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Technique [Mécanique]
ok merci ! je vais voir pour le tarif des pieces.
ok pour le para, de toutes facons vu qu'il faut que je changes les rotules et rotules de direction.... il y en aura besoin !
[Laguna II] changement amortisseurs avant
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bonjour !
il va bientot falloir que je m'attardes a mes amortisseurs avant.. qui a mon avis doivent etre mort depuis qq km
(d'origines 
) meme si le CT n'a rien dit.
quelqu'un a t il deja fait ca ? je precise bien A l'avant !
(car je l'ai fait a l'arriere et il n'y a rien de plus simple.)
Merci !
il va bientot falloir que je m'attardes a mes amortisseurs avant.. qui a mon avis doivent etre mort depuis qq km
(d'origines ) meme si le CT n'a rien dit.
quelqu'un a t il deja fait ca ? je precise bien A l'avant !
(car je l'ai fait a l'arriere et il n'y a rien de plus simple.)
Merci !
_________________
Laguna II privilège 1.9DCI 120CV
VF1BG0G06
Achetée neuve 10/2002
272000km
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VF1BG0G06
Achetée neuve 10/2002
272000km
Dernière édition par rickou le Jeu 25 Fev, 2010 22:02; édité 1 fois
Je confirme.
+ Une clé dynamométrique.
Penser aux coupelles d'amortisseur avec leur roulement à bille pendant que c'est démonté.
C'est pas forcément chez renault que tu auras le meilleur prix, ^m avec 50% sur le 2é (J'aime bien la façon de mettre un gros 50 sur une réduction de 25% en fait
)
Après il est conseillé un parallélisme.
+ Une clé dynamométrique.
Penser aux coupelles d'amortisseur avec leur roulement à bille pendant que c'est démonté.
C'est pas forcément chez renault que tu auras le meilleur prix, ^m avec 50% sur le 2é (J'aime bien la façon de mettre un gros 50 sur une réduction de 25% en fait
)
Après il est conseillé un parallélisme.
_________________
Ex(R4 TL; R5 GTL; R18 Turbo (Powwa); Xantia 1.9TD)
Laguna II.0 privilège estate 1.9l DCI 120 09/2001
Ex(R4 TL; R5 GTL; R18 Turbo (Powwa); Xantia 1.9TD)
Laguna II.0 privilège estate 1.9l DCI 120 09/2001
Syl20 a écrit:
Je confirme.
+ Une clé dynamométrique.
Penser aux coupelles d'amortisseur avec leur roulement à bille pendant que c'est démonté.
C'est pas forcément chez renault que tu auras le meilleur prix, ^m avec 50% sur le 2é (J'aime bien la façon de mettre un gros 50 sur une réduction de 25% en fait )
Après il est conseillé un parallélisme.
+ Une clé dynamométrique.
Penser aux coupelles d'amortisseur avec leur roulement à bille pendant que c'est démonté.
C'est pas forcément chez renault que tu auras le meilleur prix, ^m avec 50% sur le 2é (J'aime bien la façon de mettre un gros 50 sur une réduction de 25% en fait
)
Après il est conseillé un parallélisme.
ok merci ! je vais voir pour le tarif des pieces.
ok pour le para, de toutes facons vu qu'il faut que je changes les rotules et rotules de direction.... il y en aura besoin !
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VF1BG0G06
Achetée neuve 10/2002
272000km
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