés sur les turbos). Il n'y a pas "trop" d'huile dans les durites ?

Le diag : tu peux avoir des défauts enregistrés qui n'allument pas forcément les voyants. De plus, tu peux faire des enregistrements de paramètres en dynamique qui, s'il y a un problème, vont sauter aux yeux d'un spécialiste...

En tout cas, il n'y a pas de fumée sans feu

ok alors l’échangeur je les démonté lundi il y avait pas de trace d'huile.donc je penche plus pour le turbo. c'est un échange standard.ou se trouve le pilote? et comment le contrôler. merci

alors là, je passe le ballon à mon attaquant pour qu'il marque l'essai et le transforme (allez les bleus !!! ).

Sérieusement, comme je te le disais, je n'en sais rien, donc attends la visite d'une personne compétente.

ok merci. a oui quand j’accélère a fon au poins mort elle dépasse pas les 4000 tour minute. normal ou pas?

j'ai remarque qu'il ya une grosse bulle d'air dans le tuyau avant le filtre a gasoil.elle et tout le temps la.

personne pour me dire se qui se passe sur ma laguna.

je n'ai toujours pas résolu mon problème.

Bonjour,

Je pense que tu devrais faire faire un diag électronique de ta voiture.
Compte tenu du prix des pièces en question, l'investissement sera à coup sûr rentable. D'autant que maintenant tu as maintenant des boites spécialisées des diags toutes marques.

courage

ok je vais faire ca je vous tien informé merci.

bonjour qui peu me dire ou se trouve la sonde lambda.merci

Avant et après le catalyseur, ça dépend celle que tu cherches (amont ou aval)

il y en na deux? si avant le cata il peux être que sur le collecteur? et si après il serrai ou car j'ai demonte mon cata et je n'ai rien vue.

bonjour a tous aujourd’hui j'ai passé ma laguna a la valise aucun défauts.la je sèche je ne sais pas quoi faire pour résoudre mon probleme.

donc personne pour me donnée un coup de main sympa.