[Nissan] Actualités

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 04/04/08 :

Espagne:

NISSAN A AUGMENTE SES VENTES DE 1,7 % EN 2007-2008

4 avril

Nissan Ibéria a augmenté ses ventes de 1,7 % au cours de l’exercice fiscal clos le 31 mars, à 61 800 unités. Au premier trimestre de 2008, les ventes du constructeur en Espagne ont fait un bond de 15,4 %, sur un marché toutes marques en chute de 15,3 %. Nissan bénéficie notamment du succès de son tout terrain Qashqai, qui s’est écoulé à 15 700 unités sur le marché espagnol depuis son lancement en février 2007 et dont le carnet de commandes atteint 12 000 unités.

Nissan a par ailleurs annoncé un investissement de 100 millions d’euros d’ici à 2010 pour renforcer sa présence dans la région de Madrid, qui représente 23 % de ses ventes totales en Espagne. Nissan compte porter ses ventes sur le marché espagnol à 100 000 unités par an à l’horizon 2010. (EL MUNDO 4/4/08)

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Extrait revue de presse CCFA du 09/04/08:

Etats Unis :

NISSAN VA PRODUIRE DES UTILITAIRES LEGERS AUX ETATS-UNIS

8 avril

Nissan va investir 118 millions de dollars dans son usine de Canton (Mississippi), pour y produire des véhicules utilitaires légers. « Nous sommes déjà présents au Japon, en Europe et en Chine sur ce créneau, il est normal que nous élargissions l’éventail aux Etats-Unis », a déclaré Andy Palmer, responsable de l’activité VUL de Nissan.

Trois véhicules seront fabriqués à Canton à partir du premier semestre de 2010 ; « ils seront spécifiquement destinés aux consommateurs américains, adaptés à leurs goûts et à leurs besoins », souligne M. Palmer, ajoutant que le marché a « besoin de moteurs diesel et qu’il y a une réelle demande pour ce type de véhicules ».

Les véhicules utilitaires légers que Nissan fabriquera à Canton seront basés sur des plateformes totalement nouvelles ; il pourrait s’agir de minibus, de véhicules de livraison ou de fourgons de moins de 8 tonnes (Classe 1 à 5). (AUTOMOTIVE NEWS 7/4/08, JAPAN TODAY 8/4/08 )

[Srg2]

Extrait revue e presse CCFA du 09/04/08 :

Espagne:

NISSAN SUPPRIME L’EQUIPE DE NUIT A BARCELONE

9 avril

Le ralentissement du marché automobile espagnol, notamment sur le segment des véhicules de grosse cylindrée soumis à la taxe environnementale, a contraint Nissan de supprimer l’équipe de nuit dans son usine de Barcelone, qui produit les pick-ups Navarra et les tout terrain Pathfinder.

Le constructeur indique que, jusqu’ici, 127 personnes ont accepté un plan de départ volontaire. Il estime toutefois que l’excédent de main-d’oeuvre de l’usine totalisera quelque 250 personnes d’ici à douze mois. (ABC 8/4/08 )

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 21/04/08 :

Russie :

NISSAN VA FAIRE SON ENTREE SUR LE MARCHE RUSSE DES V.U.L.
Nissan fera son entrée sur le marché des véhicules utilitaires légers en Russie au mois de septembre. Le constructeur lancera deux modèles dans un premier temps, les camions Cabstar et pick-ups NP-300 ; quatre autres modèles sont prévus d'ici à la fin de 2011. Nissan compte vendre 4 500 véhicules utilitaires légers par an en Russie à terme, représentant 10 % de ce segment du marché.

Par ailleurs, l'usine Nissan de Saint-Pétersbourg, actuellement en construction, doit entrer en activité fin 2009 ; dotée d'une capacité de 50 000 véhicules par an, elle produira les modèles X-Trail et Tiana. (JAPAN TODAY 18/4/08, RIA NOVOSTI 17/4/08)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 22/04/08:

Etats unis:

M. GHOSN MAINTIENT SES PRÉVISIONS DE MARCHÉ POUR 2008
Carlos Ghosn, président de Renault et de Nissan, a indiqué qu'il ne reverrait pas à la baisse sa prévision de 15,5 millions de véhicules vendus aux Etats-Unis cette année. « Nous ne croyons pas à un scénario qui verrait le marché américain se situer en dessous de 15,5 millions d'unités », a précisé M. Ghosn, ajoutant que l'économie américaine « était en train de s'ajuster rapidement ». Certains analystes ont récemment fait part de prévisions portant sur un volume de 14,5 millions d'unités en 2008 en raison des risques de récession.

Par ailleurs, M. Ghosn s'est exprimé sur l'accord de production signé avec Chrysler il y a quelques jours, expliquant qu'il s'agissait d'une collaboration industrielle ponctuelle et que Chrysler n'était pas appelé à devenir le troisième partenaire de l'alliance Renault-Nissan. « Nous continuerons à réaliser d'autres coopérations de ce type, pas seulement avec Chrysler », a-t-il déclaré. S'agissant de trouver un partenaire américain pour l'alliance Renault-Nissan, M. Ghosn a estimé que le moment n'était pas opportun. « Nous ne sommes pas pressés, même si l'idée n'est pas abandonnée », a-t-il souligné.

Interrogé sur les projets de Renault en Chine, Carlos Ghosn a enfin indiqué qu'il ne s'agissait pas de savoir si, mais quand Renault commencerait à produire des véhicules dans ce pays. (AUTOMOTIVE NEWS, REUTERS 20/4/08)

[Srg2]

La même au japon:

NISSAN A DÉPASSÉ SON OBJECTIF DE VENTES EN 2007-2008
Nissan a vendu 3,77 millions de véhicules dans le monde au cours de l'année fiscale close le 31 mars, contre un objectif initial de 3,70 millions d'unités, a indiqué Carlos Tavares, vice-président exécutif de Nissan.

Par ailleurs, M. Tavares a confirmé l'objectif de 500 000 ventes en Chine cette année, contre 458 000 l'an passé. Il a également annoncé que la gamme Infiniti disponible sur le marché chinois passerait de 4 modèles actuellement à 10 d'ici à 2012. « Nous sommes en Chine pour un bon moment ; nous ne voulons pas précipiter les choses. Accroître trop rapidement les volumes détruirait la marque », a-t-il toutefois précisé.

Nissan compte en outre porter de 70 à 80 % le contenu local de ses véhicules fabriqués en Chine, a déclaré M. Tavares. (DOW JONES, O ESTADO DE SÃO PAULO 20/4/08)

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Extrait revue de presse CCFA du 24/04/08:

Thailande :

NISSAN EXPORTERA 80 % DE SES VOITURES « SOBRES » THAILANDAISES

Nissan compte exporter 80 % des petites voitures peu gourmandes en carburant qu'il produira en Thaïlande à partir de 2010. Le constructeur a reçu l'aval du gouvernement local pour investir 176 millions de dollars dans l'implantation d'une usine de voitures « sobres et peu polluantes » dans le pays, d'une capacité de 120 000 unités par an.

Le gouvernement thaïlandais a mis en place un programme de subventions destiné aux constructeurs décidant de produire des voitures à faible cylindrée (1,3 l maximum pour celles fonctionnant à l'essence et 1,4 l maximum pour les diesel) dont la consommation n'excède pas 5 l/100 km et dont les émissions de CO2 sont inférieures à 120 g/km. (DOW JONES 21/4/08)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 02/05/08:

NISSAN ANNONCERA SON NOUVEAU PLAN STRATÉGIQUE LE 13 MAI

2 mai

Carlos Ghosn, président de Nissan, a indiqué que le nouveau plan stratégique du constructeur serait dévoilé le 13 mai, à l’occasion de la présentation des résultats financiers annuels. Le nouveau plan, qui ne courra pas sur trois ans comme les précédents, mais sur cinq, prendra le relais du « Nissan Value-Up » (2005-2008). « Aujourd’hui, Nissan est un groupe solide, avec un bilan sain, pratiquement pas de dettes à part au Japon, une bonne alliance avec Renault et beaucoup de nouvelles technologies qui arrivent sur le marché. La période de reconstruction est terminée, nous sommes en mesure d’affronter pleinement nos concurrents », a déclaré M. Ghosn.

Le 13 mai, Nissan annoncera ses résultats pour l’exercice fiscal 2007-2008 clos le 31 mars, mais aussi ses prévisions pour l’année en cours et ses priorités stratégiques pour le moyen terme. « Tous les constructeurs japonais sont aujourd’hui affectés par un triple choc : le très fort renchérissement du yen, la flambée des matières premières qui nous oblige à revoir nos prévisions tous les mois, et le déclin du marché américain », a expliqué M. Ghosn.

M. Ghosn n’a pas donné de précisions sur la nouvelle feuille de route de Nissan, mais il a indiqué que Nissan était prêt à entrer dans une nouvelle phase de croissance. Nissan a lancé beaucoup de projets et doit maintenant les mettre en oeuvre avant de lancer de nouveaux chantiers. « De nombreux investissements ont été réalisés et ne seront pas à rééditer. Nous avons refondé une marque de luxe - Infiniti -, développé une gamme de véhicules utilitaires, lancé un nouveau centre de design, un centre technique, un nouveau siège social, etc. La phase de refondation est achevée », a souligné M. Ghosn. (AUTOMOTIVE NEWS, REUTERS 1/5/08, ECHOS 2/5/08)

[tom59]

Nissan - Baisse de 14% du rex au T4, nouveau recul en vue
TOKYO, 13 mai (Reuters) - Nissan Motor a publié mardi un bénéfice d'exploitation trimestriel en baisse de 13,7% et dit s'attendre à une forte dégradation de ses résultats sur l'exercice débuté le mois dernier en raison de la faiblesse du dollar, de la hausse des coûts des matières premières et du ralentissement du marché américain.

Sur la période janvier-mars, quatrième trimestre de l'exercice 2007-2008, le constructeur automobile japonais, dont Renault < RENAULT > détient 44%, a dégagé un bénéfice d'exploitation de 211,8 milliards de yens (1,31 milliard d'euros), légèrement supérieur au consensus Reuters Estimates, qui ressortait à 204,8 milliards de yens sur la base des estimations de 20 analystes.

Le bénéfice trimestriel a lui augmenté de 67,5% à 137,6 milliards de yens.

Pour l'exercice au 31 mars 2009, Nissan prévoit un bénéfice d'exploitation en baisse à 550 milliards de yens, alors que le marché anticipait jusqu'à présent un résultat de 652 milliards.

Comme ses compatriotes et concurrents Toyota et Honda , Nissan souffre notamment de la forte baisse de la demande de 4x4 sur le marché américain, qui l'a contraint à réduire la production de deux de ses usines aux Etats-Unis.

Le groupe prévoit une croissance annuelle moyenne de 5% de son chiffre d'affaires sur les cinq exercices à venir, soit d'ici mars 2013.

Son plan stratégique sur cinq ans prévoit aussi le lancement de 60 modèles entièrement nouveaux./MA

[Zoom-Zoom]

Nissan va construire une usine en Chine pour fabriquer des véhicules commerciaux.
Par ailleurs, il semblerait que la prochaine Micra soit fabriquée en Inde et que l'Angleterre récupère un petit Qashqai à la place.

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 05/06/08:

France :
RENAULT VEUT RENFORCER SES LIENS AVEC NISSAN DANS L'INNOVATION
Dans un entretien accordé à REUTERS (3/6/08), Jean-Louis Ricaud, directeur général adjoint chargé de l'ingénierie et de la qualité chez Renault, a indiqué que le groupe allait s'attacher à renforcer l'innovation avec son partenaire Nissan, surtout dans les pays émergents. «Nous avons de nombreux projets communs avec Nissan. Il y a donc de plus en plus de clients à servir et nous entrevoyons encore la possibilité de renforcer nos échanges avec notre partenaire», a-t-il souligné. Les deux membres de l'Alliance envisagent actuellement de produire des véhicules des deux marques à Pune et à Chennai (Inde), ainsi qu'à Casablanca (Maroc). De plus, Renault n'exclut pas, à terme, de produire des voitures Renault et Nissan sur le site AvtoVAZ de Togliatti (Russie).

En 2007, les dépenses de recherche et développement de Renault ont atteint 2,4 milliards d'euros, soit 6,1 % de son chiffre d'affaires, tandis que celles de Nissan se sont établies à 2,8 milliards. M. Ricaud a expliqué que le budget R&D de Renault devrait rester stable au cours des prochaines années, même si le renchérissement des matières premières fait évoluer la fabrication des véhicules. A ce jour, 24 à 30 mois sont nécessaires pour que Renault sorte un nouveau modèle. «Je ne crois pas que l'on puisse facilement réduire cette durée. Même si les logiciels de conception assistée par ordinateur nous ont formidablement aidés et apporteront de nouvelles améliorations, il y a des limites physiques incompressibles», a-t-il précisé.

Par ailleurs, M. Ricaud a indiqué que Renault avait résolu les problèmes techniques liés aux batteries lithium-ion destinées aux voitures électriques qui seront lancées sur le marché israélien en 2011. Il a annoncé que les modèles commercialisés avec la société Project Better Place disposeraient d'une autonomie comprise entre 100 et 150 km.

Enfin, M. Ricaud a indiqué que, si la voiture à 2 500 dollars actuellement développée par Nissan et Bajaj n'était pas destinée au marché européen, certaines pièces pourraient être «utilisées pour d'autres modèles». «Nous avons beaucoup appris de la conception de la Logan et disposons d'acquis pour construire des voitures qui peuvent se vendre partout dans le monde», a-t-il ajouté.


Royaume Uni :
NISSAN PRODUIRA UN NOUVEAU VEHICULE A SUNDERLAND EN 2010


Nissan a confirmé qu'il produirait un nouveau véhicule dans son usine de Sunderland à partir de 2010 (voir la revue de presse du 3/6/08). Le constructeur investira 70 millions d'euros dans le développement et la fabrication du nouveau véhicule tout terrain compact, dont le nom et les caractéristiques n'ont pas encore été précisés. Cet investissement devrait permettre de compenser l'arrêt de la production de la version actuelle de la Micra à Sunderland, programmé en 2010.

John Hutton, ministre de l'Industrie, a précisé que le projet serait subventionné par le gouvernement britannique à hauteur de 6,2 millions de livres (8 millions d'euros), ajoutant que Nissan confirme ainsi ses engagements pour le site de Sunderland.

Les syndicats se sont déclarés « très satisfaits de cet investissement, qui va permettre de préserver plus de 1 200 emplois alors que Nissan transfèrera la production de la Micra en Inde. Ce qui prouve que, si on lui en donne les moyens, le Royaume-Uni peut rester un centre industriel important pour les grands constructeurs », explique Roger Maddison, responsable syndical.

L'usine de Sunderland emploie actuellement 4 700 personnes et a produit 374 000 véhicules en 2007. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 3/6/08, JAPAN TIMES, JAPAN TODAY, AFP, DOW JONES, ECHOS 4/6/08)