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Technique [Mécanique]
[Mégane I] Casse poulie damper sur megane 1.9d de 2001
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Bonjour
Voici brièvement l'histoire,
En janvier 2009 ,je fais changer la courroie de distribution à 80000km
Début 2010, je fais la révision des 90000km avec vidange, filtre, ....
En mai 2010, à 94000km, apres 200m, la voiture s'arrete brusquement.
Le garagiste Diagnostic une casse de la poulie DAMPER qui a entrainée casse également de la courroie de distribution.
Le garagiste estime qu'il a bien fait son travail et qu'il n'y est pour rien.
D'après lui la poulie DAMPER était en parfait était lors du remplacement de la première courroie de distribution à 80000km et n'a rien signalé lors de la révision.
Si tel est le cas est-ce normal qu'une poulie DAMPER puisse se détériorer en à peine 14000km?
Le garagiste a t'il fait une erreur lors du changement de la courroie à 80000km?
Est-ce un défaut sur ce type de motorisation?
De plus, je récupère un véhicule avec une nouveau problème (broutage à froid et à bas régime). Ce serait une problème de pompe injection. Ce problème a-t'il une possible relation avec la casse de la poulie DAMPER?
Merci de bien vouloir éclairer ma lanterne.
Cordialement
Voici brièvement l'histoire,
En janvier 2009 ,je fais changer la courroie de distribution à 80000km
Début 2010, je fais la révision des 90000km avec vidange, filtre, ....
En mai 2010, à 94000km, apres 200m, la voiture s'arrete brusquement.
Le garagiste Diagnostic une casse de la poulie DAMPER qui a entrainée casse également de la courroie de distribution.
Le garagiste estime qu'il a bien fait son travail et qu'il n'y est pour rien.
D'après lui la poulie DAMPER était en parfait était lors du remplacement de la première courroie de distribution à 80000km et n'a rien signalé lors de la révision.
Si tel est le cas est-ce normal qu'une poulie DAMPER puisse se détériorer en à peine 14000km?
Le garagiste a t'il fait une erreur lors du changement de la courroie à 80000km?
Est-ce un défaut sur ce type de motorisation?
De plus, je récupère un véhicule avec une nouveau problème (broutage à froid et à bas régime). Ce serait une problème de pompe injection. Ce problème a-t'il une possible relation avec la casse de la poulie DAMPER?
Merci de bien vouloir éclairer ma lanterne.
Cordialement
