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[Autre] Jantes tôle nouvelle génération

Bonjour Messieurs,

Je vous contacte aujourd'hui car j'ai fait récemment la découverte d'un nouvelle génération de jantes tôle allégées.

http://i43.servimg.com/u/f43/11/03/20/18/jante_10.jpg

Ma question est simple : A diamètre équivalent, quel est le gain de masse ? Si des personnes ont ces jantes, peuvent-elles rechercher une éventuelle marque de fournisseur dessus ?

Merci pour votre aide
Le truc sympa c'est qu'il y a des enjoliveurs spéciaux pour ces jantes là et une fois posé on dirait vraiment que tu as une jante en alu.
Ces jantes sont les memes que celles qui sont montées sur scenic 3 energy finition expression, non ?
Amicalement
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-Scenic EDC 11/2015
-Scenic 3 1.6 DCI Energy 09/2011. 11/2015
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j2c
Membre d'honneur
Message Mer 28 Sep, 2011 07:09
JeanValgeant a écrit:
Le truc sympa c'est qu'il y a des enjoliveurs spéciaux pour ces jantes là et une fois posé on dirait vraiment que tu as une jante en alu.


ha bah voila qui répond à une question latente .. "à part à faire des économies d'acier... ça sert à quoi ?" ... pas bête comme idée.. ça fera des jantes tôle moins dégueue sans avoir à se ruiner avec de l'alu
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
pedro78200
Administrateur
Message Mer 28 Sep, 2011 08:09
De plus si elle sont plus légère tu peux avoir un effet sur la consommation!
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Voici la photo de l'enjoliveur qui s'y colle :

http://i43.servimg.com/u/f43/11/03/20/18/photo610.jpg

Effectivement, on a l'aspect d'une jante alu, mais avec la masse et le prix d'une jante tôle.

Sur Scénic et Mégane aujourd'hui, qui sait où après, mais ça va se répandre.

La question reste la même, quel gain de masse estimé...?
j2c
Membre d'honneur
Message Mer 28 Sep, 2011 09:09
à force de nous sortir des voitures avec des pneus de plus en plus gros larges et lourd;. je suis pas sur qu'on y gagne par rapport à des anciennes roues.
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 28 Sep, 2011 09:09
Ils sont ^plyus large mais moins haut (taille basse) donc pas sur qu'ils soient plus lourd!

Je me disais bien que ces jante avaient un aspect très plastique!!!!

C'est pas plus mal au final, ca donne un peu de gueule à la voiture sans non plus se ruiner!
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personnellement j'adhère complètement quand on voit ces enjoliveurs en vrai pour la première fois, impossible de penser qu'il s'agit d'une jante tôle l'effet est beaucoup plus positif d'un enjoliveur normal...
Pour le poids je pense pas que Renault s'attarde trop dessus à mon avis c'est plus une question de coût qui doit être beaucoup plus bas qu'une jante alu pour au final le "même" aspect
rpm91
Modérateur PR
Message Mer 28 Sep, 2011 14:09
Ci c'est de ces jantes là dont on parle, c'est clair que l'objectiif principal est d'avoir un look roue alu pour le prix d'une roue tôle

J'ai jeté un oeil, en 16", on gagne 10% sur le poids de la jante entre une Megane II et une III

Non négligeable, mais pas révolutionnaire
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@rpm91 : Voici une très bonne information que tu me fournis !!

D'où les tiens-tu ? Tu dois donc avoir les masses de chaque jante... Je les veux bien... en MP si besoin. Merci
Bien sur, pour offrir les même prestations et supporter de la même manière les efforts, les rayons sont à la fois en tôle plus épaisse et d'un embouti particulier.

10% tu dis... ça fait presque 3 kg de gagnés. Comme tu dis, non négligeable. Mais ça permet surtout au client de ne pas casser se tirelire pour des jantes alu, et de disposer de jantes dont le recyclage est parfaitement maîtrisé.
rpm91
Modérateur PR
Message Mer 28 Sep, 2011 15:09
AmericanLegend a écrit:
@rpm91 : Voici une très bonne information que tu me fournis !!

D'où les tiens-tu ? Tu dois donc avoir les masses de chaque jante... Je les veux bien... en MP si besoin. Merci


Du plan des pièces :cool2:

Pas de tableau synthétisant ces masses en ma possession, et si il existait, il serait confidentiel :sifflote:
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Sont elles aussi résistante que les jantes traditionnelles ?? Comme les rayons sont assez écartés, la jante peut elle se déformer sur un mauvais nid de poule ? Si madame prend son scénic pour un land rover sur une belle bordure en ville :mdr: :mdr: ??
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Faut pas abuser non plus c'est assez costaud, puis sa permet aussi a madame si jamais elle longe le trottoir de pas avoir à changer des jantes mais juste l'enjoliveur :wink:
je m'en doute. Pour un usage courant il n'y aura pas de soucis, c'est juste dans les cas particuliers. Le fait qu'elle soit moins lourde de 3kg m'y fait penser.
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JeanValgeant a écrit:
Faut pas abuser non plus c'est assez costaud, puis sa permet aussi a madame si jamais elle longe le trottoir de pas avoir à changer des jantes mais juste l'enjoliveur :wink:


pas trop souvent quand même car à 30€ l'enjoliveur... :lol2:
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30€? c'est un enjoliveur de twingo :lol:
Attention bediwawa, tu te méprends. Ce n'est pas 3 kg de moins par jante, mais bien 3kg sur le train complet, soit 750gr de moins par jante
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 29 Sep, 2011 13:09
J'ai vu une mégane coupé ce matin avec ces enjoliveurs! J'ai pensé à vous! :wink:

Par contre 30€ l’enjoliveur çà ne m'étonne pas!

Sur la clio de ma mere les 4 avaient couté 80€ avec la ristourne personnel Renault.... (ou sans.. me souviens plus à vrai dire!)
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Bonjour,

pour info, sur l'Espace 4, les enjoliveurs en 17" coutent 50€ pièce !!!
J'en cherche pour mes roues hiver sur jantes toles, mais pas moyen de trouver des enjoliveurs génériques en 17" et même d'occas, ça reste cher pour ce que c'est...

Sinon j'ai pu comparer mes jantes été en alu avec mes jantes hiver en tôle, y a pas une différence flagrante en poids, même si on sent que les tôles sont plus lourdes, le gain est vraiment négligeable niveau conso je pense.

Par contre, là où ça doit jouer c'est le poids des pièces non suspendues et l'effet gyroscope des roues, mais bon on n'a pas des voitures de course pour en sentir les effets...
AmericanLegend a écrit:
Attention bediwawa, tu te méprends. Ce n'est pas 3 kg de moins par jante, mais bien 3kg sur le train complet, soit 750gr de moins par jante


C'est mieux comme ça, c'était quand même énorme 3kg de moins sur une jante. Ce n'était pas préciser et ça ne semblait choquer personne.

Effectivement, s'ils ont bien travaillé les jantes ne doivent pas être beaucoup plus fragile.
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JeanValgeant a écrit:
30€? c'est un enjoliveur de twingo :lol:


Non, de laguna. Quand tu te fais voler les 4, 120€ pour 4 morceaux de plastique ça fait mal au c.. :evil: :evil:
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Je déterre ce sujet suite à l'achat de notre mégane III.

Elle est montée en jantes alu 16" :cool2:
Du coup on aimerait trouver un jeu de jantes toles pour les pneus hiver, et je partirais bien sur ces fameuses jantes avec les enjoliveurs qui vont avec, mais je ne trouve rien sur le net, quelqu'un sait ou chercher?

Je peux aller en concession bien sur, mais si il y a moyen de les toucher moins cher ailleurs :sifflote:

Edit : ou alors plus économique est moins beau https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1041485001.htm?ca=10_s
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Dernière édition par Leouch le Mer 09 Nov, 2016 17:11; édité 1 fois
Message Mer 09 Nov, 2016 17:11
Moins economique, mais ce que je cherche https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1036959683.htm?ca=10_s

Ceci dit je n'ai jamais fait de vente/achat par correspondance en ligne et je suis pas super chaud à priori.
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