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Sur le F4R les bobines c'est du denso, donc pas de soucis, moteur super agréable, je l'ai eu sur un scenic série 1.2. Seul soucis le capteur de PMH (26€).
[Espace III] Moteur 2.0 16v - qu'en pensez-vous ?
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Bonjour à tous !
Je suis nouveau sur le site et j'aimerais connaître vos avis concernant le moteur 2.0 16v tant au niveau de l'agrément que de la fiabilité (bobines...).
Par avance merci à tous !
Cordialement.
Vince85
Je suis nouveau sur le site et j'aimerais connaître vos avis concernant le moteur 2.0 16v tant au niveau de l'agrément que de la fiabilité (bobines...).
Par avance merci à tous !
Cordialement.
Vince85
Dernière édition par Transam le Mer 26 Mai, 2010 20:05; édité 1 fois
Sur Mégane II mon F4R me donne toute satisfaction - en effet il y a eu une série de bobines défectueuses (en 2004), prises en charge par Renault. Depuis pas de problème.
Le F4R est très confort, un bémol il rechigne à prendre des tours (il semble rugueux après 4000 tours). Mais en 6e je suis déjà à 140 donc ca ne sert pas souvent...
Sa courbe de couple est très bien pour un véhicule de 1.3 tonnes.
Le F4R est très confort, un bémol il rechigne à prendre des tours (il semble rugueux après 4000 tours). Mais en 6e je suis déjà à 140 donc ca ne sert pas souvent...
Sa courbe de couple est très bien pour un véhicule de 1.3 tonnes.
Dernière édition par nicov le Mer 26 Mai, 2010 13:05; édité 1 fois
Bonsoir,
Rien à redire sur le mien. Il vient de passer (avec difficultés, suite à salade de soupapes non prévue) les 170 000kms sans soucis, sauf celui-ci.
Sobre, nerveux, peu couteûx en entretien, ça me convient parfaitement !
Rien à redire sur le mien. Il vient de passer (avec difficultés, suite à salade de soupapes non prévue) les 170 000kms sans soucis, sauf celui-ci.
Sobre, nerveux, peu couteûx en entretien, ça me convient parfaitement !
_________________
Espace IV 3.5 V6 Privilège 04/2004
Espace II 2.8 V6 RXE 07/1991 à rajeunir
Espace 1 2.0 Injection TXE 03/1989
C3 Picasso 1.4 VTI 95 Music Touch 04/2013
BMW R850RT 01/2003
Espace IV 3.5 V6 Privilège 04/2004
Espace II 2.8 V6 RXE 07/1991 à rajeunir
Espace 1 2.0 Injection TXE 03/1989
C3 Picasso 1.4 VTI 95 Music Touch 04/2013
BMW R850RT 01/2003
nicov a écrit:
Sur Mégane II mon F4R me donne toute satisfaction - en effet il y a eu une série de bobines défectueuses (en 2004), prises en charge par Renault. Depuis pas de problème.
Le F4R est très confort, un bémol il rechigne à prendre des tours (il semble rugueux après 4000 tours). Mais en 6e je suis déjà à 140 donc ca ne sert pas souvent...
Sa courbe de couple est très bien pour un véhicule de 1.3 tonnes.
Le F4R est très confort, un bémol il rechigne à prendre des tours (il semble rugueux après 4000 tours). Mais en 6e je suis déjà à 140 donc ca ne sert pas souvent...
Sa courbe de couple est très bien pour un véhicule de 1.3 tonnes.
Sur le F4R les bobines c'est du denso, donc pas de soucis, moteur super agréable, je l'ai eu sur un scenic série 1.2. Seul soucis le capteur de PMH (26€).
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In cassoulet we trust !
Espace IV 2.0T Privilége TOEP......... Le pied !!
In cassoulet we trust !
Espace IV 2.0T Privilége TOEP......... Le pied !!
Sur le mien de F4R pas de pb hors bobines.
Au niveau puissance sauf si c'est une version Turbo ça risque d'être léger sur un véhicule lourd avec une aéro de boîte à chaussure ....
Au niveau puissance sauf si c'est une version Turbo ça risque d'être léger sur un véhicule lourd avec une aéro de boîte à chaussure ....
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
