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Renault a présenté en avant-première au Salon de Francfort 2007, le châssis Active Drive à quatre roues directrices. Même s'il n'a pas inventé ce système (il était très utilisé par les japonnais il y a quelques années) il l'a remis au gout du jour. (Lire la suite...)

photos/thumbs/gamme/lrs-blanc.jpg Laguna III RS

Après la Laguna III GT disponible depuis le 11 avril, la splendide version GT dévoilé lors du festival de Cannes / Grand Prix de F1 de Monaco, et la Laguna III Coupé GT imaginée par Vantage pour Planète Renault, voici donc la Laguna III ... RS !! (Lire la suite...)

[Laguna III] vos idees pour la future PHASE 2
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perrotroland
Losange de Carton
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Message Posté le: Mer 02 Avr, 2008 17:25:16    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

clic pour agrandir

voici mon dernier photoshop :cool2:

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Zzeria
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Message Posté le: Mer 02 Avr, 2008 21:14:44    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

WOW ! Tu bosses pas pour AutoPlus, toi ? :tourni:

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Stéphane
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Char Aznable
Losange d' Acier
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Message Posté le: Mer 02 Avr, 2008 21:46:10    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

J'avais bien aimé cette vue d'artiste. La face avant à bien plus de caractère que l'actuelle, à l'ecception des bloc optique trop "Audi TT". Des phare rappelant ceux du coupé "Megane concept" apporteraient encore un peu plus de personalité.

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Ubuntu
Losange de Bronze
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Message Posté le: Mer 02 Avr, 2008 21:48:24    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Oui, mais a part ces détails, ils avaient vraiment vue juste.

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Char Aznable
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Message Posté le: Ven 04 Avr, 2008 21:51:23    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Ubuntu a écrit:
Oui, mais a part ces détails, ils avaient vraiment vue juste.


C'est amusant, losrque quelque chose ne colle pas avec tes opinions, cette chose deviend un détail sans importence. C'est bien pratique comme méthode de raisonnement. Au moins, on est sûr de toujours avoir raison, même quandon à tord.

:cool2:

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PORCHER
Losange de cuir
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Message Posté le: Ven 04 Avr, 2008 22:33:17    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Char Aznable a écrit:
Ubuntu a écrit:
Oui, mais a part ces détails, ils avaient vraiment vue juste.


C'est amusant, losrque quelque chose ne colle pas avec tes opinions, cette chose deviend un détail sans importence. C'est bien pratique comme méthode de raisonnement. Au moins, on est sûr de toujours avoir raison, même quandon à tord.

:cool2:


Il me semble que c'est encore une remarque qui ne servira à rien...

Je ne vois dans sa phrase qu'une explication de sa pensée, un sentiment.
Que va tu chercher à critiquer ici ?

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superfanrono
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Char Aznable
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Message Posté le: Ven 04 Avr, 2008 22:41:47    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Je ne critique rien, je ne fait qu'exposé ce que je constate.

Mais bon... Comme d'hab... :eek2:

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Dernière édition par Char Aznable le Ven 04 Avr, 2008 22:44:10; édité 1 fois
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PORCHER
Losange de cuir
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Message Posté le: Ven 04 Avr, 2008 23:20:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Etant donné que tu es sur un forum auto tu ferais mieux de constater le sujet comme tu le dis et non de faire une reflexion déplacée sur l'opinion d'un forumeur.
Mais visiblement tu n'assume pas tes "piques".
Inutile de poursuivre.


Par ailleurs la Laguna semble se rapprocher de ses objectifs de vente, alors que les versions "image" sont à peine (version GT) ou pas encore (coupé) commercialisées.
Donc si on continue sur cette lancée je pense que le restyling ne sera pas très poussé...

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Message Posté le: Sam 05 Avr, 2008 10:43:58    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

PORCHER a écrit:

Par ailleurs la Laguna semble se rapprocher de ses objectifs de vente, alors que les versions "image" sont à peine (version GT) ou pas encore (coupé) commercialisées.
Donc si on continue sur cette lancée je pense que le restyling ne sera pas très poussé...


Et d'où sors-tu cette information? L'usine est déjà au chômage et les chiffres de vente seraient proches de objectifs? C'est légèrement contradictoire !

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perrotroland
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Message Posté le: Sam 05 Avr, 2008 16:17:00    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

:+1$:

mais revenons quand même au sujet! :wink: :roll:

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Ubuntu
Losange de Bronze
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Message Posté le: Sam 05 Avr, 2008 17:38:07    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Porcher dit "qu'elle semble se rapprocher de ses objectifs de vente" donc qu'elle n'y est pas encore, et comme en décembre janvier il y avait eu l'installation d'une équipe supplémentaire (de nuit) sans doute par excès d'optimisme, ça a gonflé les stocks. Le chômage économique de 5 jours en mars et février est en parti du au fait que la Lag se vend moins bien qu'espèré (c'est tout le segment qui souffre pas seulement la lag) mais est aussi du a cet excès de stock.
Avec 4.319 immatriculation en France au mois de mars on peu effectivement dire qu'on se rapproche des objectif de vente, en tout cas depuis son lancement elle régulièrement dans le top 10 http://www.planeterenault.com/forum/mars-2008-tous-les-chiffres-t26077.html ce qui n'est pas si mal pour une voiture de son segment.

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Denny
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Message Posté le: Dim 06 Avr, 2008 12:32:39    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

perrotroland a écrit:
clic pour agrandir

voici mon dernier photoshop :cool2:


J'aime beaucoup ...

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Renault Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt


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PORCHER
Losange de cuir
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Message Posté le: Dim 06 Avr, 2008 22:25:35    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Ubuntu a écrit:
Porcher dit "qu'elle semble se rapprocher de ses objectifs de vente" donc qu'elle n'y est pas encore, et comme en décembre janvier il y avait eu l'installation d'une équipe supplémentaire (de nuit) sans doute par excès d'optimisme, ça a gonflé les stocks. Le chômage économique de 5 jours en mars et février est en parti du au fait que la Lag se vend moins bien qu'espèré (c'est tout le segment qui souffre pas seulement la lag) mais est aussi du a cet excès de stock.
Avec 4.319 immatriculation en France au mois de mars on peu effectivement dire qu'on se rapproche des objectif de vente, en tout cas depuis son lancement elle régulièrement dans le top 10 http://www.planeterenault.com/forum/mars-2008-tous-les-chiffres-t26077.html ce qui n'est pas si mal pour une voiture de son segment.


Je n'aurai pas réussi à l'expliquer aussi clairement,
merci :wink:

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dingo
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Message Posté le: Dim 06 Avr, 2008 23:56:59    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

@ perrotroland

Ta propose me plait mieux que modele actuel.

La première chose qui me saute aux yeux c'est la disparution des phares affreux. Bien
Par contre, pourquoi ces trous noirs maintenant sous les phares ?

Personnellement je pourrais vivres sans ces trous noirs (mais pas avec)

Salut
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Zzeria
Losange d' Acier
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Message Posté le: Lun 07 Avr, 2008 01:50:31    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

dingo a écrit:
pourquoi ces trous noirs maintenant sous les phares ?


Ventilation du bloc moteur ! :boude: Il faut bien des ouvertures sur le devant quand même !!! :euh:

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Stéphane
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dingo
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Message Posté le: Lun 07 Avr, 2008 23:41:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Oui je le savais bien.

Mais pas à cet endroit là s.v.p.
Ça va aussi sans CES trous. Sinon le modèle actuel devrait surchauffer.
Il semble que c'est devenu une manie de vouloir imposer ça aux clients quand je vois différentes proposes pour de nouvelles Renault's

Je pense qu'encore une fois on va expulser les clients de Renault et qu'on ne va pas trouver des nouveaux clients d'autres marques.
Heureusement on a évité ces réservoirs de larmes avant la production du modèle actuel.
On aurait du modifier aussi les phares.

Sauf l'Audi R8 je ne connais pas de modèle qui voit cette utilité pour ces ouvertures sous les phares. En tout cas ça parait étrange et bizarre.
Pourquoi prendre ce risque que ÇA sera accepté.

Regarder la propose de mushi (celle sans le trous) qui me plait mieux.

Salut
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Ubuntu
Losange de Bronze
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Message Posté le: Mar 08 Avr, 2008 06:38:03    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Ca à longtemps fait débat sur PR, et ce devait surement (peut être) être prévu sur le projet initial, (voir fluence).
Mon dernier schop :mrgreen:

Mais ça a été suprimé, dit-on, par Ghosn lorsqu'il a repris le projet. Certains trouvent domage, d'avoir suprimé ces ouvertures sous les phares, (qui n'ont pas d'utilités que stylistique) car ça donnait une vraie identité original à la marque (si ça avait été repris sur d'autre modéles) d'autres don je suis pensent au contraire que c'est mieux sans, car ça fait un peu gadget "jaki", et c'est pas vraiment ce qu'il faut pour donner une image de sérieux a la marque.

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Robert De Niro dans Taxi Driver.


Dernière édition par Ubuntu le Mar 08 Avr, 2008 06:51:30; édité 2 fois
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windju
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Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 16:40:41    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Un petit photoshop sans prétention :D


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Dernière édition par windju le Lun 19 Mai, 2008 16:50:00; édité 2 fois
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