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à priori 100g pour la twingo dci90
vive l'allongement des boites
Sur renault.fr, ils donnent 200Nm pour le dCi75
Mais à mon avis, il est resté à 160Nm car c'est le maxi pour la boite JH.
Au-dessus il faut passer à la JR ...
Peut etre elles étaient juste pour montrer que Renault savait faire, mais pas commercialisées (?)
[Clio III] nouvelle motorisation sur la clio?
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Bonjour,
J'aimerai savoir si vous avez des info sur les nouvelles motorisations de la clio. J'ai vu que le dci 85 est remplacé par le dci 90.
Va t'il y avoir d'autre moteur essence que le 1.2tce?
Et ont ils prévu de mettre une boite EDC dans la clio?
Merci.
J'aimerai savoir si vous avez des info sur les nouvelles motorisations de la clio. J'ai vu que le dci 85 est remplacé par le dci 90.
Va t'il y avoir d'autre moteur essence que le 1.2tce?
Et ont ils prévu de mettre une boite EDC dans la clio?
Merci.
Dernière édition par kam28 le Lun 25 Oct, 2010 07:10; édité 1 fois
Avantime 2.0T privilège. En ce moment pas mal de petits changements en fait, mais pas uniquement pour la Clio.
Grosso modo, les dCi 65/70 sont remplacé par les 75 FAP, les 85 par le 90 FAP (95 sur le Scénic) et le 105 par le 110 FAP pour toute la gamme
Les émissions de co2 baissent à 106g pour les clio 75/90, 109g pour les Modus 75/90, la Twingo 75 est à 94g
à voir pour la Twingo dCi 90. La Twingo 8v dégage aussi.
Je crois que le configurateur est en plein changement donc va falloir attendre un peu de ce coté... sois patient
Grosso modo, les dCi 65/70 sont remplacé par les 75 FAP, les 85 par le 90 FAP (95 sur le Scénic) et le 105 par le 110 FAP pour toute la gamme
Les émissions de co2 baissent à 106g pour les clio 75/90, 109g pour les Modus 75/90, la Twingo 75 est à 94g
à voir pour la Twingo dCi 90. La Twingo 8v dégage aussi.
Je crois que le configurateur est en plein changement donc va falloir attendre un peu de ce coté... sois patient
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
lovrenault a écrit:
En ce moment pas mal de petits changements en fait, mais pas uniquement pour la Clio.
Grosso modo, les dCi 65/70 sont remplacé par les 75 FAP, les 85 par le 90 FAP (95 sur le Scénic) et le 105 par le 110 FAP pour toute la gamme
Les émissions de co2 baissent à 106g pour les clio 75/90, 109g pour les Modus 75/90, la Twingo 75 est à 94g à voir pour la Twingo dCi 90. La Twingo 8v dégage aussi.
Je crois que le configurateur est en plein changement donc va falloir attendre un peu de ce coté... sois patient
Grosso modo, les dCi 65/70 sont remplacé par les 75 FAP, les 85 par le 90 FAP (95 sur le Scénic) et le 105 par le 110 FAP pour toute la gamme
Les émissions de co2 baissent à 106g pour les clio 75/90, 109g pour les Modus 75/90, la Twingo 75 est à 94g
à voir pour la Twingo dCi 90. La Twingo 8v dégage aussi.
Je crois que le configurateur est en plein changement donc va falloir attendre un peu de ce coté... sois patient
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Damien
---------
Grand Scenic III dCi130 Initiale (à vendre)
Clio III dCi105 Initiale (réservé)
Bientôt : Lodgy et Clio Bye Bye
Damien
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Clio III dCi105 Initiale (réservé)
Bientôt : Lodgy et Clio Bye Bye
Alors, d'après le site Renault.be
Twingo 1.5 dCi 75 FAP Euro 5
K9K 820
Puissance maxi kW (ch) 55 (75)
Couple maxi 180 Nm
CO2 (g/km) 94
Twingo 1.5 dCi 90 Euro 5
K9K 820
Puissance maxi kW (ch) 63 (86)
Couple maxi 200 Nm
CO2 (g/km) 94
Clio 1.5 dCi 75 Euro 5
K9K 770
Puissance maxi kW kW (ch) 55 (75)
Couple maxi 180 Nm
CO2 (g/km) 104
Clio 1.5 dCi 90 Euro 5
K9K 770
Puissance maxi kW (ch)
Couple maxi 200 Nm
CO2 (g/km) 104/106
Clio 1.5 dCi 110 (GT) Euro 5
K9K 774
Puissance maxi 78 (106) kW (ch) ( à priori, il y a erreur car il s'agit de l'ancienne version)
Couple maxi 240 Nm
CO2 (g/km) 119
Pour le reste, le dCi 95 est dispo sur le scenic, avec la boite 6 et 240 Nm de couple
Twingo 1.5 dCi 75 FAP Euro 5
K9K 820
Puissance maxi kW (ch) 55 (75)
Couple maxi 180 Nm
CO2 (g/km) 94
Twingo 1.5 dCi 90 Euro 5
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Puissance maxi kW (ch) 63 (86)
Couple maxi 200 Nm
CO2 (g/km) 94
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Couple maxi 180 Nm
CO2 (g/km) 104
Clio 1.5 dCi 90 Euro 5
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Puissance maxi kW (ch)
Couple maxi 200 Nm
CO2 (g/km) 104/106
Clio 1.5 dCi 110 (GT) Euro 5
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Puissance maxi 78 (106) kW (ch) ( à priori, il y a erreur car il s'agit de l'ancienne version)
Couple maxi 240 Nm
CO2 (g/km) 119
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Passionné d'automobiles, mais pas attaché à une marque...
Entre moi et le fonctionnaire de Toulon, c'est la guerre
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Entre moi et le fonctionnaire de Toulon, c'est la guerre
Parenthèse pour la Belgique, il y a un seuil de taxation à 105g (15% de remise fédérale) d'ou la Clio qui passe juste en dessous alors qu'en France elle apparait à 106g (le seul étant à 110g pour le bonus de 500€).
A mon avis il doit y avoir a peu près autant de setups de moteurs que de pays européens, puisque malgré les codes de l'UE de A à G (vert à rouge) comme pour les frigos, chaque pays fait sa popote avec ses propres tranches.
Ici la tranche la plus basse "A" est pour les véhicule de moins de 120g alors on a toujours la Clio dCi à 119g comme à sa sortie en France et aucun des fameux modèles 99g sur le marché (quelque soit la marque). Par contre le Scénic dCi 95 à 118g est déja au catalogue ...
A mon avis il doit y avoir a peu près autant de setups de moteurs que de pays européens, puisque malgré les codes de l'UE de A à G (vert à rouge) comme pour les frigos, chaque pays fait sa popote avec ses propres tranches.
Ici la tranche la plus basse "A" est pour les véhicule de moins de 120g alors on a toujours la Clio dCi à 119g comme à sa sortie en France et aucun des fameux modèles 99g sur le marché (quelque soit la marque). Par contre le Scénic dCi 95 à 118g est déja au catalogue ...
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Bugsss a écrit:
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Puissance maxi kW (ch) 55 (75)
Couple maxi 180 Nm
CO2 (g/km) 94
Twingo 1.5 dCi 90 Euro 5
K9K 820
Puissance maxi kW (ch) 63 (86)
Couple maxi 200 Nm
CO2 (g/km) 94
Clio 1.5 dCi 75 Euro 5
K9K 770
Puissance maxi kW kW (ch) 55 (75)
Couple maxi 180 Nm
CO2 (g/km) 104
Clio 1.5 dCi 90 Euro 5
K9K 770
Puissance maxi kW (ch)
Couple maxi 200 Nm
CO2 (g/km) 104/106
Clio 1.5 dCi 110 (GT) Euro 5
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Puissance maxi 78 (106) kW (ch) ( à priori, il y a erreur car il s'agit de l'ancienne version)
Couple maxi 240 Nm
CO2 (g/km) 119
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Couple maxi 200 Nm
CO2 (g/km) 104/106
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Puissance maxi 78 (106) kW (ch) ( à priori, il y a erreur car il s'agit de l'ancienne version)
Couple maxi 240 Nm
CO2 (g/km) 119
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pour info je viens de commander (20/11/2010)une clio 3 dynamique 5 portes essence tce 100 . Sur le bon de commande figure une puissance administrative de 5cv alors que la dernière prochure renault indique 6 cv . Cette nouvelle clio bénéficie d'un bonus écologique de 100 € mais je ne connais ni son taux réel d'émission de co2 ni les autres valeurs techniques 
godzilla75 a écrit:
Mais les Twingo e Clio dCi 90gr de Co2 pour kms presentèè au dernier Salon de Paris?
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Actuelles :
Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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godzilla75 a écrit:
Mais les Twingo e Clio dCi 90gr de Co2 pour kms presentèè au dernier Salon de Paris?
Peut etre elles étaient juste pour montrer que Renault savait faire, mais pas commercialisées (?)
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