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[Renault 7] La prospection de pédro a aboutiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie

chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 05 Jan, 2011 14:01
Pas le temps d'en essayer une d'ici vendredi ??

Sinon tu passes mes voir en descendant :sifflote: :mrgreen:
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j2c
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Message Mer 05 Jan, 2011 14:01
pedro78200 a écrit:
Jé c'est bien celle là, et je sais que le piste est lié au GPS! C'etais une boutade!

Chichi, bah j'en ai vu une mais le mec ne me l'a pas laisser conduire! Par contre j'ais fait attention au coup que pouvais donner la boite. Après bah... Faudra de faire un avis sur place!


Si c'est un CNC, y a moyen sans trop de difficultés de monter une entrée Ligne ;) .. pas possible de faire du Streaming BT.. (je me suis trompé avec un autre produit)
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 05 Jan, 2011 15:01
chichi1er a écrit:
Pas le temps d'en essayer une d'ici vendredi ??

Sinon tu passes mes voir en descendant :sifflote: :mrgreen:


En descendant non car j'arrive vendredi à Clermont à 16h30... Donc le temps de faire l'essai, puis les papiers et je remonte avec (avec le scénario "monde des bisounours ou tout est beau, tout est magnifique") donc je serais chez moi en gros entre 22h et 23h...

Pour la voir il faudra que tu m'invite lors d'un week end prolongé ou pendant des vacances! :mrgreen:

j2c a écrit:
pedro78200 a écrit:
Jé c'est bien celle là, et je sais que le piste est lié au GPS! C'etais une boutade!

Chichi, bah j'en ai vu une mais le mec ne me l'a pas laisser conduire! Par contre j'ais fait attention au coup que pouvais donner la boite. Après bah... Faudra de faire un avis sur place!


Si c'est un CNC, y a moyen sans trop de difficultés de monter une entrée Ligne ;) .. pas possible de faire du Streaming BT.. (je me suis trompé avec un autre produit)


Yep c'est un CNC! Ca n'existe pas un boitier qui ne fait que du streaming BT? mais bon l'intéret est limité!

Par contre pour l'entrée ligne, je crée des entrée RCA comme sur les nouvelles renault et ça m'ira déjà très bien!

Par contre je pense que je risque d'acheter, dans les temps à venir, un basslink.. je sens que mon caisson va me manquer :roll:
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j2c
Membre d'honneur
Message Mer 05 Jan, 2011 15:01
t'as un caisson dans le coffre de ta lag là ?

Bon, et si la Lag v6 convient pas ? tu rentres à pied :pense:

pour l'entrée ligne CNC
http://www.gps-carminat.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=427
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 05 Jan, 2011 16:01
j2c a écrit:
t'as un caisson dans le coffre de ta lag là ?


Euh... oué!

Je l'ai depuis ma première bagnole!
il a fait toute les voitures que j'ai eu :lol:

C'étais quelque chose dans la clio!! il prennait 75% du coffre!! Ma mère faisait la gueule quand elle devait aller en course!

Au début il était réglé à fond les bananes.. Depuis j'ai grandis et il est maintenant réglé au strict minimum pour compenser l'absence de basse des 13cm... Cela dis si tu monte un peu le son tu as de quoi te rendre sourd!


j2c a écrit:

Bon, et si la Lag v6 convient pas ? tu rentres à pied :pense:


C'est ça... mais je pense plutot me rabattre sur un ticket de train pour le premier retour sur Paris...



Reste à trouver l'embout!!
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 05 Jan, 2011 19:01
Après recherche.. en fait il est possible de mettre un autre autoradio et conserver le GPS mais c'est chiant et pas forcément super utile!

J'ai commander la prise jaune, je fabriquerai ca dès réception!
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 05 Jan, 2011 22:01
pedro78200 a écrit:
Après recherche.. en fait il est possible de mettre un autre autoradio et conserver le GPS mais c'est chiant et pas forcément super utile!

J'ai commander la prise jaune, je fabriquerai ca dès réception!


Cf ici : https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-remplacemen..asse-6-cd-t3844.html
et ici : https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-install-aut..ain-libre-t4962.html
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 05 Jan, 2011 22:01
Je regarderai ça mais je ne pense pas dégager le piste d'origine ce serai trop chiant pour pas grand chose!

Le plus important c'est de créer une entre ligne!
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 05 Jan, 2011 22:01
Facile à faire....mais il va te falloir 5 mètres de câble pour rapatrier le signale entre le coffre et le tableau de bord :wink:
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Accordiola1
Membre d'honneur
Message Mer 05 Jan, 2011 23:01
Sur le cabasse du CNC ph2, l'ampli est derrière le cache de la boite à gant
j2c
Membre d'honneur
Message Mer 05 Jan, 2011 23:01
voir le lien vers GPS-Carminat que j'ai posté juste un peu plus haut :)
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 05 Jan, 2011 23:01
chichi1er a écrit:
Facile à faire....mais il va te falloir 5 mètres de câble pour rapatrier le signale entre le coffre et le tableau de bord :wink:

Ca c'étais vrai sur la phase 1 mais plus pour la phase 2!
Par contre pour envoyer une sortie pour mettre un caisson dans le coffre il faudrai ça mais a voir si je m'habitue a ne plus avoir de caisson!

Accordiola1 a écrit:
Sur le cabasse du CNC ph2, l'ampli est derrière le cache de la boite à gant


en effet!

j2c a écrit:
voir le lien vers GPS-Carminat que j'ai posté juste un peu plus haut :)


J'ai trouvé plus fort encore!
http://www.renault-laguna.com/forum/cnc-entree-aux-instal..-28-05-09-t6694.html

J'ai même trouver le cd et dvd carminat v30.1 :sifflote:

Si le cd de MAJ système est foireux... il se passe quoi? Il y a moyen de faire une restauration? Le système est intelligent et ne se met a jour que si le process se déroule bien?
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 06 Jan, 2011 09:01
Je croyais que c'était idem pour la phase 2.... :oops:

Pour ton caisson : utilisation des entrées haut niveau sur ton ampli (et branchement sur tes HP arrière) ou convertisseur haut niveau vers RCA :pense:
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 06 Jan, 2011 10:01
chichi1er a écrit:
Je croyais que c'était idem pour la phase 2.... :oops:

Pour ton caisson : utilisation des entrées haut niveau sur ton ampli (et branchement sur tes HP arrière) ou convertisseur haut niveau vers RCA :pense:


Mon ampli n'a pas d'entrée haut niveau il me semble! (Il a facilement 8ans!!)

Par contre le convertisseur est une bonne alternative je pense.
Le hic c'est que mon caisson est beaucoup trop gros... Je ne me rend pas trop compte de la taille du basslink mais j'avais un pote qui avait acheté un petit caisson pioneer qui marchait super bien et qui se voyait à peine dans le coffre de sa 206!
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Morex
Administrateur
Message Jeu 06 Jan, 2011 11:01
Ah le basselink :tourni: :tourni:
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 06 Jan, 2011 11:01
Morex a écrit:
Ah le basselink :tourni: :tourni:


Ca marche fort?

En fait ce que je recherche c'est un caisson
    avec un son qui s'accorderait parfaitement avec la sono d'origine (et quand je dis d'origine... c'est probablement faux... je pense que je vais essayer de mettre mes HP Jensen à la place des cabasse...)
    qui ne prend pas trop de place
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j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 06 Jan, 2011 12:01
pedro78200 a écrit:
Si le cd de MAJ système est foireux... il se passe quoi? Il y a moyen de faire une restauration? Le système est intelligent et ne se met a jour que si le process se déroule bien?


Tu prends l'unité DVD et tu la fous à la poubelle.. :aieu: ==> je ferais pas de mise à jour avec une CD gravé à ta place.. :nonnon:
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Morex
Membre d'honneur
Message Jeu 06 Jan, 2011 12:01
pedro78200 a écrit:
Ca marche fort?

Le basslink marche fort effectivement, par contre il est volumineux et dans le coffre d'une Meg II il prend facilement 1/3 de la place à lui seul.
j2c a écrit:
pedro78200 a écrit:
Si le cd de MAJ système est foireux... il se passe quoi? Il y a moyen de faire une restauration? Le système est intelligent et ne se met a jour que si le process se déroule bien?


Tu prends l'unité DVD et tu la fous à la poubelle.. :aieu: ==> je ferais pas de mise à jour avec une CD gravé à ta place.. :nonnon:


je suis assez d'accord, j'ai suivis pas mal de posts ici ou des gars avaient (pour x raisons) foiré des mises à jours ... à chaque fois c'est pareil : unité HS :(
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 06 Jan, 2011 13:01
j2c a écrit:
pedro78200 a écrit:
Si le cd de MAJ système est foireux... il se passe quoi? Il y a moyen de faire une restauration? Le système est intelligent et ne se met a jour que si le process se déroule bien?


Tu prends l'unité DVD et tu la fous à la poubelle.. :aieu: ==> je ferais pas de mise à jour avec une CD gravé à ta place.. :nonnon:


Mouais.. ca me tente pas trop alors! Si quelqu'un veux bien me préter le cd original de maj!

Morex a écrit:
pedro78200 a écrit:
Ca marche fort?

Le basslink marche fort effectivement, par contre il est volumineux et dans le coffre d'une Meg II il prend facilement 1/3 de la place à lui seul.


mouais donc pas ca qu'il me faut!!
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pedro78200 a écrit:
j2c a écrit:
pedro78200 a écrit:
Si le cd de MAJ système est foireux... il se passe quoi? Il y a moyen de faire une restauration? Le système est intelligent et ne se met a jour que si le process se déroule bien?


Tu prends l'unité DVD et tu la fous à la poubelle.. :aieu: ==> je ferais pas de mise à jour avec une CD gravé à ta place.. :nonnon:


Mouais.. ca me tente pas trop alors! Si quelqu'un veux bien me préter le cd original de maj!

Morex a écrit:
pedro78200 a écrit:
Ca marche fort?

Le basslink marche fort effectivement, par contre il est volumineux et dans le coffre d'une Meg II il prend facilement 1/3 de la place à lui seul.


mouais donc pas ca qu'il me faut!!


je l ai fait sur lag3 et lag 2.2 initiale.
Ca a marché.
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Laguna coupé v6 dci initiale 4RD + bose de couleur noire et cuir grège ... what else :)
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 06 Jan, 2011 22:01
Bah si tu veux bien me l'envoyer (le cd de MAJ) par courrier je suis preneur! Je le te le renvoi une fois fait avec des timbres dans l'enveloppe!
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H - 3 avant ton arrivée à Clermont.

J'espère que la Laguna II te plaira et que tu remontras avec. En tout cas, ça te fera un bon bout de route pour tester le V6 ;)
Et de ce rendre compte à qu'elle point la jauge à carburant descend vite par rapport à la dCi :mrgreen:
Boh : Clermont-Ferrand - Mantes la Jolie = 465km ... il devrait pouvoir faire le trajet sans avoir à s'arrêter plus de 2-3 fois pour faire le plein :euh: :crazy:
_________________
Le gras, c'est la vie
Quand je suis passé de la Meg II.1 1.9 dCi à la Meg II.2 RS, je suis passé d'un plein par mois à un plein tout les dix jours pour la même utilisation.
Si je me rappel bien sur mon premier pleins j'ai consommé 16,9l au 100 kms de moyenne. Fallait bien voir si tout les chevaux était présent :euh:
j2c
Membre d'honneur
Message Ven 07 Jan, 2011 15:01
et verdicts.. tu as eut le temps de le compter ? avant que le réservoir ne soit vide ?

Il va sens doute se faire un plein (car ça m'étonnerais que le vendeur lui fasse le cadeau du réservoir plein).. et il arrivera y aura quasiment plus rien dans le réservoir :mdr:

Attention au permis ... PHOTOOOO PHOOOTOOO
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Heureusement qu'il y a un régulateur sur ces voitures.
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j2c
Membre d'honneur
Message Ven 07 Jan, 2011 15:01
ouais.. heureusement qu'il y a le quoi ? hein.. meuh non;. tu t'endors avec un régulateur sur ce genre de voiture..

et pour le limiteur ça doit être frustant..

tu le mets à 130 .. tu rentres sur l'autoroute.. VROUM.. et hop t'es à 130 en 3 s :mrgreen: même pas le temps d'entendre le VROUUMMM que t'as déjà plus de points sur le permis .. ou l'impression que la pédale est MOLLE :D
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Accordiola1
Membre d'honneur
Message Ven 07 Jan, 2011 20:01
j2c a écrit:
et il arrivera y aura quasiment plus rien dans le réservoir :mdr:


Et hop là 80€ en moins sur le compte :aieu: :lol: :lol:

Morex a écrit:
je suis passé d'un plein par mois à un plein tout les dix jours pour la même utilisation.

J'ai fait le plein ce soir, ça faisait presque 3 mois que je l'avais pas fait :oops: :lol:
Morex
Membre d'honneur
Message Ven 07 Jan, 2011 21:01
Lorsque j'habitais Montreuil les tickets de métro me coutaient plus chères que le plein d'essence tout les 10 jours :wink:
Accordiola1
Membre d'honneur
Message Ven 07 Jan, 2011 21:01
Pour moi c'est largement l'inverse car : :wink:

- Abonnement annuel étudiant (=-50% par rapport à la carte intégral, et dé-zoné le week end)
- Indemnité de transport payé par l'entreprise
- Environ 40% de l'année il faudrait que je paye le parking.
pedro78200
Administrateur
Message Sam 08 Jan, 2011 01:01
mikebzh44 a écrit:
H - 3 avant ton arrivée à Clermont.

J'espère que la Laguna II te plaira et que tu remontras avec. En tout cas, ça te fera un bon bout de route pour tester le V6 ;)


:mrgreen:

Morex a écrit:
Et de ce rendre compte à qu'elle point la jauge à carburant descend vite par rapport à la dCi :mrgreen:


Honnetement c'est correct!
Le truc qui m'a fait halluciner c'est que t'a beau rouler pépère pensant 400Km, si tu pousse sur les dernier km, ca fait grave monter la moyenne, c'est pas aussi flagrant sur mon dci!

clic pour agrandir

(sur le parcours j'étais en gros à 8,3/8,4)

larry.kubiak a écrit:
Boh : Clermont-Ferrand - Mantes la Jolie = 465km ... il devrait pouvoir faire le trajet sans avoir à s'arrêter plus de 2-3 fois pour faire le plein :euh: :crazy:


Je suis maintenant un peu plus loin que Mantes! Presque bon les km!

clic pour agrandir

j2c a écrit:
et verdicts.. tu as eut le temps de le compter ? avant que le réservoir ne soit vide ?

Il va sens doute se faire un plein (car ça m'étonnerais que le vendeur lui fasse le cadeau du réservoir plein).. et il arrivera y aura quasiment plus rien dans le réservoir :mdr:

Attention au permis ... PHOTOOOO PHOOOTOOO


Bien vu! 79,58€ de SP95!

larry.kubiak a écrit:
Heureusement qu'il y a un régulateur sur ces voitures.


Heuresuement oui! Je n'ai pas fait d'exces, disons qu'il y a un petit soucis administratif qui fait que je ne voulais pas me faire remarquer.... Ca devrait être ok demain...
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Message Sam 08 Jan, 2011 01:01
Sinf Snif! Ca sent le lockage! :mrgreen:
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pedro78200
Administrateur
Message Sam 08 Jan, 2011 02:01
Tout à fait!

Mais avant je dois préparer le Topic de présentation!

Un grand merci à tous! :mrgreen:
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Message Sam 08 Jan, 2011 02:01
T'as toute la nuit devant toi! :mrgreen:

Je locke!
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