La question reste la même ..
ils ont mis le circuit sous pression avant de changer le joint de culasse ?
Des fois c'est le radiateur qui a pris un gravillon et micro perforation .... (sauf si tu as la clim auquel cas le radia moteur est "protégé")
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid