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[Concept Car] (Z22 & Z23) Twizy Z.E. Concept / Zoé Z.E. Concept [Sorti]

en option les portes ?
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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...

Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent

L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
oui va sur le lien
Dans ce cas juste parfait ! :)

Il suffit de mettre un blouson en cas de pluie pour pas se mouiller les bras :D
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv

Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
"Le tarif du Twizy de production (ci-contre) qui arrivera en fin d’année débutera à 6.990 € (hors incitation fiscale de 20%)" soit 5592€ tarifs bien placés :D
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L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
Bonjour à toutes et tous

Je suis intéressé par le (la) Twinzy:j'attends son arrivée ,j'essaie et je crois que je vais l'acheter
J'ai des petits déplacements professionnels
Comme je fais des remplacements de médecine:il faudrait inventer une twinzy spéciale "smur électrique" mais pour cela je vous laisse le soin de vous mettre devant vos tablettes graphiques !!
Sachant que la voiture va évoluer en terme de kilometrages effectués,je pense que ce serait un bon compromis:je fais environ 150km/j à condition d'avoir une prise au cabinet médical.
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gillou
150Km/jour en Twinzy! bon courage, surtout en hiver! a moins d'habiter un pays chaud, et encore! :ko:
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Zzeria
Membre d'honneur
Message Ven 08 Avr, 2011 15:04
gillouauto a écrit:
Bonjour à toutes et tous

Je suis intéressé par le (la) Twinzy [...] il faudrait inventer une twinzy spéciale "smur électrique"


Ubuntu a écrit:
150Km/jour en Twinzy! bon courage, surtout en hiver! a moins d'habiter un pays chaud, et encore! :ko:


C'est la TWIZY, pas la TWINZY !!!
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Stéphane
https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif
Dernière édition par Zzeria le Ven 08 Avr, 2011 15:04; édité 1 fois
Ubuntu a écrit:
150Km/jour en Twizy! bon courage, surtout en hiver! a moins d'habiter un pays chaud, et encore! :ko:


La question est toujours la meme : Par rapport à quoi ?
Si c'est quelqu'un qui roule en scooter jusqu'ici, ce sera du confort de gagné, si c'est quelqu'un qui est actuellement en voiture, ca risque d'être plus difficile.
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
150km/jour, c'est surtout un problème d'autonomie je pense, à moins de pouvoir recharger en cours de route.
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Le gras, c'est la vie
Personnellement je pense que le concept n'est pas si absurde (même si limité aux grandes villes car au fin fond de l'ardèche c'est moins clair) après dans les zones à forte population faut voir les contraintes ...

Par rapport aux scooters :
_ pas de possibilité de se faufiler entre les files de voitures (trop large) et en plus tu te manges les gaz des autres dans le pif
_ Vmax pouvant interdire d'utiliser les périphs ... (négociations avec les pouvoirs publics en cours mais bon il peut y en avoir pour 10 ans a moins d'autoriser les voies de bus )
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
et si on compare à une voiture sans permis ? C'est un peu moins cher non ? Et en autonomie il me semble que c'est similaire.
c'est pas faux ... mais pas de périph (comme les microcar) dans sa version sans permis

Le seul pb de sa version avec permis .. ben pas de voie 'rapide" non plus à l'heure actuelle de la législation ...

(cette semaine pas mal de journaux toto on essayé et publié)
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Question (stupide?):
Le Twizy essayé dans auto+ était encore un prototype?
couleur, vis apparentes, encadrement des phares; il semble manquer la "coquille" finale...
Mais comme le journal n'en fait pas mention, je m'interroge sur l'aspect brut de brut du véhicule
Oui c'est un prototype. Certains essayeurs ont oublié de le mentionner. Ce qui a donné lieu à des commentaires de fort beau niveau sur certains sites anti-Renault biens connus.
OUF !!! ,et merci de me rassurer
ah, ces journalistes, toujours à manquer l'essentiel !!!
heureusement, je ne me connecte que sur Planète Renault !!!

D'ailleurs j'aimerai que Renault nous réserve une surprise en nous présentant la vraie Twizy avec un look un peu plus affirmé, notamment au niveau de la calandre.
Dernière édition par bengen54 le Sam 16 Avr, 2011 12:04; édité 1 fois
Bonjour,
Je pense que ce sont 2 Twizy que j'ai rencontré cet après midi.
La photo n'est pas très bonne car faite à la volée en roulant avec mon portable mais les 2 véhicules étaient estampillés Renault et immatriculés en W

clic pour agrandir
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Clio II.2 1.2 8v Expression 2002
Laguna II.2 2.0 16v Luxe Privilège 2006 CNC
Dernière édition par Clo91 le Jeu 20 Oct, 2011 14:10; édité 1 fois
Oui, ce sont des Twizy.
rpm91
Modérateur PR
Message Jeu 20 Oct, 2011 16:10
Twizy et l'Art

http://www.youtube.com/watch?v=R-mtRBpLnVc

Citation:
L’artiste Jean-Luc Moulène interprète Renault Twizy à la FIAC 2011

Dans le cadre de la Foire Internationale d’Art Contemporain qui se tient à Paris du 20 au 23 octobre, deux sculptures inspirées par le quadricycle urbain électrique Renault Twizy et réalisées par l’artiste contemporain Jean-Luc Moulène, sont exposées aux Tuileries par la Galerie Chantal Crousel.
« Body » et « Body versus Twizy » sont un hommage au « corps » du véhicule et à ses formes. Renault, riche d’une collection de plus de 300 œuvres, renoue ainsi avec sa tradition de soutien à l’art

http://media.renault.com/global/fr-fr/renaultgroup/Media/..e.aspx?mediaid=30331
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeLeaf SV 30 kWh
ex-Outback LTDex-Laguna II.2
à quand les Twizy en concession ?
http://i42.servimg.com/u/f42/15/02/86/83/sans_t19.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/15/02/86/83/tgak0110.png
Source Worldscoop :
la vidéo officielle de présentation du système R-Link , la Zoe apparait (de serie?!) , encore Bravo pour ce scoop !
Dernière édition par foxx13 le Jeu 15 Dec, 2011 18:12; édité 1 fois
joli scoop de Worldscoop.

Mon shop :
http://img10.imageshack.us/img10/1310/22809hd7e617f5f.jpg
zoé preview
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L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
navidad a écrit:
à quand les Twizy en concession ?

A priori mars 2012, il y aurait du retard a cause d'un probléme d'homologation? :-?
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
http://img196.imageshack.us/img196/3650/renaultzoepreview011.jpg
C'est très réussi, mais j'avoue que je n'aime pas l'implantation des aérateurs centraux.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Faut bien les caser quelque part ... avec tous ces écrans qui apparaissent sur la planche de bord, faut bien trouver une solution... mais pourquoi pas supprimer ou minimiser les aérateurs centraux ? et compenser par une autre aération ailleurs ? Les clim régulées doivent pouvoir gérer ca correctement.
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
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'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Une console centrale reliant le tableau de bord au tunnel central permettrait de récupérer de la place, plus simplement.
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Char Aznable a écrit:
Une console centrale reliant le tableau de bord au tunnel central permettrait de récupérer de la place, plus simplement.


C'est vrai, mais pour l'ergonomie on évite en général de mettre en bas la radio, quelconque écran et meme commande de clim. Mais c'est sur on peut pas tout mettre en haut, hélas
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navidad a écrit:
à quand les Twizy en concession ?



Au plus tard en Septembre 2012, peut être sur Paris en Avril dans quelques concessions
La Twizy? pas la Zoé!
Enfin la Zoé au plus tard en septembre et peut être en Avril, c'est plutôt une bonne nouvelle, j'avais peur que ca fasse comme pour la Fluence et le Kangoo, annoncé a la mi 2011 et finalement commercialisés qu'en toute fin d'année.
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Winston Churchill
Ubuntu a écrit:
La Twizy? pas la Zoé!
Enfin la Zoé au plus tard en septembre et peut être en Avril, c'est plutôt une bonne nouvelle, j'avais peur que ca fasse comme pour la Fluence et le Kangoo, annoncé a la mi 2011 et finalement commercialisés qu'en toute fin d'année.


Je parle bien de Twizy.


Zoé arrive en mai en concession après la présentation à Genève
DoC_jule78
Membre d'honneur
Message Mar 27 Dec, 2011 11:12
Pourquoi tant de retard pour Twizy elle devait sortir cette année ?
Et j'ai vu une pub en Espagne pour Twizy à partir de 4500 euros ou pas loin.
C'est une plaisanterie, la Twizy devait arriver fin 2011 (octobre/novembre), puis début 2012. :pense:
Y a-t-il une explication pour ce nouveau retard?
Sinon c'est une bonne nouvelle pour la Zoé(si ca ce confirme ) on l'aura fin mars, je pensais vraiment pas si tôt! mais bon méfiance avant l'été ca serait déjà pas mal!
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Winston Churchill
Sur Twizy, les modèles réservés avant le 31 décembre 2011 seront livrés sur le premier quadrimestre 2012.

Ensuite cela dépendra de la possibilité de produire suffisamment de batterie pour l'ensemble de la gamme ZE.
Ceres a écrit:
Je parle bien de Twizy.


Zoé arrive en mai en concession après la présentation à Genève


Quelle année? :euh:
Tout ça sans avoir encore vu de prototype... je penche plus sur la fin d'année... :blase:
Ceres a écrit:
Sur Twizy, les modèles réservés avant le 31 décembre 2011 seront livrés sur le premier quadrimestre 2012.

Ensuite cela dépendra de la possibilité de produire suffisamment de batterie pour l'ensemble de la gamme ZE.


Ca fait quand même 1 an de retard...
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Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
pourquoi ca ferait un an de retard ?
L'engin n'a jamais été prévu avant fin 2011.
cliomax13 a écrit:
Tout ça sans avoir encore vu de prototype... je penche plus sur la fin d'année... :blase:

Tu n'as pas vu le prototype de quoi?
http://www.acmarenault.com/wpimages/wp383bc4e5.png
Twizy
ou
Zoé
http://www.avem.fr/img/vep/zoe_ze.jpg
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Winston Churchill
il parle surement de spyshot sur les routes...


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