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[Hongrie 2007] La Totale...

Demain vont se dérouler les 1ers essais libres, du Grand Prix de Hongrie. Peu apprécié des pilotes, le circuit est poussiéreux, et les dépassements, rares. L’an dernier , Jenson Button a attendu son 113ème GP avant de s’y imposer. Son coéquipier, Rubens Barrichello, détient, quant à lui, le record d’attente (124 GP).

La ligne droite des stands est la plus longue du circuit mais elle ne permet que 290 km/h en pointe. Quelques tentatives de dépassement peuvent réussir à cet endroit mais elles ont été rares ces dernières années. Ailleurs c'est "impossible" disent les pilotes. Alors la qualification est aussi importante qu'à Monaco si l'on veut faire un bon résultat.

CIRCUIT DE HUNGARORING
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STATISTIQUES
Longueur: 4.381 km
Nb de tours: 70 (306.663 Km)
Record du tour: M. Schumacher - 1'19''071 (2004, Ferrari)
Record Pole: M. Schumacher - 1'19''146 (2004, Ferrari)
Pole de 2006 : K. Räikkönen (McLaren-Mercedes) – 1'19'’599
Meilleur tour en course 2006: F. Massa (Ferrari) – 1'23'’516

QUALIFICATIONS DE 2006
http://img391.imageshack.us/img391/2258/hongrie2006qualificatioqe0.jpg

CLASSEMENT DE 2006
http://img180.imageshack.us/img180/862/hongrie2006courseso1.jpg

VAINQUEURS
2006: J. Button (Honda)
2005: K. Räikkönen (McLaren-Mercedes)
2004: M. Schumacher (Ferrari)
2003: F. Alonso (Renault)
2002: R. Barrichello (Ferrari)
2001: M. Schumacher (Ferrari)
2000: M. Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999: M. Häkkinen (McLaren-Mercedes)


HISTORIQUE
- Création: 1986
- 21 édition disputées à Hungaroring (1er vainqueur : le Brésilien Nelson Piquet sur Williams-Honda en 1986)


AUTRES INFOS
- 22ème GP de Hongrie,
- Le Britannique Damon Hill, alors champion du monde en titre, signe un bel exploit en hissant sa modeste Arrows-Yamaha en tête du GP 1997. Le conte de fées prend fin dans le pénultième tour quand il doit laisser passer la Williams-Renault de Villeneuve par la faute d’une crevaison lente. Il sauve tout de même la 2ème place.
Voici les horaires du GP de Hongrie

Eurosport
- Essais libres 1: vendredi 3 août à 10h à 11h30
- Essais libres 2: vendredi 3 août à 14h à 15h30
- Essais libres 3: samedi 4 août à 11h à 12h
- Essais qualificatifs: samedi 4 août à 14h à 15h
- Autocritiques : lundi 6 août vers 22h30

TF1
- Grand Prix à la Une: dimanche 5 août vers 13h20
- Course en direct: dimanche 5 août à 14h

RMC
- Essais qualificatifs: samedi 4 août à 14h à 15h
Abandons du GP de Hongrie 2006
Michael Schumacher - Ferrari - (soucis de direction)
Fernando Alonso - Renault (Ecrou de roue)
Kimi Räikkönen - McLaren Mercedes (Accident)
Vitantonio Liuzzi - Toro Rosso Cosworth (Accident)
Nico Rosberg - Williams Cosworth (Panne électrique)
Giancarlo Fisichella - Renault (Sortie de piste)
Christian Klien - Red Bull Ferrari (Sortie de piste)
Mark Webber - Williams Cosworth (Accident)
Sakon Yamamoto - Super Aguri-Honda (Problème moteur)

Robert Kubica a été disqualifié après la fin de la course car sa BMW présentait un poids inférieur de 2 kg au poids minimum autorisé. Cette disqualification donna la 7ème place à Massa et la 8ème à M. Schumacher malgré son abandon à 2 tours de la fin (ce qui n'était pas le cas de la Midland-Toyota de Tiago Monteiro).


LE GRAND PRIX DE HONGRIE 2006 EN PHOTOS

Le départ
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Button à l'arrivée
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Le podium: Jenson Button (Honda), Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) et Heidfeld (BMW)
http://www.f1total.com/bilder/2006/gp/0613hun/so/060.jpg
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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
https://img142.imageshack.us/img142/1086/animation0103nj3.gif
Dernière édition par Le Toulonnais le Jeu 02 Aoû, 2007 17:08; édité 1 fois
davidisa
Membre d'honneur
Message Jeu 02 Aoû, 2007 17:08
Merci :wink:
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David
et les prévisions meteo pour dimanche çà donne quoi :?: :mrgreen:
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koleos a écrit:
et les prévisions meteo pour dimanche çà donne quoi :?: :mrgreen:

Peu nuageux pour l'instant.

La météo à Budapest:
http://eur.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/us/we/intl/30.gif
Cliquez sur l'image
Temps de la 1ère séance d'essais libres
http://img172.imageshack.us/img172/9346/hongrie200701jm7.jpg
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kova 2eme des libres 2 entre les deux mclaren !

yeah !


pour le rappel d'Hongrie 2006, tu aurais pu rappeler que c'est là que le monde a découvert l'immense talent d'alonso sous la pluie (ce dépassement sur schumi en lui faisant l'extérieur, énormissime !!!)
Belle séance :)

Go http://images.forum-auto.com/images/perso/1/autofrancaise1l43.gif

Temps de la 2ème séance d'essais libres
http://img329.imageshack.us/img329/2105/hongrie200702fr5.jpg
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Dommage que je ne puisse pas regarder les essais libres et qualificatifs de demain :-? (ma cousine se marie demain à 180,35 km de chez moi et j'irai donc assisté à la cérémonie, repas, etc... jusqu'à 2h du matin). Dommage que les femmes préfèrent s'intéresser au foot plutôt qu'à la F1...

Au moins je serai averti du résultat des qualifs par le SMS du club ING Renault F1.
:euh: c'est quand même la premiere fois (cette année :mrgreen: ) que l'on voit une Renault a pareille fête ::yeah_010::
pezed a écrit:

pour le rappel d'Hongrie 2006, tu aurais pu rappeler que c'est là que le monde a découvert l'immense talent d'alonso sous la pluie (ce dépassement sur schumi en lui faisant l'extérieur, énormissime !!!)
c clair !
battre Schumi sous la pluie alors que lui aussi il est très fort dans ces conditions , c pas donné à tout le monde 8)

il a fait pareil à Massa il y a 2 semaines :cool2:

ce qui est le plus impressionnant c qu'Alonso est vraiment sous la pluie, il donne des coups de volant tjs aussi brusque !
et il hésite pas du tt à changer de trajectoire pour doubler quelqu'un :shock:

il m'impressionne vraiment
y'a pas à dire c le meilleur ! :cool2:
déjà qu'il est bon pilote, il est aussi en train de prendre l'ascendant psychologique sur Hamilton

2 point s d'écart c rien !
Allez Alonsooooooooooooooo !!! :mrgreen:
(je crois qu'il aime bien ce circuit en plus)



et Bravo à Kova aussi, belle perf :)
Fisicho place bien sa voiture aussi
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Le post sur ma voiture
hamilton était en tète de Q3 quand alonso au dernier moment à gagné la pole et de rage ron dennis à balancé son casque, donc bonjour l'ambiance !!!
"fernando reviens à la maison, tu seras mieux que chez mac laren"
oui mais on sait toujours pas ce qui c'est passé!

volontaire de la part d'Alonso ou pas?

en tout cas ça résume bien l'ambiance qui peut raigner chez Mclaren. Je vais finir par l'appeler Calimero, notre Fernando, parceque l'année derniere c'etait déja "personne ne m'aime" chez renault.

J'espere que ce n'etait pas volontaire parceque sinon je le regarderait autrement.

la video du ravitaillement.

sinon on pouvait s'attendre a autre chose pour les qualifs de Renault... :evil:
Dernière édition par fab51 le Sam 04 Aoû, 2007 18:08; édité 2 fois
Citation:
Fernando Alonso (McLaren, pole position) : "L'équipe m'a retenu (devant le stand, en toute fin de Q3) pour avoir de l'espace car la Ferrari était devant nous. C'est l'équipe qui calcule, moi je pilote. Et quand on me dit d'y aller, je suis toujours prêt à repartir. Au deuxième décompte (pour retrouver une piste claire), y a eu un problème avec une couverture chauffante, restée entre la roue (avant droit) et la voiture. Cela a induit un petit délai supplémentaire. Le mécanicien a fait ce qu'il fallait et il n'y avait pas de problème, sur les freins ou quoi que ce soit sur la voiture. Nous avons été compétitifs depuis la première séance et la voiture fonctionne très bien. Les pneus type "tendre" étaient les meilleurs, nous avons utilisé les "très tendre" par la Q1 et la Q2 car ils ne semblent pas très bien fonctionner ce week-end. Même en qualification, ils sont limite pour faire un tour complet, au moins pour moi. Nous n'avons pas eu la possibilité de battre les Ferrari lors des deux derniers grands prix sur le sec. Ici, nous avons l'opportunité de réussir quelque chose demain."

Lewis Hamilton (McLaren, 2e) : "Vous avez vu ce qui s'est passé (il est resté bloqué derrière Alonso en fin de Q3). Le temps qui m'a manqué pour couper la ligne avant le drapeau à damier est le même que celui que j'ai perdu au stand (à patienter derrière Alonso). Il (Alonso) dit qu'on lui a dit d'attendre... Il avait les quatre roues, les couvertures chauffantes étaient enlevées et on lui a dit d'attendre. Je ne suis pas fâché, simplement curieux d'entendre ses explications au debriefing. J'ai passé les "tendre" en Q1 et les "très tendre" en Q2 et je préfère ces derniers. J'ai fait un relais fantastique avec ce matin. Nous pensons que ce sont les meilleurs."


Quand j'ai vu que Fernando attendait, j'ai tout de suite pensé qu'il l'avait fait exprès, d'après ses déclarations, ce n'était pas volontaire. C'est facile de vérifier à travers les communications radio.
Moi ce qui me pose plus problème, c'est la réaction de Ron Dennis alors que ses 2 pilotes sont en 1ère ligne, il aurait préféré Hamilton devant, ce qui prouve bien sa préférence entre ses 2 pilotes
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Clio 1.2 RT 1.9D (2001-2003)
Clio 2004 Sport Dynamique DCI 100 (2004)
Clio RS 2004 CS (2004-2007)
Laguna II.2 Initiale 2L DCI 150 (2007-2010)
Laguna Coupé GT 2L T 205 Cv (2010-...)
il reste 7 grand prix à courir et donc la pression va monter chez mac laren avec 2 pilotes ayant pratiquement le mème nombre de points et cela me rapelle un duel entre senna et prost avec un certain ron dennis comme arbitre...
Citation:
BUDAPEST, Hongrie (AP) - Fernando Alonso a été rétrogradé de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie de Formule 1 dont il avait pris la pole position samedi soir. Les commissaires ont jugé que McLaren avait retardé le concurrent et coéquipier d'Alonso, Lewis Hamilton.

Fernando Alonso prendra donc le départ de la course en 6e position dimanche tandis que Lewis Hamilton, initialement classé deuxième récupère la pole position.

La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a par ailleurs décidé que les points engrangés par McLaren lors du circuit de dimanche ne compteraient pas pour le classement des constructeurs automobiles. Ils seront toutefois portés au bénéfice des pilotes.

"Les actions de l'équipe dans les dernières minutes de qualifications sont considérées comme préjudiciables aux intérêts de la compétition et aux intérêts du sport automobile en général", a déclaré la FIA dans un communiqué. "En conséquence, les points éventuellement marqués par l'écurie lors de ce Grand Prix 2007 de Hongrie, ne seront pas comptabilisés au classement des constructeurs automobiles."

McLaren a annoncé son intention de faire appel de cette sanction. Après la fin de la course, l'écurie dispose de 48 heures pour déposer un recours devant la cour d'appel de la FIA. Elle ne peut en revanche pas faire appel de la relégation d'Alonso.

"A cause du retard causé par Alonso, Hamilton n'a pas pu terminer son dernier tour rapide", déplore la FIA dans son communiqé.

Alonso s'est défendu en affirmant qu'il n'avait pas retardé son équipier intentionnellement, mais qu'il n'avait fait que suivre les instructions de son écurie.

McLaren est en tête du classement des constructeurs automobiles avec 138 points contre 111 pour Ferrari.

Hamilton qui devance Alonso de deux points au classement des pilotes (70-68), prend la pole position. Nick Heidfeld part deuxième avec BMW-Sauber et Kimi Raikkonen prend la troisième position sur Ferrari.


Apparemment la FIA sanctionne Mac Laren pour complicité donc c'est bien l'écurie qui a demandé l'orde à Alonso de patienter aux stands, dans le 1er but qu'Alonso ait une piste dégagée, alors pourquoi le sanctionner ?
Je pense que la FIA ne fera plus de cadeaux à Mac Laren après les affaires d'espionnage
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Clio 1.2 RT 1.9D (2001-2003)
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oui, pourquoi sanctionner le pilote si l'ordre de ne pas partir venait de l'écurie
quand aux points constructeur, cela va permettre à ferrari de revenir sur mac laren
Samitch a écrit:
Je pense que la FIA ne fera plus de cadeaux à Mac Laren après les affaires d'espionnage

C'est surtout pour éviter qu'une équipe privilégie plus un pilote que l'autre avec des consignes de course.
Temps de la 3ème séance d'essais libres
http://img519.imageshack.us/img519/3623/hongrie200703qh9.jpg

Qualifications
Pénalités de la FIA :
1) Alonso partira de la 6ème place au lieu de pole position (il aurait bloqué dans la ligne des stands son coéquipier Lewis Hamilton)
2) Fisichella partira de la 13ème place au lieu de la 8ème (lors de la Q1, il aurait visiblement gêné la Spyker-Ferrari du Japonais Yamamoto)
http://img108.imageshack.us/img108/286/hongrie200704bk8.jpg
La Course
http://img518.imageshack.us/img518/7813/hongrie200705qd7.jpg

Championat des constructeurs/pilotes
http://img518.imageshack.us/img518/1024/hongrie200706ce9.jpg
Une très mauvaise course, déja un peu gaché par les pénalités de la FIA après les qualifications de samedi. Au moins Kovalainen à sauver l'honneur en marquant le point de la 8ème place.
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Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
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de quoi elle se mêle la FIA :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

GP NUL !!!!
aucun intérêt avec un Alonso déclassé

plus d'infos sur ce lien
http://www2.autoplus.fr/automobile/video/JLM/apres-hongrie/video.html
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Megane2 RS
Le post sur ma voiture
Message Mer 08 Aoû, 2007 20:08
Que dire, sauf +1... :roll:


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