Bonjour,
On peut refaire sans cesse le débat concernant les viscosités des huiles.
Dans les préconisations constructeurs, il faut quand même examiner les avantages et inconvénients de chacune.
Si le moteur permet d'utiliser une 30 (nombre de droite), il faut savoir qu'en principe ces huiles permettent une économie de consommation, étant plus fluides à chaud qu'une 40.
Plus le nombre à gauche du W est faible, moins l'huile est visqueuse à froid, donc lubrifie plus rapidement et évite aussi certains soucis lors des démarrages par temps très froid.
Donc à chacun de voir, selon son budget et son ressenti en terme de préservation de la mécanique et de consommation, ce qui lui semble être bien.
Entre une 5W30 et une 10W40, en hypermarché, il y a 15 euros d'écart pour 5 litres ...
A+