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Le Forum Planete Renault : Venez pour l'info, restez pour l'ambiance
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Châssis 4RD (4 Roues Directrices)
Renault a présenté en avant-première au Salon de Francfort 2007, le châssis Active Drive à quatre roues directrices. Même s'il n'a pas inventé ce système (il était très utilisé par les japonnais il y a quelques années) il l'a remis au gout du jour.
(Lire la suite...)
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Laguna III RS
Après la Laguna III GT disponible depuis le 11 avril, la splendide version GT dévoilé lors du festival de Cannes / Grand Prix de F1 de Monaco, et la Laguna III Coupé GT imaginée par Vantage pour Planète Renault, voici donc la Laguna III ... RS !!
(Lire la suite...)
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Silverfox
Losange d' Argent
Inscrit le: 01 Sep 2005 Messages: 7274 Localisation: Bruxelles
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Alexandre
Losange de cuir
Inscrit le: 09 Oct 2005 Messages: 576 Localisation: Paris 75 / Picardie 02
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Posté le: Dim 10 Fév, 2008 22:55:57 Sujet du message: |
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| Citation: | Bon on reprend tout:
1. j'ai dit dans mon post "sur le marché des entreprises"... et tu me parle de marché des particuliers... |
Moi je parlais du "marché des particuliers" d'une part... et toi tu as renversé la situation en parlant du "marché des entreprises".... aucun rapport en gros !
| Citation: | | que ce soit citroen, renault ou tartenpion les remises accordées aux entreprises commencent plutôt par un 2-% voire 3-% |
Déjà tartenpion on s'en moque... ça nous en fait 1 de moins, ensuite les remises accordées aux entreprises, aux loeurs ou a gégé le plombier ou gertrude la boulangère en s'en moque, car il n'en est pas question ici ! On parle de particuliers pas d'autre chose !
| Citation: | | 2. Je n'ai pas entendu ça, je vois ça tous les jours dans mon taf... |
Ah oui c'est vrai tu travailles chez Citroën... ah non, j'ai oublié que tu as des problemes de vision...
| Citation: | | 3. Elite auto n'est pas une référence du marché et ils vendent des véhicules importés qui n'ont pas le même équipement que les versions françaises |
Je vais répéter, car je suis d'accord avec Tom59 (t'inquiete pas une fois n'est pas coutume ) c'est faux !
| Citation: |
un seule chiffre la marge op.
Renault 2006: 2,5% de marge opérationnelle sur 41 Md de CA
PSA 2006 : 1,8% de marge opérationnelle sur 56 Md de CA
Le résultat d'une entreprise n'est pas uniquement son chiffre d'affaires mais aussi la marge qu'elle dégage... |
Aucun rapport, mais je vais réponde :
Déjà, d'une part tu as faux n'essaye pas de m'embrouiller avec les chiffres des marges opé, où en me sortant un discours sur "le résultat d'une entreprise ce n'est pas que le CA mais aussi la MB" touSSa t'inquiete je suis pas un bleu je connais, on me la fait pas...
Comme je disais tu as faux, car PSA en 2006 a dégagé 2,0% de marge opérationnelle pour 44 566 md en 2006 (en ce qui concerne la division automobile toi tu me donnes l'ensemble du groupe, ça n'a encore une fois rien à voir mais comme tu sembles aimer ce qui n'a rien à voir...)
D'une part, ensuite tu compares la marge 2006 alors qu'on est en 2008 tu n'as pas l'air de savoir mais entre 2006 et 2008 y'a une année dont les chiffres vont être données vers le 13-14 qui va nous montrer ce qu'il en est réellement, car en 2006 le C4 Picasso n'était pas encore sorti (c'est tout comme pour le CA)...
En tout cas tu as l'art et la manière de parler d'une chose alors qu'il est question d'une autre !
Sinon mon Père qui travaillait chez PSA, et qui a bien connu le site de carrière s/s poissy et moi aussi par la même, je peux dire qu'à une époque des ZX et des 306 sortaient des mêmes chaînes, et apparement il est prévu d'y produire la future C3 II et à une époque ils savaient ensisagés d'y produire la 307 mais vu qu'elle était trop haute et que cela posait des problemes ils ne l'ont pas fait !
Sinon, je ne vois pas pourquoi un "certainement pas" à une fusion PSA/Renault comment est-ce que vous savez que ça ne marchera pas, qu'est-ce qui vous permet de l'affirmer avec certidude rien !
Et c'est pas en disant 1+2 ça fait pas ci et 2+1 ça ne fait pas ça que ça va prouver que ce n'est pas possible, au contraire ! _________________ c'est pour l'industrie cette fois !
Dernière édition par Alexandre le Dim 10 Fév, 2008 22:58:48; édité 1 fois
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Christophe S.
Losange de Carton
Inscrit le: 17 Jan 2008 Messages: 141 Localisation: Saint-Maur-des-Fossés
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Posté le: Lun 11 Fév, 2008 08:18:57 Sujet du message: |
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| Citation: | | Moi je parlais du "marché des particuliers" d'une part... et toi tu as renversé la situation en parlant du "marché des entreprises".... aucun rapport en gros ! |
Si, marché automobile
| Citation: | | Déjà tartenpion on s'en moque... ça nous en fait 1 de moins, ensuite les remises accordées aux entreprises, aux loeurs ou a gégé le plombier ou gertrude la boulangère en s'en moque, car il n'en est pas question ici ! On parle de particuliers pas d'autre chose ! |
C'est vrai, ça n'intéresse pas les n millions de PME dont certains lecteurs de ce forum sont patrons ou acheteurs ou chefs de parc ou juste conducteurs de véhicule d'entreprise
| Citation: | Ah oui c'est vrai tu travailles chez Citroën... ah non, j'ai oublié que tu as des problemes de vision...  |
Quand on reçoit un appel d'offres LLD d'un gros client, il nous communique les remises qu'il a négociées chez PSA, FORD, FIAT, RENAULT, VW, OPEL etc... donc on a une vision globale de ce que les marques peuvent lâcher sur chacun de leur modèle (et parfois c'est pas beau de faire du -45% sur prix catalogue, ça sent le sapin)
| Citation: | Je vais répéter, car je suis d'accord avec Tom59 (t'inquiete pas une fois n'est pas coutume ) c'est faux ! |
Mort aux mandataires de toutes façons
| Citation: | Aucun rapport, mais je vais réponde :
Déjà, d'une part tu as faux n'essaye pas de m'embrouiller avec les chiffres des marges opé, où en me sortant un discours sur "le résultat d'une entreprise ce n'est pas que le CA mais aussi la MB" touSSa t'inquiete je suis pas un bleu je connais, on me la fait pas.. | .
Tu t'embrouilles ou tu connais car t'es pas un bleu ?
| Citation: | Comme je disais tu as faux, car PSA en 2006 a dégagé 2,0% de marge opérationnelle pour 44 566 md en 2006 (en ce qui concerne la division automobile toi tu me donnes l'ensemble du groupe, ça n'a encore une fois rien à voir mais comme tu sembles aimer ce qui n'a rien à voir...)
D'une part, ensuite tu compares la marge 2006 alors qu'on est en 2008 tu n'as pas l'air de savoir mais entre 2006 et 2008 y'a une année dont les chiffres vont être données vers le 13-14 qui va nous montrer ce qu'il en est réellement, car en 2006 le C4 Picasso n'était pas encore sorti (c'est tout comme pour le CA)...
En tout cas tu as l'art et la manière de parler d'une chose alors qu'il est question d'une autre !
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Wait and see :
Résultats PSA 2007 ce mercredi 13 à 08:00
Résultats Renault 2007 ce jeudi 14 à 08:00
(c'est bien la seule fois ou Peugeot est avant Renault )
Dès mercredi à 09:00, je te dirai si Peugeot est passé devant Renault en MOP
| Citation: | | Sinon mon Père qui travaillait chez PSA, et qui a bien connu le site de carrière s/s poissy et moi aussi par la même, je peux dire qu'à une époque des ZX et des 306 sortaient des mêmes chaînes, et apparement il est prévu d'y produire la future C3 II et à une époque ils avaient ensisagés d'y produire la 307 mais vu qu'elle était trop haut et que cela posait des problemes ils ne l'ont pas fait ! |
Tiens, j'ai vécu 15 ans à Poissy (et j'y ai dîné encore hier soir), je me souviens pas que l'unité de production FORD>SIMCA>TALBOT>PEUGEOT>CITROEN faisait 1,40m de hauteur. Chérie, j'ai rétréci l'usine, c'est pour faire la peugeot 000 ou citroen C0 ou toyota 0, petite berline monovolume de 1m par 1m par 1m, plus facile à transporter dans un camion-benne ( elle est nulle celle là, je m'en excuse)
| Citation: | Sinon, je ne vois pas pourquoi un "certainement pas" à une fusion PSA/Renault comment est-ce que vous savez que ça ne marchera pas, qu'est-ce qui vous permet de l'affirmer avec certidude rien !
Et c'est pas en disant 1+2 ça fait pas ci et 2+1 ça ne fait pas ça que ça va prouver que ce n'est pas possible, au contraire ! |
Faisons une fusion européenne Renault+PSA+VW+Fiat pour avoir des
GRANDE C6 TDI 70ch W12 FAP SW AUTHENTIQUE TRENDY SPIDER BLUE&ME ECO2 BLUE MOTION SCUDERIA CARMINAT et engager des vendeurs niveau BAC+12 pour les vendre  _________________ MA TWINGO GT EST A VENDRE !!!
Tous les détails sur www.saintagne.com ou par mp !!!
Dernière édition par Christophe S. le Lun 11 Fév, 2008 08:40:27; édité 1 fois
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rage
Losange de Carton
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 443 Localisation: Dans l'ouest... (enfin...) Dans la banlieue ouest
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Posté le: Lun 11 Fév, 2008 09:03:10 Sujet du message: |
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| tom59 a écrit: | Pour vw :
VW Fox 1.042
VW Polo 5.644
VW Golf 17.213
VW Passat 7.039
VW Tiguan 2.394 |
Bonjour,
Alors au temps pour moi... C'est plutôt la Golf qui ne semble tenir que grace à l'Allemagne. +10000 ventes en Allemagne ça semble un gros écart que la France seule ne comble pas, si?
@+
R _________________ "Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara
Je roule en: Scenic II 1.9dCi FAP 130 Exception 2008 / Rouge Pavot / ESP / Toit panoramique / MP3 / Audio Connexion Box.
Je vend: 1 paire d'enceintes Bose 301 serie II de 1989
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Ubuntu
Losange de Bronze
Inscrit le: 12 Déc 2003 Messages: 3281
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Posté le: Lun 11 Fév, 2008 20:57:58 Sujet du message: |
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Tu bégayes maintemant!  _________________
"Un jour,une bonne pluie nettoiera les rues de toute cette racaille..."
Robert De Niro dans Taxi Driver.
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tom59
Membre d'honneur
Inscrit le: 02 Mar 2004 Messages: 12525 Localisation: Lille
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Posté le: Lun 11 Fév, 2008 20:59:07 Sujet du message: |
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_________________ Modus 1.2 Expression, 10 000 kms, Mai 2007,
A4 Avant 2.7 TDI, 16 000 kms, Décembre 2007,
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Ubuntu
Losange de Bronze
Inscrit le: 12 Déc 2003 Messages: 3281
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Posté le: Lun 11 Fév, 2008 21:54:23 Sujet du message: |
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A qui le dis-tu
France : la 207 meilleure vente en janvier, la C4 Picasso sur le podium
En janvier, Citroën a vendu plus de C4 Picasso (6 573 unités à +153%) que Renault de Scénic (6 526 unités à -24%). La 207 reste la meilleure vente France (12 062 unités) devant la Clio III (11 594 unités).
www.autoactu.com/FRANCE_HIT_PARADE_JANVIER_08_VP_N..S_PAR_MODELE_(2).pdf
La Peugeot 207 reste la meilleure vente sur le marché français en janvier avec 7,44% de part de marché (12 062 unités). Une performance largement liée à la diversité de son offre avec 14,4% du total de ses ventes en break (1 742 unités) et 4,9%en CC (592 unités).
La Clio III dont les volumes ont baissé l’an dernier accuse encore un repli de 9% avec 11 594 unités (soit 500 de moins que la 207). Ce n’est qu’à partir du mois prochain que la version break, lancée fin janvier arrivera dans les immatriculations.
Le succès du C4 Picasso ne se dément pas. Pour la première fois, ce monospace Citroën enregistre une meilleure performance commerciale que le Scénic, inventeur de ce segment. A peine un an après le lancement de la version 5 places, le C4 Picasso est la troisième meilleure vente en France en janvier avec 6 573 unités, en hausse de 159%. Il représente 4% du marché français, soit presque 30% des immatriculations de Citroën. Il s’est vendu en janvier deux fois plus de Grand C4 Picasso (2 653 unités) que de Grand Scénic (1 355 unités).
Tout juste restylé, le Scénic n’inverse pas sa courbe de vente et poursuit son repli avec une baisse de 24% à 6526 unités, soit 47 unités de moins que son concurrent.
Ces quatre leaders représentent 22,7% des immatriculations du mois de janvier.
En cinquième position, la C3 maintient ses volumes par rapport à l’an dernier avec 6 128 unités (+1,3%) nettement devant la 308 (5 432 unités).
En janvier, on compte donc deux Citroën (C4 Picasso et C3) dans les cinq meilleures ventes en France et une Peugeot (308), alors qu’habituellement ce sont 2 Peugeot (sauf déjà en octobre dernier au lancement de la 308). Cette situation dénote un changement dans les rapports de force entre les deux marques au sein du groupe PSA qui se rééquilibrent clairement en faveur de Citroën.
Twingo à la septième position
Pour son sixième mois de commercialisation, la Twingo continue de monter en puissance avec 4 575 unités, soit 2,82% du marché ce qui représente une hausse de 78% par rapport aux volumes de la Twingo I.
Démonstration qu’en dépit d’un accueil mitigé auprès des journalistes, les choix stylistiques de Renault sur ce modèle séduisent les clients.
Autre succès du groupe, la gamme Logan qui dans son ensemble (berline et break) représente la 8e place de ce hit parade avec 4 556 unités (en hausse de 153%), soit globalement le même volume que la Twingo (19 voitures de moins) avec 2,8% du marché.
En baisse mais toujours dans le Top 10, la C4 représente 2,5% du marché (ce qui donne une part de 6,5% du marché pour la famille C4) avec 4 148 unités (-9%).
Ces neufs modèles, tous français, représentent 38% du marché français en janvier.
La VW Golf, première étrangère à la 10e place
En Janvier, la Ford Fiesta gagne 4 places dans ce classement par rapport à la même période en 2007.Performance continue de la Golf, première étrangère à la 10e place du hit parade en janvier, comme pour l’ensemble de l’année 2007. Ses immatriculations progressent de 36,8% à 3 798 unités.
Vient ensuite, onzième, la Ford Fiesta qui gagne 4 places dans ce classement (15 l’an dernier) alors qu’elle entame ses derniers mois de commercialisation (3 119 unités à +15,9%).
La troisième étrangère est l’Opel Corsa à la treizième place (3 032 unités à +7,1%) quasiment ex aequo avec la Mégane (3 035 unités à -33,7%).
La Yaris, en comparaison avec un mois de janvier 2007 exceptionnel (elle avait été la 9e immatriculation ce mois là, suite à un report de livraison) est logiquement en net repli avec 2 988 unités (-17,8%) et la quatorzième place.
Renault Laguna à la quinzième position
Voiture symbole du renouveau de Renault, la Laguna III est à la 15e place de ce classement avec 2 910 unités (soit +150% par rapport à Laguna II) devant la 407 (2 402 à -38%). Lancé en fin d’année, le break représente 15% du total. La Laguna, l’une des rares de sa catégorie à bénéficier d’un bonus (200 euros) et d’une faible TVS alliés à une garantie 3 ans et 150 000 km, accumule les atouts.
En dix-huit et dix-neuvième positions se suivent les 107 (2 351 unités à +31%) et C1 (2 238 unités à +33%), grandes bénéficiaires de ce premier mois de mise en place du bonus pour les véhicules faiblement émetteurs de CO2.
La gamme Mini à la 23e place
Avec désormais deux modèles, depuis le lancement en fin d’année dernière de la Clubman, la Mini poursuit son irrésistible ascension. Elle atteint désormais le niveau de 2 000 unités par mois (1 999) avec une hausse de 53%.
BMW devance ses concurrents allemands avec une Série 3 en 29e position en baisse de 34% (1 451 unités), l’Audi A3 est 34e en baisse également (-20% à 1 368 unités), la Série 1 se classe 36e (1 310 à +35%) devant la Mercedes Classe C, 37e (1 260 à +12,5%).
La Suzuki Swift poursuit sa progression avec encore des immatriculations en hausse (+10% à 1 138 unités).
De même, la Fiat 500 continue de monter dans le classement avec la 45e place (1 115 unités).
A noter le score de la Smart (51e) : + 79% à 889 unités, grande bénéficiaire du bonus (1 000 euros).
Florence Lagarde _________________
"Un jour,une bonne pluie nettoiera les rues de toute cette racaille..."
Robert De Niro dans Taxi Driver.
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Alexandre
Losange de cuir
Inscrit le: 09 Oct 2005 Messages: 576 Localisation: Paris 75 / Picardie 02
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Posté le: Lun 11 Fév, 2008 22:27:58 Sujet du message: |
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| Citation: | Si, marché automobile |
Oula, certains on mangé un clown pas drôle...
| Citation: | C'est vrai, ça n'intéresse pas les n millions de PME dont certains lecteurs de ce forum sont patrons ou acheteurs ou chefs de parc ou juste conducteurs de véhicule d'entreprise |
Ouais, on s'en tanponne il n'en est pas question ici ! tartenpion et autres n'intéresse personne, si ce n'est toi !
| Citation: | Quand on reçoit un appel d'offres LLD d'un gros client, il nous communique les remises qu'il a négociées chez PSA, FORD, FIAT, RENAULT, VW, OPEL etc... donc on a une vision globale de ce que les marques peuvent lâcher sur chacun de leur modèle (et parfois c'est pas beau de faire du -45% sur prix catalogue, ça sent le sapin) |
Et à partir de là tu peux déduire combien de remise on accorde aux particuliers... ben voyons
On a trouvé madame soleil
J'aime bien le "et parfois c'est pas beau de faire du -45% sur prix catalogue ça sent le sapin" je dirais tout simplement que "sapin" est un synonyme de "renault" ces derniers temps...
| Citation: | Je vais répéter, car je suis d'accord avec Tom59 (t'inquiete pas une fois n'est pas coutume ) c'est faux ! |
| Citation: | Mort aux mandataires de toutes façons |
Mort à autre chose aussi
| Citation: | Tu t'embrouilles ou tu connais car t'es pas un bleu ? |
Tu sais lire ou tu sais lire ?
| Citation: | Wait and see :
Résultats PSA 2007 ce mercredi 13 à 08:00
Résultats Renault 2007 ce jeudi 14 à 08:00
(c'est bien la seule fois ou Peugeot est avant Renault ) |
Ou plutôt c'est la seule fois que tu le vois...
| Citation: | Dès mercredi à 09:00, je te dirai si Peugeot est passé devant Renault en MOP |
Dès mercredi à 09:00, je te dirais qui a évolué ou stagné en MOP et CA et chez qui c'est meilleur !
| Citation: | | Tiens, j'ai vécu 15 ans à Poissy (et j'y ai dîné encore hier soir), je me souviens pas que l'unité de production |
Tu as vécu 15 ans dans l'usine et tu y a dîné encore hier soir, et ben dis donc quelle vie tu menes là
| Citation: | FORD>SIMCA>TALBOT>PEUGEOT>CITROEN faisait 1,40m de hauteur. Chérie, j'ai rétréci l'usine, c'est pour faire la peugeot 000 ou citroen C0 ou toyota 0, petite berline monovolume de 1m par 1m par 1m, plus facile à transporter dans un camion-benne ( elle est nulle celle là, je m'en excuse)  |
Allez retourne réviser tes classiques, la 307 c'est 1,50m de haut environ je te laisse chercher la hauteur de la 206... ça va tu vas trouver ou c'est une tâche qui n'est pas de ton envergure, je sais je suis trop ambitieux avec toi ! Cela dit t'y connais vraiment rien toi, quand tu parles de quelque chose fait en sorte de savoir au moins un petit truc... parce que là tu me fais penser à un eboueur qui veut se prendre pour un PDG
| Citation: | Faisons une fusion européenne Renault+PSA+VW+Fiat pour avoir des
GRANDE C6 TDI 70ch W12 FAP SW AUTHENTIQUE TRENDY SPIDER BLUE&ME ECO2 BLUE MOTION SCUDERIA CARMINAT et engager des vendeurs niveau BAC+12 pour les vendre  |
Non, une fusion internationale :
C8 VEYRON RS TOURER VTEC 1000Ch 3 cylindres NOX CARAT NAVIDRIVE BLUETEC FLEXFUEL MUGEN FORTWO MOTORSPORT VOYAGER ICDTI et ne pas engager des vendeurs pour les vendre mais uniquement les vendre sur internet
Je confirme il a mangé un clown pas drôle...
Tu reviendras quand tu auras de l'humour...  _________________ c'est pour l'industrie cette fois !
Dernière édition par Alexandre le Lun 11 Fév, 2008 22:29:58; édité 1 fois
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Chriss51
Modérateur
Inscrit le: 30 Jan 2005 Messages: 15241 Localisation: [Zone51]
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Posté le: Lun 11 Fév, 2008 22:59:40 Sujet du message: |
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On arrête de s'enflammer svp  _________________

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Christophe S.
Losange de Carton
Inscrit le: 17 Jan 2008 Messages: 141 Localisation: Saint-Maur-des-Fossés
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Posté le: Lun 11 Fév, 2008 23:22:24 Sujet du message: |
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| Citation: | | Tu reviendras quand tu auras de l'humour... |
et toi quand t'auras ton permis (de conduire ou de blaguer, au choix)
ciao _________________ MA TWINGO GT EST A VENDRE !!!
Tous les détails sur www.saintagne.com ou par mp !!!
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Alexandre
Losange de cuir
Inscrit le: 09 Oct 2005 Messages: 576 Localisation: Paris 75 / Picardie 02
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Posté le: Mer 13 Fév, 2008 14:31:55 Sujet du message: |
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| Christophe S. a écrit: | | Citation: | | Tu reviendras quand tu auras de l'humour... |
et toi quand t'auras ton permis (de conduire ou de blaguer, au choix)
ciao |
Je t'ai pas attendu pour l'avoir et pas besoin de permis pour blaguer moi
Ah tiens, comme je tiens toujours ce que je dis on qu'est est mercredi 13h jour où tu devais nous dire si Peugeot monte ou blablabla... je fais le faire c'est mieux !
PSA a réalisé un chiffre d'affaires de 60,6 milliards (+7,1 %) tandis que sa marge opérationnelle passe de 2 % à 2,9 % soit 0,9% en évolution par rapport à l'année dernière, j'attends de voir si RNO fait mieux...  _________________ c'est pour l'industrie cette fois !
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larry.kubiak
Losange d' Acier
Inscrit le: 07 Sep 2006 Messages: 1983 Localisation: Essonne
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Christophe S.
Losange de Carton
Inscrit le: 17 Jan 2008 Messages: 141 Localisation: Saint-Maur-des-Fossés
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simjul
Losange de Papier
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 87
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Posté le: Ven 15 Fév, 2008 12:28:13 Sujet du message: |
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tom59
Membre d'honneur
Inscrit le: 02 Mar 2004 Messages: 12525 Localisation: Lille
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Posté le: Ven 15 Fév, 2008 12:32:39 Sujet du message: |
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J'avais donné l'info mais le modo a détruit le post sans raison
Je vais d'ailleur posé la question en section modo... (car en plus le lien que j'ai mis dans CE topic a également été censuré...  _________________ Modus 1.2 Expression, 10 000 kms, Mai 2007,
A4 Avant 2.7 TDI, 16 000 kms, Décembre 2007,
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J-M 33
Losange d' Acier
Inscrit le: 21 Juil 2007 Messages: 1814 Localisation: Chez moi dans le 33
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tom59
Membre d'honneur
Inscrit le: 02 Mar 2004 Messages: 12525 Localisation: Lille
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Posté le: Ven 15 Fév, 2008 17:48:44 Sujet du message: |
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| J-M 33 a écrit: | En équité on devrait comparer l'Alliance Renault-Nissan a PSA...
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Non... tu peux comparer avec le duo Renault-Dacia... mais pas nissan. Ce n'est pas la même chose... _________________ Modus 1.2 Expression, 10 000 kms, Mai 2007,
A4 Avant 2.7 TDI, 16 000 kms, Décembre 2007,
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titi
Losange de Carton
Inscrit le: 05 Aoû 2003 Messages: 212 Localisation: poissy
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