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[Citroen] La xsara de dedeelmbrouille

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voila la presentation de ma premiere voiture avec presque un mois âpres la livraison :mrgreen:

pour faire rapide c'est une Xsara 1,4 séduction (SX + peinture intégrale) 75ch de 1999 avec très prochainement 130 000 Km

je cache pas que au début c'est pas ce que je voulait mais bon elle me satisfait pour l'instant donc ...

au niveau de l'équipement on est a mis chemin entre la 2cv et le DS5 :mrgreen: la clim auto pour le coté DS5 et le poste d'origine pas RDS pour le coté 2CV. Blague a part j'ai eu du mal au début avec le chauffage difficilement réglable et surtout qui fessait mal a la tête car pas utilisé depuis longtemps
niveau moteur effectivement passé 4 000 tours sa pousse pas si mal :D mais en dessous pas grand chose :-? et en dessous de 3 000 tours sa ma valu de me faire klaxonner sur une courte entrée de voir rapide en aveugle :-/.

Ce que j'aime bien :
-le moteur au dessus de 4 000
-le chauffage performant (trop)
-le faite que sa soit la mienne :mrgreen:

ce que j'aime pas :
-la peinture intégrale qui pardonne pas les frottement
-le poste d'origine pas RDS
-le type qui me la vendue :eyes:

Oui car le point noir de cet achat c'est le type qui me la vendue (professionnel d'ailleurs)
J'explique, âpres avoir vu l'annonce sur internet j'appel le vendeur pour avoir des infos et savoir ou est véhicule .Donc âpres appel je me rends avec mon père pour la voir on arrive sur le terrain ou elle est garé (on a reperé la voiture de la route) et on va voir le vendeur dans sa cabane et la je lui parle de la voiture et tout de suite il me dirige vers une Clio hors budget pour moi :boude: puis une Xsara innasurable pour moi (110cv) puis je lui parle directement de la voiture en question et il me dit "elle est vendue" et moi qui réponds "ben non ou la vue de la route en arrivant" ...
bref passons la voiture était affiché a 2200€ je lui dit que sur internet elle est a 1800€ il me dit ok ... malgré ça je lui la prends (sans assurance sinon 250€ de plus pour 3 mois boite, moteur, pont donc autant dire pour rien) et il me dit quelle sera lavée , aspirée (elle était bien sale il est vrais ) avec une nouvelle batterie et le CT .A la date convenue (un vendredi) je viens la chercher au même endroit et le même vendeur me dit que elle est au seconde dépôt mais que le patron nous l'enméne . en attendant le patron le vendeur va dépouillé une autre Xsara de son livret alors que il y en avait deja un dans les papiers que y nous a donné .3/4 d'heure après pas de patron mais un type qui arrive en klaxonnant pour que on le suive au second dépôt ou il y a ma voiture personne qui s'avère être le patron (enfin je pense puis que il ne c'est jamais présenté, pas de bonjour ni rien). Bref arrivé au second dépôt je découvre ma voiture sauf que elle est ni lavée ni aspirée et la batterie est changé sous mes yeux par une veille batterie et avec moins de 2litres d'essence dans le réservoir :hum2: .Je m'attarde sur la batterie de merde qui dimanche était a plat (normal un compartiment était sec) .donc Lundi a 9h mon père et un ami a lui CRS (en tenue) sont allé lui rendre sa batterie et en réclamer un autre (qui tient la changer mais elle aussi d'occaze) et réponse du patron "je vends des voiture d'occasion donc je mets de batterie d'occasion" :hum2: ...

Bref entre un patron *** et un vendeur simplet j'ai de la chance que la voiture s'avère être celle d'un retraité (87 ans) qui habitait pas loin de chez moi et qui fessait tout faire par son concessionnaire donc entretien parfait et tout le reste

Edit: je trouve plus les photos donc je vais en prendre demain
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L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
Dernière édition par Transam le Dim 25 Nov, 2012 22:11; édité 1 fois
chichi1er
Modérateur PR
Message Sam 07 Jan, 2012 23:01
Bienvenue jumelle :cool2:

Les voitures d'occas à "bas prix" sont difficile à trouver car beaucoup sont parties avec la prime à la casse :-/
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pedro78200
Administrateur
Message Dim 08 Jan, 2012 00:01
Grave!! sinon y a quelques laguna I mais les moteurs sont gros et donc assurance chère!
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chichi1er a écrit:
Bienvenue jumelle :cool2:

Les voitures d'occas à "bas prix" sont difficile à trouver car beaucoup sont parties avec la prime à la casse :-/


tant qu'a faire on va faire le topic des Xsara 1,4 grises :D

Difficile a trouver car si on limite bien la zone geographique de la recherche on trouve pas grand chose (si on dégage les arnaques)et dans la tranche 1000€ a 1500€ parfois on nage en plain délire car pas de cote argus donc on retrouve des clio 1 de 95 a 200 000KM à 1200€ :crazy:.

Et puis spécificité du marche des voitures pas chères pour les jeunes Les Xsara et 306 sont moins chère que les Clio - 206 plus recherchées :...: .

J'ai cherché pendant deux mois donc le marché des voitures a moins de 2000€ je connait :sifflote:
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pedro78200
Administrateur
Message Dim 08 Jan, 2012 14:01
Et dimanche par la même occasion :sifflote: :mrgreen:
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dedeelmbrouille a écrit:
Et puis spécificité du marche des voitures pas chères pour les jeunes Les Xsara et 306 sont moins chère que les Clio - 206 plus recherchées :...: .


C'était le cas aussi pour ma Laguna, qui était au même niveau de prix que des Mégane 2.0 16v atmo ou des Clio 1.2 TCE plus récentes mais moins bien équipées.
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dedeelmbrouille a écrit:
parfois on nage en plain délire car pas de cote argus donc on retrouve des clio 1 de 95 a 200 000KM à 1200€ :crazy:.


C'est exactement le prix que l'assurance m'a donnée pour ma Clio de 95 (217 000 km exactement) suite à la rencontre avec un chevreuil en avril dernier :roll: Je ne suis donc pas sûr que soit si délire que ça ... C'est seulement le prix du marché :?:
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ce que je veux dire c'est que le prix du marché est en déliré car des clio du meme age avec les meme nombre de bornes on peut en trouver des moins chères . Comme il n'y a pas de cote a ce niveau de prix les vendeurs s'allignent aux autre annonces, il y a pas un effet de balance entre l'offre et la demande .Ce qui ta "arrangé" si je puis dire vis a vis de ton assurance

euh pour les photos vous pouver attendre mercredi :$
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Ahalala, des promesses et puis maintenant faut attendre :mrgreen:
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv

Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
bon finalement les photos c'est pour jeudi... Mais on est jeudi donc voici les photo :D

clic pour agrandir clic pour agrandir clic pour agrandir clic pour agrandir

Si vous regarder bien on voit bien que le proprio précédant était un homme de 87 ans, la voiture est un peu frotté partout... Et sa donne ça sur le pare choc arrière
clic pour agrandir
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Enfin ! Ben pas mal du tout pour une première voiture :)
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Sympa comme voiture :D

Dédé il faudra songer a changé l'autoradio :mrgreen:
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merci

oui l'autoradio hors d'âge même pas RDS va dégager sous peu :D
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dedeelmbrouille a écrit:
Si vous regarder bien on voit bien que le proprio précédant était un homme de 87 ans, la voiture est un peu frotté partout...


T'inquiète, tu en auras d'autres :wink:

La Laguna est la première voiture que j'arrive à garder plus de 6 mois sans la cabosser quelque part : avec ma Clio, petit accrochage au bout de quelques semaines ... avec la Mégane, on m'avait cabossé l'aile avant sur un parking ...
... avec la Lag', c'est un poteau en béton qui m'a coupé la priorité dans un parking souterrain (rayure sur le bouclier AV).
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 13 Jan, 2012 19:01
Oh le salaud! Un pote lui c'est fais agresser par un pilier en rentrant chez lui! Et le pire c'est qu'il a récidivé 2 ou 3 fois!

Sur ma mondeo au bout de 15j j'avais fait une rayer avec enfoncement avec la poignée du portail sur la portière arrière (arrivé aussi à mon père avec sa première laguna!)
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JefD
Membre d'honneur
Message Lun 16 Jan, 2012 08:01
Jolie !! Félicitations pour cette première voiture !

Et pour les bosses et autres rayures, ne t'en fais pas, tu en verras d'autres. Après tout, la voiture c'est pour se déplacer, nouvelle bosse ou non, ça ne changera pas le service que te rend ta voiture. :wink:
premier plein se soir âpres 720Km. Conso moyenne:6,9L/100 en roulant un peu salement donc 6.5L/100 c'est possible surtout l'été

par contre un plein de SP 95: 70€ . a ce prix rouler au rouge , au cubit de rouge ça coute moins cher :-/
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 25 Jan, 2012 21:01
70€ les 720km c'est énorme grand!

Je tourne à 85€ les 550km! Et la corsa de mme 50€ ça fais 400km
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 25 Jan, 2012 22:01
dedeelmbrouille a écrit:
premier plein se soir âpres 720Km. Conso moyenne:6,9L/100 en roulant un peu salement donc 6.5L/100 c'est possible surtout l'été

par contre un plein de SP 95: 70€ . a ce prix rouler au rouge , au cubit de rouge ça coute moins cher :-/


Un jour où tu n'as rien à foutre, tu viendras expliquer à Mme. comment éviter de faire de 10L/100 avec sa Xsara 1.4i !!! :mrgreen:

Belle conso dédé :wink:
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C'est pas mal comme consommation. C'est un chouia plus que ce que je faisais avec ma Clio 1.2 60ch.
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 26 Jan, 2012 13:01
et un chouia moins que la corsa 45ch!!! :-?
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chichi1er a écrit:
dedeelmbrouille a écrit:
premier plein se soir âpres 720Km. Conso moyenne:6,9L/100 en roulant un peu salement donc 6.5L/100 c'est possible surtout l'été

par contre un plein de SP 95: 70€ . a ce prix rouler au rouge , au cubit de rouge ça coutera moins cher :-/


Un jour où tu n'as rien à foutre, tu viendras expliquer à Mme. comment éviter de faire de 10L/100 avec sa Xsara 1.4i !!! :mrgreen:

Belle conso dédé :wink:


merci beaucoup :D

pour pondérer le chiffre je rajoute que fais quasi pas de ville :wink:

depuis ce matin je fais de l'eco conduite a mort on vera ce que ça gagne :)
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pedro78200
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Message Jeu 26 Jan, 2012 20:01
Ça va donner que ca va te casser les c**** et te passer! :mrgreen:
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c'est bien comme première !!

si c'était celle d'un pépé il faut la 'reroder' car elle doit être encrassée et après tu pourras vraiment calculer ta conso moyenne (enfin 4000 trs ça doit commencer de lui décrasser le collecteur )

normalement si tu es vraiment sur des trajets route réguliers (pas de montagne ) tu devrais descendre plus bas que 6.5l
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
si justement je fais de la montage. Rien n'est plat chez moi en plus
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j2c
Membre d'honneur
Message Dim 29 Jan, 2012 12:01
pedro78200 a écrit:
Ça va donner que ca va te casser les c**** et te passer! :mrgreen:


Pas forcément, je fais de l'éco conduite en permanance, c'est un style de conduite que j'apprécie. :wink:

dédé ... arrête de dire qu'elle est frotée de partout ta caisse : elle est en superbe état pour son age :wink:

un coup de polish et tu vas nous la faire briller :cool2:
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Morex
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Message Dim 29 Jan, 2012 12:01
dedeelmbrouille a écrit:
depuis ce matin je fais de l'eco conduite a mort on vera ce que ça gagne :)

Avec une consommation de 6,9l/100 tu ne gagnera pas grand chose, 0,5/0.6l/100 tout au plus.
toute façon je sais bien que descendre en dessous de 6,5 au 100 c'est très dur
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j2c
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Message Lun 30 Jan, 2012 08:01
mais c'est déjà une très belle consommation :wink: (que j'arrive même pas à atteindre avec ma voiture :$ .. mais elle est plus lourde..)

Je suis à 10.5L/100 avec une conduite en ville exclusivement.. sur des cours trajets.. j'imagine même pas le carnage si je faisais le boulet avec la pédale de droite :eyes:


C'est tout de même agréable de rouler cool :)
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pedro78200
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Message Lun 30 Jan, 2012 11:01
j2c a écrit:
Je suis à 10.5L/100


Moi aussi, sur un parcours de 250km sur route hier soir... Bon il restais 1/4 d'E85 dans la cuve et j'ai roulé en moyenne à +20 voir +30km/h :oops:
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pedro78200
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Message Lun 30 Jan, 2012 11:01
j2c a écrit:
C'est tout de même agréable de rouler cool


Le problème c'est que c'est super subjectif...

Tu peux rouler cool à 110 (sur nationale 2 voies..)
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neige de merde , et pas non plus de pneu neige pour l'instant :evil: :evil: :evil:
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Bah quoi, c'est rigolo la neige. Tu n'as pas testé les virages au frein à main ???

:mrgreen:
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en rentrant chez moi cet aprem en rentrant sur la station service pour faire demi tour et j'ai surviré (pas beaucoup) et y avait pas grand chose comme neige :boude: fais chier

donc Morex je confirme sur les Xsara l'arrière est baladeur
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salut

je passe vous donner les dernières nouvelles de la Xsara

134 000 Km passé 5000 km déjà fais
conso mini sur un plein :6,4 litres plus de 820km d'autonomie? mais sur l'autoroute et la boite 5 quel syphon
un ou deux pocs sur la carrosserie (maladroit va)

mais surtout y a deux semaines pneu avant droit explosé... je circulait sur une petite route pas très large et arrive en face de moi une cona**e en Logan MCV , je ralentit et commence a me décaler pour que on puisse se croiser, chose que elle fais pas, je me décale plus monte sur le talus prends un pierre... roue explosé jante morte... et la femme qui s'arrête même pas. genre un mois avant sur la même route je l'avait déjà croisé et elle m'avait geuler dessus sans raison. Je la recroise c'est simple elle se prends un coup de clé en croix sur le pare birse. :evil:
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Dernière édition par dedeelmbrouille le Ven 25 Mai, 2012 20:05; édité 1 fois
Comme se soir j'ai un peu de temps voila un petit point sur la Xsara.

barre des 140 000 Km passé il y a trois semaines. Nouveau record de consommation ... 5,4 litres au 100 soit 920Km d'autonomie (avec de la marge et en étant vraiment pas pressé) Sinon niveau carrosserie ça c'est désagrège (rayures, coup de portière, rencontre avec un poteau anti stationnement...) donc dans les jours a venir la voiture ne sera plus grise avec la peinture intégrale mais grise normale sans peinture intégrale et pour la vendre ça sera plus facile. Et oui avec la baisse de ma prime d'assurance (plus que 40€ par mois) et les gros trajet quotidiens (60Km A/R de col) je peux passer à plus puissant. L'idéal une Clio 4 Tce 90 mais comme il me manque un zéro à la fin de mon compte en banque je chercher plutôt une mégane 1 coupé ou j'attend 6 mois j'économise et cherche plutôt une mégane II, 307...
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Message Lun 26 Nov, 2012 00:11
Hey! Welcome back!

À honnêtement je te conseillerais de profiter de ta caisse telle quel est en attendant d'avoir le zéro qui te manque! Maintenant qu'elle ne te coûte plus très cher et vu sa faible consommation tu peux en profiter un peu, du coup ton bonus continue de monter et la prochaine te coûtera moins cher en assurance!

La problématique c'est que si tu monte trop vite en gamme tu auras du mal plus tard à descendre!
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chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 26 Nov, 2012 13:11
+1 avec Pédro !

La Xsara 1.4 ne coute pas cher en entretien et ne cote plus beaucoup mais ne décote quasiment plus.

Chichi1er...
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pedro78200
Administrateur
Message Lun 26 Nov, 2012 15:11
Du coup en la conservant un peu tu pourrais peux etre te payer le luxe d'avoir une clio RS pour le fun + la xasara pour le daily! :mrgreen:
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