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[Scénic III] (J95) La phase 2

Papo06 a écrit:
les suspensions assez raides plus les pneus gonflés à 2.9 bar d'origine (d'après l'odb) on sent bien les bosses je vais enlever 200 grammes pour gagner un peu en confort on verra ce que ça donne.


Merci les jantes 17 pouces imposées sur la finition Initiale !
Papo06 a écrit:
Papo06 a écrit:
Hello,

Possesseur d'un vieux scénic 2 de 2003 acheté d'occaze en 2004 qui commence à fatiguer j'ai fait le tour de tous les autres monospaces pour finalement en revenir au scénic 3 phase 2, (...), la boite edc un régal j'ai hésité entre le 130 meca mais après un essai c'était vite réglé, c'est si reposant une boite auto que j'ai signé tout de suite :lol:

Pascal


Tecsnow a écrit:
On ne peut que te féliciter pour ce choix Papo06 !
Tu peux nous en dire plus sur la finition choisie, la couleur, les options...


De retour, scénic livré ce mercredi, c'est un 110 edc initiale beige cendré avec juste une option la roue de secours :lol: on en voit pas beaucoup je suis content de ce coloris très chouette, j'ai pris intérieur cuir noir car j'avais un cuir beige avant, très beau neuf mais avec l'age ça devient vite crado/moche.

Trop tôt pour dire beaucoup de bien ou de mal, globalement satisfait.

quelques trucs vite fait : la boite auto, trop bien, c'est pas un foudre de guerre mais ça faisait longtemps que j'en avais ras le bol des bouchons en boite manu là c'est le pieds, 1ère rampante, aide en cote, elle rétrograde en descente et garde la vitesse donc frein moteur c'est top j'ai fait un peu de montagne j'ai pas ressenti le besoin de passer en manuel inutile, encore en rodage donc je suis pas violent mais elle est pas mal modulo un petit temps de latence question d'habitude faut anticiper dans les rond points.

l'aide au parking avant et la caméra de recul bien aussi pratique pour me coller au garage bien au fond sans toucher. La fermeture auto à l'éloignement c'est bien aussi de ne plus à appuyer sur les boutons de porte ça change du scenic 2. Bouton de rétro mieux placés, condamnation des enfants mieux faite aussi avant souvent je désactivais la sécurité, là c'est mieux fait, rabbatage auto c'est mieux avant fallait tourner le bouton.

Le frein à main bizarrement placé c'est pour que le passager puisse activer le frein en cas de malaise du conducteur (explication du concessionaire) j'avoue qu'avec la boite auto et l'aide en cote il ne sert pas à grand chose j'ai fait environ 450km moitié montagne moitié autoroute je ne m'en suis jamais servi.

le gps pas mal mais pas de radars (faut bidouiller avec tomtomax) dommage que l'écran ne soit pas tactile la molette c'est pas rapide pour entrer des adresses un peu longues.

les pochettes derrière c'est bien pour les gosses ça manquait dans le s2

le siège conducteur électrique c'est top, dommage que les mémoires ne soient pas associées à la clé comme chez mercedes faut appuyer sur un bouton pour changer de conducteur, c'est mieux que pas de mémoire du tout.

pas de bruit de toit ouvrant, les vitres teintées c'est cool aussi.

quelques trucs énervants : les appuies têtes qui descendent pas assez ils sont trop haut pour les enfants, plus de guide de ceinture ar idem pas cool pour les enfants alors que c'est censé être une familiale ils ont pas testé avec des enfants de 9/12 ans je vois pas d'autre explication... les suspensions assez raides plus les pneus gonflés à 2.9 bar d'origine (d'après l'odb) on sent bien les bosses je vais enlever 200 grammes pour gagner un peu en confort on verra ce que ça donne. les essuies glaces sont pas terribles non plus le scénic 2 avant un super essuie glace conducteur le meilleur que j'ai jamais eu sur une bagnole dommage...

Bon la critique est toujours facile on verra à l'usage en 4 jours c'est peu pour se faire une idée, globalement je regrette pas d'avoir troqué mon vieux scénic 2 qui m'a bien rendu service pendant 8 ans...

Pascal


Salut Pascal, merci pour ton retour!
Mes parents viennent juste d'acquérir un Privilège EDC en rouge grenat (donc comme le tiens mais un peu moins équipé).
Ils m'ont fait la remarque qu'a leur grande surprise il y avait justement les radars indiqués avec précision (et en quantité). Ils ont pris l'option carte Europe et la voiture vient de Belgique, ceci explique peut etre cela.

Le coup de l'explication du frein à main me fait bien rire. Je suis curieux de savoir ce que les vendeurs britanniques et irlandais expliquent à propos du bouton du regulateur de vitesse qui se retrouve coté passager ;)

Quels sont tes retours sur ta consommation. Mes parents ont constaté un +10% par rapport à leur ex dCi 105 de 2006 alors que M. Renault donne -10%. Donc ils sont un peu déçus.

Aussi d'après eux apparement le Visio system est bien mais sur petites routes avec une ligne au milieu, faut le desactiver car sinon ça bippe sans arrêt.
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Oui les 17" c'est sûr c'est plus dur que les 16 que j'avais avant (et surtout ils étaient moins gonflés) j'ai pas eu le temps encore de passer dans une station pour ajuster à la pression "ville" mais sur la bose c'est pareil c'est aussi des 17.

Pour le gps c'est pas lié à la carte si j'ai bien compris c'est un pb sur les modèles français tomtom n'a pas encore mis à jour le logiciel pour gérer la nouvelle loi qui nous inflige des "zones" autour des radars, mais c'est pas grave faut juste installer un pack alternatif depuis le site tomtomax c'est gratuit (pas encore testé j'ai juste regardé le tutoriel ça a l'air enfantin).

Pour la conso il consomme pas mal en ville avec le vieux dci 120 on faisait 7.5l environ, là on est à 9l mais il est en rodage et c'est une boite auto difficile de comparer. Sur nationale il consomme tout à fait normalement autour des 5.5l le dci 120 faisait à peu près pareil. Sur autoroute on a fait 6.2l à 134 (régulateur tout du long) avec l'ancien on passait jamais sous les 6.5 donc il y a un petit mieux mais bon, à mon avis quand j'aurais dégonflé les pneus je vais revenir à des valeurs comparables.

En petite montagne on a fait 6.2l pour faire grasse/dignes par la route napoléon c'est une route qui fait +/-1000m de dénivellée il y a 4 cols et 12 millions de virages sur 130km ça reste raisonable, l'ancien scénic faisait à peine mieux 6l sur le même parcours.

Pour la visio, la caméra de recul c'est super, le franchissement je suis mitigé sur les courts parcours l'intêret est limité mais pour des trajets de nuit ou long trajets pour éviter les endormissements c'est probablement là qu'il a un intérêt, bref je pense qu'on l'activera juste pendant les grands déplacements.

Pascal
Papo06 a écrit:

Pour la conso il consomme pas mal en ville avec le vieux dci 120 on faisait 7.5l environ, là on est à 9l mais il est en rodage et c'est une boite auto difficile de comparer. Sur nationale il consomme tout à fait normalement autour des 5.5l le dci 120 faisait à peu près pareil. Sur autoroute on a fait 6.2l à 134 (régulateur tout du long) avec l'ancien on passait jamais sous les 6.5 donc il y a un petit mieux mais bon, à mon avis quand j'aurais dégonflé les pneus je vais revenir à des valeurs comparables.

En petite montagne on a fait 6.2l pour faire grasse/dignes par la route napoléon c'est une route qui fait +/-1000m de dénivellée il y a 4 cols et 12 millions de virages sur 130km ça reste raisonable, l'ancien scénic faisait à peine mieux 6l sur le même parcours.

Pascal


Donc c'est à peu près équivalent à l'ancien dCi 120, donc forcément plus que l'ancien dCi 105, ce qui recoupe le constat de mes parents.
Un peu décevant quand meme quand on regarde les chiffres d'homologation (124g...) l'ex dCi 105 était donné pour 137g et le dCi 120 surement encore un peu plus.
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'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Bonjour,
Voici le problème rencontré sur mon scenic 2012 INITIALE bose 130cv

Hier, alors que je roulais depuis 10km, j'ai entendu un énorme craquement dans les enceintes, comme une explosion (genre une enceinte qui explose), puis la radio s'est coupée et le système de navigation également, l' écran du GPS est devenu noir et tout a redémarré après 2 à 3 secondes, ça m'a fait super peur.
Cela fait la deuxième fois que ça m'arrive.
Puis en sortant de la voiture, elle ne s'est pas fermée automatiquement en m'éloignant, j'ai du la fermer en appuyant sur la carte.
Avez-vous déjà rencontré ce problème?
Pensez-vous que je dois l'ammener au garage?

Merci pour vos réponses...
Dernière édition par Matt- le Mer 25 Juil, 2012 23:07; édité 1 fois
Matt- a écrit:
Bonjour,
Voici le problème rencontré sur mon scenic 2012 INITIALE bose 130cv

Hier, alors que je roulais depuis 10km, j'ai entendu un énorme craquement dans les enceintes, comme une explosion (genre une enceinte qui explose), puis la radio s'est coupée et le système de navigation également, l' écran du GPS est devenu noir et tout a redémarré après 2 à 3 secondes, ça m'a fait super peur.
Cela fait la deuxième fois que ça m'arrive.
Puis en sortant de la voiture, elle ne s'est pas fermée automatiquement en m'éloignant, j'ai du la fermer en appuyant sur la carte.
Avez-vous déjà rencontré ce problème?
Pensez-vous que je dois l'ammener au garage?

Merci pour vos réponses...


Bonjour,

même problème apparu à 2000km, survient +/- tous les 500 kms. Ton garage va sauter sur ton téléphone "pas à jour", ou "interférence aléatoire"...que dalle : renault à une note en interne à ce sujet : il doit te remplacer combiné GPS/tableau de bord complet (afficheur tft)/et calculateur de l'autoradio.

Résultat pour le miens sur un opération qui devaient durer 2 jours :

1 semaine pour tout changer, au remontage ce gougnafe de technicien (mais qui mieux que lui peux entretenir votre renault?) plante un tournevis dans la casquette cuir...2 semaine de plus, voiture prêtée : clio 2 places (merci les gosses et mes 8000kms par mois...je dis quoi à mes clients?) pour me vendre le véhicule toutes options, ils étaient fort...pour le reste...

Le pire, c'est que les gars à l'atelier se marrait de mon problème en murmurant "c'est ça d'avoir un iphone, ça fou le bordel partout"...moi je dirai : c'est ça de lancer des pré-séries pour que les utilisateurs deviennent beta testeur. J'avais filmé le phénomène avec une caméra une vrai (pour pas faire d'interférences), et même avec ça ces (lfjkdghdfjohglkgjh) me croyais pas. J'ai du gueuler dans l'accueil pour que l'on s'occupe enfin de moi...incroyable.

Bref, n'écoute rien et demande le changement des 3 pièces, et le streaming MP3 soit-disant supprimer avec le scénic 2012 (pourtant vu sur d'autre scénic 2012 et plus ancien!!!) reviendra comme par magie avec le changement de ton bloc.

a plus,

Nico
Je vois que nous sommes plusieurs avec la boite EDC.
En terme de consommation, je suis assez satisfait - l'ODB m'a affiché pour les vacances 6,2L/100 sur 5000 km environ (Autoroute essentiellement autour de 135 km/h)

J'ai remis à zéro depuis, et là j'ai 4,8L/100 sur presque 200 km (mais beaucoup de trajet à 90 km/h)

La voiture a 8250 km.


Petite question, est-ce que vous avez un bruit métallique sur la boite EDC lors du rétrogradage 6e vers 5e ?
J'ai moi aussi ce bruit au retrogradage 6 vers 5 uniquement en pleine charge sur autoroute.

GS3.2 Privilège EDC + Xenon
est il prévu que la boite EDC soit proposé sur le dci 130 ?
Cette boîte est une vraie M****.
Voir les forums sur Google "Bruit EDC"

J'en suis vicitme et ma voiture a mois et 4500Kms :bluecry:
_________________
Megane BOSE EdC
Pb Bruit métallique lors du kick down 6e 5e
Bonsoir,

Je vois que certains sont passés par des mandataires tels que auto-ici.
A titre informatif, pour ceux qui possèdent des xénons, sont-ils directionnels?

Si vous pouviez préciser, le mandataire, le pays de destination, ce serait parfait.

Bonne soirée :)
Petit up, fin du rodage environ 6500km sans encombres, j'ai juste le fameux cuicui assez connu sur le siège arrière qu'il va faloir éradiquer sinon ras, pas de problèmes particuliers pour l'instant, pourvu que ça dure...

la mise à jour du gps si vous l'avez pas faite n'hésitez pas j'ai enfin les radars qui sont revenus et mes téléphones samsung et sony android marchent impec en blutooth y compris les contacts ce qui n'était pas le cas au début seul le sony fonctionnait.

la boite edc c'est vraiment cool je suis parti au ski avec ce petit 110cv chargé comme un bourricot 2 adultes 2 enfants, le coffre à ras bord un vrai bonheur dans les lacets, pourtant c'est un petit moteur je me suis dit que j'allais ramer dans la montée et que j'allais jouer du lever en position manuelle, que nenni ça roule super bien en montagne j'ai jamais senti le besoin de passer en mode manuel ça ne sert vraiment à rien, bref pas de regrets pour l'instant :ouioui:

Pascal
Petit up, le scénic va doucement sur ses 5 ans / 80mkm, j'ai eu moins de soucis qu'avec le 2 au final, mais le trou lors du départ aux rond points commence sérieusement à souler madame qui le trouve dangereux car parfois il avance pas des masses pour s'insérer c'est chiant, bref elle a décidé qu'il avait fait son temps...

Donc bientôt bye bye le scénic 3, on ne reprendra pas de scénic 4 c'est déjà acté madame n'en veut plus, elle veut plus petit, tentée par un q2, un peu cher pour ce que c'est et hyper tape cul (testé ce matin), ou un gla ou countryman qu'on va aller essayer aussi, moi j'aime bien le countryman mais ça douille aussi, bref, changement de style on passe du monospace au petit suv.
Probleme du creux a bas regime résolu par le passage à la boite auto.
C est plus cher à l achat mais l agrèment est superieur et conso en baisse.
Conso en cycle mixte avec grand scenic 3 1.5 dci boite manu 7l /100km.
Meme utilisation avec grand scenic 4 1.5 dci edc 5.6l/100km.
Sauf que Papo06 à un Scenic DCI 110 EDC :euh:

J'ai le même souci de creux en entrée de rond-point avec mon 2.0 DCI BVA. Si je ne gère pas en mode manuel, ça peut vite devenir dangereux.
_________________
Le gras, c'est la vie
Oui je parle du trou lorsque la boite est en 2ème (en gros quand on arrive doucement mais non stoppé en roue libre) et qu'on ré-accélère pour s'engager, le régime est limité le temps que l'embrayage colle sauf qu'en 2ème ben c'est mou du genou et même de temps en temps elle n'accélère même pas.

Anyway, j'ai eu une fin de non recevoir de ma femme pour une renault aussi car elle a eu une super 5, puis une clio 1, mégane 1, scénic 2, puis scénic 3, autant dire que ça fait 22 ans qu'elle roule en Renault elle en a "un peu" marre et m'a fait un cirque pour une audi (je déteste audi et vw je précise, donc ça me fait un peu chier mais bon, je suis un mari gentil donc on est allés chez audi, on a testé le Q2 c'était 7 mois de délais en essence car trop de demandes ils ont pas assez de moteurs essence plus personne ne veut de diesel d'après le vendeur :crazy: et puis bon c'est un peu cher donc changement de plan on a pris une petite a1 sportback ambition luxe restylée de 2016 avec un 150cv stronic, autant dire qu'elle patate, qui a un an et 10mkm.

Maintenant gros dilemme, par quoi remplacer le scénic...
pedro78200
Administrateur
Message Lun 01 Mai, 2017 10:05
J'ai ce même problème sur la C5 et pourtant j'ai 450nm/204ch :ko:

Je n'ai pas compris, t'as pris la A1 a la place de ta merco ?
_________________
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Actuelles :
Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
Message Lun 01 Mai, 2017 13:05
Non on a filé le scénic en échange de l'a1, bon c'est pas encore fait faut le temps de monter le crédit, donc 15 jours environ avec le délai de rétractation casse pieds.

ma femme ne veut plus du scénic elle ne peut plus le voir en peinture elle est super contente elle en avait marre depuis quelques mois déjà ça faisait un moment qu'elle me bassinait avec ça.

pour ma part la mb je vais la faire retaper chez un spécialiste detailing j'ai pris rendez vous chez lui : https://www.riviera-detailing.com/ quand je suis passé il était en train de faire une bentley, joli morceau, il bosse très bien c'est un figoleur, quand il a vu ma bagnole il m'a dit "ou la la ! je peux la mettre sur mon site ? ça fera un beau avant/après elle est pleine de swirl" :lol2: tu m'étonnes, je me fais pas chier je la passe au rouleau...


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