[Koléos] Topic Unique (Nom de code X45)

[lovrenault]

Perso j'ai rien non plus contre l'argile de Fez, mais Turbo c'est supposé être une émission automobile, pas une émission touristique.
Ça ne serait pas un souci si les essais étaient consistants, mais bon, la télévision ne rentrera jamais dans les détails... c'est trop long !

Les images c'est sympa, mais le contenu ne sera jamais aussi riche que celui de la presse écrite... Je suis sur que lire à voix haute un essai du moniteur automobile prendrait facilement 20 ou 30 minutes ... combien de temps dure un essai de Turbo ou Auto Moto ?

Personnellement ca fait longtemps que je ne regarde plus Turbo ou Auto-moto, car on n'y apprends finalement pas grand chose.

Je regarde Top Gear ainsi que Fifth Gear, mais il y a une dimension divertissement qui est transcendante ! Il m'arrivait de regarder Top Gear et de voir mes 3 colocataires venir regarder avec moi alors qu'aucun d'entre eux n'avait un intérêt dans l'automobile ni même ne possédait d'auto ! D'ailleurs c'est une émission absolument pas objective !!

Auto-Moto ou Turbo se veulent objectives, mais ne peuvent placer des arguments... 5 minutes c'est trop peu pour presenter une voiture et basta !

[J-M 33]

Je suis entièrement d'accord avec toi, mais vu qu'une émission ne sera jamais aussi riche qu'un essai magazine, autant qu'on puisse découvrir des choses.

[Comte de Tudor]

oui et voici un résumé des arguments qu'usent ces spécialistes :
plastique dur contre plastique mou, comme si un plastique dur très bien fini et très bien ajusté était synonyme de finition inférieure !
commodos de C4 sur une C6 ou commodos bas de gamme sur un haut de gamme alors que ça existe aussi sur les audi et chez volkswagen, une phaéton a des commodos de golf !
détails de finition, mais ces spécialistes ne précisent jamais à quel endroit !
la référence c'est audi, on le sait, le disque commence à être rayé !
les françaises ont encore des progrès à faire, ça fait plus de 20 ans qu'on entend la même rengaine !
les matériaux sont un peu cheap !
et surtout à la mode écolo-sans ogm-durable actuelle : cette voiture rejette 190 mg de c02 et celle-ci 157 !
dans celle-ci il y a 8 airbags et dans celle-ci seulement 5 ! les propriétaires de voitures qui ont 10 airbags ne savent meme pas ce que c'est un airbag, puisqu'ils ne les ont jamais vu s'ouvrir !
dans celle-ci il y a l'abs l'esp et encore 36 trésors techno ! et dans l'autre il n'y en a que 35 !
bref ! tout ça me fait bien rigoler et j'y attache beaucoup d'importance, vous vous en doutez !
la logan, merci renault, c'est l'anti-voiture, la logan nargue, se fout des tests et des spécialistes auto-moto et elle a bien raison !
aujourd'hui l'homme est esclave de la technologie et de la science, jadis c'était l'inverse et c'était plus logique et plus moral !

[renault man]

[mec01000]

[Zzeria]

Je pense qu'Auto-Moto et Turbo sont des émissions généralistes, ce qui signifie qu'elles s'adressent avant tout au grand public, pas à des spécialistes. A ce titre, je trouve très intéressant la démarche qui consiste à proposer autre chose comme "liant" entre les reportages... Certes Chapatte passe sont temps à voyager, et alors ? J'aime bien voir de beaux paysages (cela peut mettre en valeur un modèle de le voir en contexte et non sur le plateau tournant d'un showroom) et apprendre deux ou trois choses au passage, pourquoi pas ?

Un spécialiste achète des revues spécialisées s'il veut vraiment en savoir plus... il ne va pas éplucher les hebdomadaires d'info grand public... Dans la même logique, ceux qui veulent plus que ce que TF1 et M6, qui sont des chaînes généralistes, ont à offrirs n'ont qu'à s'abonner à des chaînes spécialisées sur les sports mécaniques. En effet, il ne faut pas s'attendre de leur part à ce qu'elle donne autre chose qu'une approche Paris Match ou VSD à la sortie d'une nouvelle voiture.

[Bigben]

Enfin ca y est , dans 4x4 magazine, il y a un comparatif entre notre cher Koléos et le quashqai, le Peugeot 4007, le Rav 4, et le Tiguan...

si vous etes fan du Koléos, ne le lisez pas car sur plusieurs comparatifs comme le comportement routier ,le moteur, le disign , les equipement le freinage, le franchissement , le confort et ben jamais le koléos n est premier....

le peugeot 4007 est par contre une vrai surprise en terme de vivacité... le tiguan reste quand a lui le meilleur en 5 places, le Rav 4 est "LE" vrai franchisseur de ce test devant le Koléos et le tiguan en bon dernier....

reste quand meme un vehicule tres sympa dixit le magazine, plus familial que flatant l égo...

[Zzeria]

Le "vrai 4x4" familial, c'est peut-être cela, le nouveau concept de Renault...

[tom59]

En parlant de famille, ce qui m'a géné dans l'essais d'auto-moto, c'est le manque (réel ou pas) de place à l'arrière...
Le commentateur qui nous a fait les demos des tblettes était qd même très serré...

A vérifier...

[math46]

Bonjour,
voici une vidéo sympa toujours au Maroc:

http://tf1.lci.fr/infos/life-styles/0,,3850555,00-auto-in..ouveau-renault-.html

[schussman]

[ProV1]

Il te suffit de mettre l'adresse des images entre les balises [img] et [/img] (manuellement ou en utilisant le bouton Img en haut de la boîte de réponse.

Sinon, tu charges directement les photos de ton disque dur sur le serveur en cliquant sur le lien Insérer une image : Mes images (béta) à gauche du cadre de réponse sous les smileys (c'est encore mieux car les images seront correctement dimensionnées) .

[Srg2]

Merci pour les photos !!

[J-M 33]

Comment ca se fait qu'il y ai aussi des concurents ?

C'est pas très prudent sachant que certains concurents sont vraiment très bons...

[reno12]

[lovrenault]

[jlb17]

Bonjour à tous

j'ai rien trouvé concernant les sieges : reglage electrique ou pas sur le privilege ?

[erix]

Non pas de sièges électriques même sur la Privilège