le 100 présente très peu d'interet d'après ses caracteristiques techniques. En plus les essais presse semblent le confirmer. Pour celui qui recherceh la souplesse d'utilisation et l'economie il vaut mieux se rabattre sur le 80. Le 120 sera plus apprécié par les gros rouleurs et amateurs de conduite plus dynamique.
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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée