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V1000 5è: 51 km/h
Ca fait 2600 tr/mn à 130 environ
En comparaison, sur mon 2,0 atmo, c'est 33 km/h, soit 3900 tr/mn
L'acheteur de te demande une baisse de prix ? reprise du véhicule ?
[Laguna II] Ma laguna II 2.0 l turbo Initiale
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Samedi et aujourd'hui j'ai fait paris angers/ angers paris par l'autoroute.
Calé à 134 kh/h au régulateur , la consommation est resté à 8.3l/100KM ( pour donner une idée sur le même trajet ma 1.8 16V faisait 8.7l/100km dans les mêmes conditions)
l'autonomie indiquée par l'odb est d'un peu plus de 800 km.
en dehors de ça, le confort est royal et la capacité de reprise est très très confortable
Calé à 134 kh/h au régulateur , la consommation est resté à 8.3l/100KM ( pour donner une idée sur le même trajet ma 1.8 16V faisait 8.7l/100km dans les mêmes conditions)
l'autonomie indiquée par l'odb est d'un peu plus de 800 km.
en dehors de ça, le confort est royal et la capacité de reprise est très très confortable
Dernière édition par turbo phil le Dim 19 Dec, 2010 18:12; édité 1 fois
Rahh il me tarde de rouler a l'essence!!
Et niveau douloureuse? Le plein ça représente combien en ce moment?
Et niveau douloureuse? Le plein ça représente combien en ce moment?
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bah en ce moment ça fait mal quand même. Faut compter 77 € à peu près ....un peu moins , un peu plus en fonction du réservoir.
Mais je mets du SP98 uniquement. Je m'étais rendu compte que le 1.8 16V tournait nettement mieux avec ça qu'avec le SP95 ou SP95E10
en relativisant un peu ça ne fait que 10 € d'écart avec un plein de gasoil du même litrage ( je mets en moyenne 55 l à chaque plein)
et j'ai la différence de prix avec la laguna III DCI 150 que je visais qui me paye 14000 km d'essence.
Mais je mets du SP98 uniquement. Je m'étais rendu compte que le 1.8 16V tournait nettement mieux avec ça qu'avec le SP95 ou SP95E10
en relativisant un peu ça ne fait que 10 € d'écart avec un plein de gasoil du même litrage ( je mets en moyenne 55 l à chaque plein)
et j'ai la différence de prix avec la laguna III DCI 150 que je visais qui me paye 14000 km d'essence.
Dernière édition par turbo phil le Dim 19 Dec, 2010 19:12; édité 1 fois
pedro78200 a écrit:
Mais le moteur tourne assez vite pour une boite 6!
Faut voir comment est étagée la boitoto!
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Volvo XC40 RechargeLeaf SV 30 kWh
ex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Turbophil, toi qui a sous la main un carnet d'entretien de Laguna II.2, tu pourrais me dire quel est l'intervalle préconisé entre chaque révision pour le moteur 2.0T 170ch ?
Je suppose que ces voitures sont sorties dans la période "frileuse" où Renault est revenu en arrière avec des révisions tous les 15-20.000km ou 1 an (contre 30.000km/2 ans sur ma Mégane).
Je suppose que ces voitures sont sorties dans la période "frileuse" où Renault est revenu en arrière avec des révisions tous les 15-20.000km ou 1 an (contre 30.000km/2 ans sur ma Mégane).
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Le gras, c'est la vie
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Dernière édition par larry.kubiak le Jeu 06 Jan, 2011 09:01; édité 1 fois
J'ai un souci avec la vente de ma laguna turbo. 
L'ami a qui je l'ai cédé connait un carrossier qui lui affirme que la voiture a été repeinte . A priori ce serait plutot important puisqu'il y aurait un des deux parechocs, le côté passager, le capôt et peut être même le toit.
S'il y avait une bonne âme qui, avec le numéro de série, puisse me dire dans un premier temps si la voiture a été réparée dans un garage renault ce serait sympa
Au moment où je l'ai acheté , je n'ai rien vu d'alarmant et si le garage le savait sans me l'avoir dit, je ne trouve pas cela correct
L'ami a qui je l'ai cédé connait un carrossier qui lui affirme que la voiture a été repeinte . A priori ce serait plutot important puisqu'il y aurait un des deux parechocs, le côté passager, le capôt et peut être même le toit.
S'il y avait une bonne âme qui, avec le numéro de série, puisse me dire dans un premier temps si la voiture a été réparée dans un garage renault ce serait sympa
Au moment où je l'ai acheté , je n'ai rien vu d'alarmant et si le garage le savait sans me l'avoir dit, je ne trouve pas cela correct
Dernière édition par turbo phil le Dim 20 Mar, 2011 17:03; édité 1 fois
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->..) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->..) - C3 1.2i 83ch - 1Mkm (12/20->..)
Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
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non mais la peinture commence à s'écailler sur une des portières à côté du joint de la vitre. En même temps je lui ai vendu en dessous de la côte tout payant les deux pneux arrières neufs, les disques de freins et plaquettes à l'avant, la vidange+filtres soit 700 € d'entretien
ce problème de peinture , s'il souhaite revendre la voiture peut également lui poser problème.
Cependant, ça ne l'arrange pas que je lui reprenne la voiture car il a vendu la sienne.
ce problème de peinture , s'il souhaite revendre la voiture peut également lui poser problème.
Cependant, ça ne l'arrange pas que je lui reprenne la voiture car il a vendu la sienne.
Je pense qu'au prix d'or auquel il l'a eu il peux faire intervent son assurance pour refaire la peinture en payant la franchise... Et suis sur que son pote carrossier lui fait une peinture intégrale pour 1500€ Max... Et il testera dans un prix correct pour la voiture!
M'enfin c'est supputation! Pour Lee infos je ne sais pas si tu peux aller aussi loin dans le listing
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