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[Volkswagen] La Polo 9n3 Confortline Tdi 80 de Chichi1er

Y a pas de photos de l'intérieur ? :mrgreen:
Sympa les nouvelles jantes, même si les anciennes n'étaient pas si horribles que ça :wink:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 06 Mai, 2014 10:05
tom59 a écrit:
Y a pas de photos de l'intérieur ? :mrgreen:


Non, pas eu le temps de l'aspirer depuis l'achat :oops:

larry.kubiak a écrit:
Sympa les nouvelles jantes, même si les anciennes n'étaient pas si horribles que ça :wink:


Le changement ne m'a quasi rien couté :

- 4 jantes 15 avec 2 pneus neufs( 107€) + 2 pneus quasi HS + roue de secours vendus 300€

- 5 jantes 16 + 4 pneus neufs achetées 400€

... et je trouve ces jantes 16 super sympas sur la Polo :wink:
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 06 Mai, 2014 10:05
et puis il faut bien des gros boudins pour contenir la puissance phénoménale du bestio! :mrgreen:

L'opération est bonne au final puisque tu part avec 4pneus neufs!
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chichi1er
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Message Mar 06 Mai, 2014 11:05
Financièrement intéressant à l'achat.
Moins à l'entretien (conso et renouvellement)
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 06 Mai, 2014 13:05
Roh... tu veux un mouchoir??? Tu manges 1 train de pneu tous les 12ans!!! :lol2:
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chichi1er
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Message Mar 06 Mai, 2014 14:05
Pas 12 ans !! la Polo va tous les jours à Marseille, donc on va être plus près des 10-12 000km/an pour elle :wink:

=> 3 ou 4 ans pour les avant.
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Dernière édition par chichi1er le Mar 06 Mai, 2014 14:05; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Mar 06 Mai, 2014 14:05
Vu comme ça!!

C'est quoi comme taille les 16"? j'imagine que c'est pas 205/55 R16 :pense:
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chichi1er
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Message Mar 06 Mai, 2014 14:05
205/45/16 83V :wink: une taille moindre ne permettrait pas de contenir la fougue des 80 purs sangs arabes allemands :mrgreen:
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Avec une bonne reprog, tu devrais pouvoir lui faire cracher au moins 85 chevaux, et à toi l'ivresse des accélérations qui te collent au siège :mrgreen:
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pedro78200
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Message Mar 06 Mai, 2014 14:05
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tom59
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Message Mar 06 Mai, 2014 14:05
C'est des nuls chez BR :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
pedro78200
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Message Mar 06 Mai, 2014 14:05
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Ca me fait penser que je me suis fait enfumer (au sens propre et au sens figuré) par une Golf tuning hier en sortie de rond-point. Même si je ré-accélère à la cool sur mon trajet (limité à 90km/h avec plein de radars, ça ne sert à rien de tirer sur le moteur), le gars est reparti avec une accélération aussi impressionnante que le nuage de fumée noire qui est sorti de son pot d'échappement :ko:
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chichi1er
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Message Mar 06 Mai, 2014 15:05
100€ le cheval supplémentaire entre BR-Shiftech et O2 :pense: ca fait cher :ack:

Et vous oubliez que c'est la voiture de Mme., déjà qu'elle m'a fait un cirque pour les gentes (il a fallu que je lui explique que financièrement c'était une opération neutre) , si je me lance dans un progeay de reprogrammation + tiouning :crazy: :crazy:

Donc on va laisser les 80 chwals entre eux, sans rajouter de copains pour #MARCHEFAUR :cool2:

Spoiler :
gentes, progeay/proger et #MARCHEFAUR sont des termes techniques dans le monde du tiouning

:mrgreen: :mrgreen:
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Dernière édition par chichi1er le Mar 06 Mai, 2014 15:05; édité 2 fois
Bah quoi, c'est super beau le teuningueuh :

http://up.autotitre.com/5fa731d7a6.jpg
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pedro78200
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Message Mar 06 Mai, 2014 15:05
au putain!!! :shock:
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rpm91
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Message Mar 06 Mai, 2014 15:05
Pourquoi t'as pas pris ce type de gente? :lol:

Parce qu'elles sont trop fragiles: même sur l'herbe faut mettre un drap sous la voiture :twisted:
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Tu imagines s'il y a un orage de grêle en plein rasso de tiouneurs ? :euh:
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JefD
Membre d'honneur
Message Mar 06 Mai, 2014 15:05
Ca me rappelle lors d'un mariage de copain (j'avais le GS II à l'époque) où un djeun (étonné de la CML du Scénic) m'a dit "le tuning c'est toute ma vie". Bon, en même temps, il venait d'avoir 18 ans et était en train de passer son permis.
Je me suis rapidement éclipsé du parking pour rejoindre la fête :lol: :mrgreen:
rpm91
Modérateur PR
Message Mar 06 Mai, 2014 16:05
ou une épidémie de chiasse chez les étourneaux du coin :twisted:
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chichi1er
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Message Mar 06 Mai, 2014 17:05
:lol2: :lol2:
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chichi1er
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Message Lun 04 Aoû, 2014 09:08
Salut,

2 mains en lambeaux, du noir qui part pas même apres è 3 douches + brossage...voila le résultat de mon intervention d'hier !

J'avais une légère fuite d'huile sous la voiture.
Hier, je hisse le bestiaux sur cric/chandelles, je me faufile re-pompe sur le cric et monte d'un cran les chandelles, et je parviens enfin à passer !
Le dessous de la voiture est nickel, mais je vois un cache un peu gras, juste sous le turbo.
Bingo, la durite de sortie du turbo qui laisse échapper quelques gouttes issues des vapeurs d'huile non récupérées par le reniflard.
Je parviens à défaire les 2 colliersàlakon et nettoie tout. Bien lancé, je me dis "et si je nettoyais la vanne EGR" :pense: ....

15->22h... tout est dit :ko: Mme. ne voulait pas rouler aujourd'hui avec le Picassiette, aurait elle honte :pense: :mrgreen:

Je ne sens plus mes mains :oops: les doigts sont engourdis, avec quelques coupures.
Points positif à souligner : le 3 cylindres, ça laisse de la place pour passer les mains/bras !!!

96050km sans nettoyage de vanne EGR
Pour rappel elle avait 93832km à l'achat fin 03/2014
Ce qui fait plus de 2000km en 4 mois, soit plus de 500km/mois, et donc plus de 100km/semaine, et une moyenne supérieure à 20km/j ouvré !!!!!!
2000 km c'est ce que j'ai fait en 1 an avec la 330d :oops:
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Dernière édition par chichi1er le Mer 06 Aoû, 2014 14:08; édité 2 fois
pedro78200
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Message Lun 04 Aoû, 2014 16:08
Le picassiette est un gros engin, mme n'a peux être tout simplement pas l'habitude :sifflote: :mrgreen: :kiss:

Ta durite elle laisse échapper de l'air? Tu n'as pas un bruit de soufflerie pas habituel?
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chichi1er
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Message Lun 04 Aoû, 2014 19:08
Je n'ai pas pensé à écouter si la durite était percé. En tous elle ne semblait pas endommagée :pense:
Je pense que c'est juste les colliers qui ne serrent pas assez et qui laissent s’échapper quelques gouttes d'huile stagnante :pense:
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chichi1er
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Message Mar 12 Aoû, 2014 21:08
La polo est prête....départ demain pour l'Auvergne !
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pedro78200
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Message Mar 12 Aoû, 2014 23:08
P'tain elle va loin!!
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chichi1er
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Message Mer 13 Aoû, 2014 07:08
450 km aller...idem retour !
Je sais pas si je vais parvenir à tout faire entrer dans le coffre :peur2:

Les 2 tablettes tactiles + casques sont en place :crazy:
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tom59
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Message Mer 13 Aoû, 2014 08:08
Faut mettre sur le toit :mrgreen:
Toutafé. Si tu as besoin d'exemples, tu peux aller sur le terminal de ferries de Marseille. Il y en a qui sont sacrément créatifs pour empiler des montagnes de bordel sur le toit :mrgreen:
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Message Mer 13 Aoû, 2014 08:08
J'y ai pensé :lol2: :lol2:
Je travaille à 200m du départ des bateaux pour l'Afrique du nord....j'en vois de toutes les couleurs :crazy: :crazy:
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pedro78200
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Message Mer 13 Aoû, 2014 09:08
Et même.pas de.temps.en temps tu nous poste des photos!!
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pedro78200
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Message Mer 13 Aoû, 2014 09:08
Tu n'ose pas partir en picassiette??
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 13 Aoû, 2014 10:08
J'en ai pas mal de photos "de voitures cathédrales"... :crazy:

Picassiette : pas besoin de tant de place dans le coffre, consomme/pollue plus.
Pas de grande différence entre Picasso/Polo : régulateur vitesse, clim, ...

Bref, un test pour voir comment ça roule une Polo :wink:
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->..) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->..) - C3 1.2i 83ch - 1Mkm (12/20->..)
Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
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j2c
Membre d'honneur
Message Mer 13 Aoû, 2014 11:08
remorque ? :sifflote:
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 14 Aoû, 2014 09:08
Non non !
Tout est rentré :cool2:

6.1L/100 au régulateur 140/120 ce qui correspond à 134/114 au GPS.
La polo reprend sans pb en 5eme lors de la réactivation du régulateur.
Confort correct, suspension ferme accentuée par le chargement.

490km en 4h30 en comptant un arrêt, c'est un bon temps surtout que j'ai du traverser tout Marseille.
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JefD
Membre d'honneur
Message Jeu 14 Aoû, 2014 10:08
Pas mal comme temps ! Pour descendre jusque Sainte-Maxime, je n'ai qu'une moyenne de 101/103 km/h.
:shock: 4h30 !! c'est le temps qu'il faut pour traverser Marseille avec le GPS qui sait pas où il est et qui dit pas la même chose entre l'écran et la voix ...
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 14 Aoû, 2014 13:08
Srg2 a écrit:
le GPS qui sait pas où il est et qui dit pas la même chose entre l'écran et la voix ...


Bienvenue dans la vie TomTom.. :mdr:
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