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[Clio I] Sous régime sur clio I

Bonjour tout le monde

Je voulais savoir quelle est la limite du sous régime pour une clio 1.4l avec carbu.

merci beaucoup.
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Conduite accompagnée avec:
~ Mégane II.1 1.5l DCi 80cv Confort expression Gamme 2005 (VENDU)
~ Twingo Confort Authentique 1.2l 60cv (VENDU)

____-Ca y est elle est là-_____________
$£¤/\ Clio I 1.4l RT 80cv \/¤£$

Scénic Lattitude dCi 105
R25 GTS 92cv Manage
bonjour

personne a une petite idée? c'est juste pour controler un peu mieux ma consommation car je tourne 11l/100km !!!

merci beaucoup
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11 l/100km :aw2: ça me parait beaucoup.

Moi avec la mienne (injection) je tourne entre 6.5 et 7 l/100km (très peu de ville).
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SCENIC II 1.9 DCI CONFORT EXPRESSION (06/2004-->08/2011)
CLIO I 1.4 RT (07/1995-->04/2011) Ici
Bonjour,

C'est quel moteur ?

Moi aussi vers 7l avec la R9 GTL sans trop de ville mais à l'époque y-avait beaucoup moins de radars ....

Et le régime de ralenti était aux environs de 700 +/- 50 trs/mn il y a des versions aux environs de 750 +/-50 trs aussi m'enfin c'est dans ces environs là.
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Sur ma Clio c'est le moteur Energy. Sur la R9, ça doit plutôt être le CLéon.

En ce qui concerne le ralenti, je suis plutôt vers 800 trs/min
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oui je fait bien 11l au 100km avec le 1.4l energy. Mais c'est le modèle a carbu double corp. le régime et en effet a 750 environ.

Mais en fait je me pose la question vers combien de tour minute on est en sous régime??
Sur les nouveaus diesels c'est environ 1800 mais la pour les essences j'en ai aucune idée
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Là je comprends pas vraiment la question car le sous-régime c'est quand tu es en dessous du régime de ralenti....

Mais si tu parles du régime de Couple Max c'est plus vers 3500 trs pour un essence carbu.
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Message Sam 02 Juin, 2007 20:06
bonjour

dsl si je m'exprime mal.

Pour moi le sous régime c'est un régime ou la voiture peine à accélérer car il é trop bas. Par exemple avec les diesels en dessous de 1600 tr/min ils ont beaucoup de mal. En plus c'est pas bon pour la vanne EGR.
Mais je me pose la question si il y a un régime moteur pour les essence qui peut lui etre nuisible ???

merci
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