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Technique [Mécanique]
[Laguna II] probleme motoventulateur laguna ii
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salue je suis nouveau mais je poursuis vos pas depuis 3 mois
j'ai une laguna ii 1.9 dci an 2001 mon clim fonctionne avec la vtesse cad: avec le vent relatif l'air fraiche du clim pénètre dans l'habitacle mais si la vitesse est 0 pas d'aire qui entre , j'ai constater que la moto-ventilateur de l'habitacle ne tourne pas ni en mode auto ni manuelle.
demonde d'assistance a regler cette moto ventilateur , et comment accéder a
l'ouvrier . merci merci merci
j'ai une laguna ii 1.9 dci an 2001 mon clim fonctionne avec la vtesse cad: avec le vent relatif l'air fraiche du clim pénètre dans l'habitacle mais si la vitesse est 0 pas d'aire qui entre , j'ai constater que la moto-ventilateur de l'habitacle ne tourne pas ni en mode auto ni manuelle.
demonde d'assistance a regler cette moto ventilateur , et comment accéder a
l'ouvrier . merci merci merci
Bon,
En fait, j'ai rien compris à ton truc là.. tu peux faire un effort sur l'orthographe
Tu as un bloc de clim auto, et quand tu mets pas de ventillation (vitesse = 0), y a pas de ventilation c'est ça ?
Ou alors le ventilateur d'habitacle ne tourne jamais.
dans le 2ème cas, je te conseil un truc (ça m'est arrivé) tu accèdes à la trappe à fusible qui est accessible quand on ouvre la porte conducteur.
ATTENTION: ne pas fermer la porte quand la trappe est ouvert sinon.. CRACK..
Tu prends tous les fusibles un après l'autre, tu les sors et rentre
Tu refais un test.
il y a parfois un mauvais contact dans les fusibles ..
Si jamais y en a un de grillé.. tu le remplaces
Tiens nous au courant
En fait, j'ai rien compris à ton truc là.. tu peux faire un effort sur l'orthographe
Tu as un bloc de clim auto, et quand tu mets pas de ventillation (vitesse = 0), y a pas de ventilation c'est ça ?
Ou alors le ventilateur d'habitacle ne tourne jamais.
dans le 2ème cas, je te conseil un truc (ça m'est arrivé) tu accèdes à la trappe à fusible qui est accessible quand on ouvre la porte conducteur.
ATTENTION: ne pas fermer la porte quand la trappe est ouvert sinon.. CRACK..
Tu prends tous les fusibles un après l'autre, tu les sors et rentre
Tu refais un test.
il y a parfois un mauvais contact dans les fusibles ..
Si jamais y en a un de grillé.. tu le remplaces
Tiens nous au courant
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Merci pour ta repense c'est vrais je suis nul on orthographe et je ferai prochainement plus d'effort .
j'ai fait retirer et enfoncer ces fusibles un par un sans résulta
moi je doute que le GMV est grippée ou bloquée par des impureté.
hier j'ai retirer le filtre a particule pour le changer ( emplacement boite a gant ) il y a une turbine au dessous libre a faire tourner avec la main , est ce-que c'est elle qui importe ou souffle l'aire ou non . ou il y a une autre ventilateur si oui ou se trouve cette dernière.
ici a Tunis il fait très chaud et sans clim je suis fichu , sauf pour les long trajet sur l'autoroute avec vitesse 80 km/h .... .. je sentir l'aire conditionné qui sort avec la force du vent entrant par l'entrée d'aire.
j'ai fait retirer et enfoncer ces fusibles un par un sans résulta
moi je doute que le GMV est grippée ou bloquée par des impureté.
hier j'ai retirer le filtre a particule pour le changer ( emplacement boite a gant ) il y a une turbine au dessous libre a faire tourner avec la main , est ce-que c'est elle qui importe ou souffle l'aire ou non . ou il y a une autre ventilateur si oui ou se trouve cette dernière.
ici a Tunis il fait très chaud et sans clim je suis fichu , sauf pour les long trajet sur l'autoroute avec vitesse 80 km/h .... .. je sentir l'aire conditionné qui sort avec la force du vent entrant par l'entrée d'aire.
Dernière édition par moezben le Mar 03 Aoû, 2010 15:08; édité 1 fois
Merci pour ta repense c'est vrais je suis nul on orthographe et je ferai prochainement plus d'effort .
j'ai fait retirer et enfoncer ces fusibles un par un sans résulta
moi je doute que le GMV est grippée ou bloquée par des impureté.
hier j'ai retirer le filtre a particule pour le changer ( emplacement boite a gant ) il y a une turbine au dessous libre a faire tourner avec la main , est ce-que c'est elle qui importe ou souffle l'aire ou non . ou il y a une autre ventilateur si oui ou se trouve cette dernière.
ici a Tunis il fait très chaud et sans clim je suis fichu , sauf pour les long trajet sur l'autoroute avec vitesse 80 km/h .... .. je sentir l'aire conditionné qui sort avec la force du vent entrant par l'entrée d'aire.
j'ai fait retirer et enfoncer ces fusibles un par un sans résulta
moi je doute que le GMV est grippée ou bloquée par des impureté.
hier j'ai retirer le filtre a particule pour le changer ( emplacement boite a gant ) il y a une turbine au dessous libre a faire tourner avec la main , est ce-que c'est elle qui importe ou souffle l'aire ou non . ou il y a une autre ventilateur si oui ou se trouve cette dernière.
ici a Tunis il fait très chaud et sans clim je suis fichu , sauf pour les long trajet sur l'autoroute avec vitesse 80 km/h .... .. je sentir l'aire conditionné qui sort avec la force du vent entrant par l'entrée d'aire.
