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[Mégane I] probléme sur megane 1 phase 1 Rn 1l4 e 1996

voila j'ai different probléme sur ma megane

1 : elle consomme du liquide de refroidissement mais pas d'huile

2 : des fois elle vas bien demarré mais des fois impossible comme si la batterie etait epuisé j'attend 20 min elle demare nikel la batterie a la super péche et des fois meme quand la batterie a de la puissance le demmarreur vas tourné sans demmaré et quand elle demmarre elle s'etouffe un peu est elle fume un peu noir (c'est une essence) et meme quand elle est chaude si j'accelére fort elle vas d'abord s'etouffer un peu et se lancé quelqun pourrait il m'eclairé svp :)

je precise que la voiture a 198 000 km
Dernière édition par alex 27100 le Ven 08 Juin, 2012 20:06; édité 1 fois
Bonjour à toi aussi :eyes:
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Le gras, c'est la vie
sa ne m'aide pas beaucoup ^^ t'auré pas une idée du souci stp ?
T'a matter la roue de secour?
je vois pas le rapport ^^
elle a un probléme de demarrage et elle consomme du liquide de refroidissement mais pas d'huile mais les durite sont quand meme asseez dure
Joint de culasse ?

bonjour aussi ..
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
bonjour je ne sais pas trop si c'est un joint de culasse mais en tout cas le probleme de demmarage me géne si vous pouvez m'aider svp merci :)
mise en pression du circuit, un joint de culasse ?
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Informatique Système Réseau Sécurité - Linux OpenBSD / Elf excellium C4 5w30
bonjour a votre avis il se pourrais que sa soit un joint de culasse ? mais pour moi mon probleme le plus urgent est celui du demrage moteur svp aider moi :)
Dernière édition par alex 27100 le Sam 09 Juin, 2012 19:06; édité 1 fois
rpm91
Modérateur PR
Message Dim 10 Juin, 2012 07:06
Bonjour

si ils sont un peu vieux, le 1er truc à faire est de remettre au propre l'alimentation en air, carburant, étincelles
=> bougies neuves
- filtre à air
- filtre à carburant
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bonjour j'ai changer les bougies le filtre a aire est quasi neuf mais le filtre a carburant je ne l'ai pas encor changé et pour la perte de puissance de la batterie on m'as parlé d'un probleme de masse mais je ne vois paas tellement comment je peux reglé sa :(
avec méthode et un multimètre
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:o

filtre a essence : aucun rapport avec les symptômes relatés ici
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rq+1 : ça pue quand même bien le joint de culasse (ce truc sert entre autres a séparer les fluides et les gaz )
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bonjour je sais que sa sert a sa ^^ mais se qui m'etonne c'est qu elle consomme que du liquide pas d'huile et mon huile est propre pas de mayonaise dans l'huile ni rien un garagiste m'as dit que c'est peut étre la pompe a eau qui est naze vue que le kit de distribution a été fait a 120 000 et mintenan elle a 198 000
est ce que tu as des couleurs bizarres à l'échappement ?
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non du tout a part quand elle demmare des fois elle fume un peu noir je pense qui il ya trop d'essence qui arrive elle s'etouffe est elle fume noir elle le fait de plus en plus depuis que je met du sans plomp 98 exellium
Message Dim 10 Juin, 2012 20:06
euhh ...

fumer noir c'est bizarre pour une essence ...
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