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[Scénic I] renseignement sur turbo scenic 1.9 dti

salut
sur Scénic 1 de 1999 1.9 dti 100 cv
si je débranche la grosse durite de turbo (celle du bas)
esce que sa doit soufflait au ralenti?
Cdt

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_326958piecerenaultscenic19td19981720001311951897398dpic.jpg
:pense: je dirais oui si c'est bien le tuyau qui va au radiateur d'air de sural mais pas forcément beaucoup au ralenti... il faudrait que quelqu'un au volant mette un poil de gaz le débit devrait être plus flagrant
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
c'est ce que j ai fait en effet
plus tu accélère plus ca souffle
merci
donc c'est normal .. mais quel est ton véritable problème ? (hormis que je sois pas sur que ce soit un dti car vu la photo ça ressemble plus à un dt )
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c'était juste pour savoir si mon turbo fonctionner
je la trouve un peut mollassonne c'est pour ca
mais c'est bien un dti que j ai
la photo et prise sur le net
mais c'est la même chose

ta raison j ai bien regarde la photo que j ai mis ce n'ai pas tout a fait le meme!!
Dernière édition par doune02scenic le Jeu 27 Fev, 2014 20:02; édité 1 fois
d'un coup ça aide pas !!

Edit : quand tu veux avoir des réponses claires .. il faut avoir un exposé clair (photos comprises) et précis
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Dernière édition par Srg2 le Jeu 27 Fev, 2014 21:02; édité 1 fois
j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 27 Fev, 2014 22:02
ça serait bien de faire un minimum d'effort sur l'orthographe/grammaire.. car là c'est vraiment du n'importe quoi :eyes:
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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