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[Autre] renault d'hier et d'aujourd'hui

amoureux ou pas de la marque renault , je serais curieux de savoir quel est pour pour vous la meilleur Renault d'hier et d'aujourd'hui? pour ma part la meilleur renault d'hier est la 4L et la renault 5 et aujourd'hui la twingo et l'espaceIV. A VOS CRAYONS!!! :crazy: :crazy: :crazy:
pour moi la renault 17 question esthethique principalement :ouioui:
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CLIO 1.9 DIESEL ANNEE 91 ET PRESQUE 400 000 CA RESISTE TOUJOURS
Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
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Dernière édition par tonton flingueur le Ven 13 Avr, 2007 11:04; édité 2 fois
Humm :pense:


Choix difficile en fait, mais au final je vote pour la voiture qui m'a sauvé la vie moi et mes parents: la R20 TS :mrgreen:
sympa c'était un véritable salon roulant , très bonne voiture, il y en a encore quelques unes sur la route
On en voit très peut quand même (surtout des R30)

Mais c'est vrais qu'elle était vraiment confortable, bien équipée et même avec c'est roues de petit diamètre elle tenait bien (merçi titine de nous avoir gardé en vie :wink: ) nous l'avion en vert genre bouteille métallisé je crois :wink:

On l'a gardé 2 ans.
et la R30 V6, quel bruit magnifique ce PRV (enfin je crois que c'était le PRV)
j'aimais bien la r-30 en "phase 2" avec les gros pare-chocs et les nouvelles planches de bord
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Là je sais pas si je vais pas être limite hors sujet.....

La De Lorean :!: si si c'était quand même bien du Renault - AMC
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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meme si c'est hors sujet c'est un beau hors sujet :razz: :ouioui:

un petit retour vers le futur :mdr: :mdr:
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Ben non AMC était bien Renault....

d'ailleurs la boite doit venir de la R30
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GromiT a écrit:
Humm :pense:


Choix difficile en fait, mais au final je vote pour la voiture qui m'a sauvé la vie moi et mes parents: la R20 TS :mrgreen:

Ma grand-mère avait la même... mais elle a fini un jour dans un fossé à côté de la route! :lol:

Perso, je vote pour l'Espace IV pour sa suprématie chez les monospaces :irony:
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Aymeric

Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
Chriss51
Membre d'honneur
Message Ven 13 Avr, 2007 11:04
LA meilleure Renault c'est dur.

Si je devais choisir vis à vis de l'Audace, je dirais l'Avantime, malgrès son insuccès !
Pour les anciennes Renault moi je voterais pour la R21 2LTurbo en phase 2. Mes parents avait une TXE et vu comme ça marchait déjà bien la 2L turbo devait être très sympa. En plus niveau look je trouvais les R21 3 volumes vraiment dans l'air du temps.
Coté anciennes, l'espace première du nom pour son coté novateur et sa conception quasi parfaite de la voiture familiale.

Coté récentes, l'espace toujours pour avoir su traverser les ages (elle doit bien avoir 25 ans maintenant) en restant toujours pour moi LA meilleure voiture familliale du marché (et en plus elle est devenue sympa a conduire).

Sinon j'aime beaucoup aussi la twingo chef d'oeuvre de conception pour son rapport encombrement exterieur-espace interieur, et l'avantime pour son coté concept directement transposé en serie.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
Je vais répondre un peu à côté de la question, mais je me lance tout de même.

Perso je dirais la Renault 18 TS, mais pour rassurer tout le monde je juge sur un critère précis : le son du moteur "A", qui, tout en étant typiquement Renault (on reconnait un cléon les yeux fermés), est plus "enjoué" que les C.

C'est un souvenir d'enfance, mais je dois dire que les rares survivantes de cette espèce sont un régal à mon oreille.

:mrgreen:
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Laguna II GT 205 2007 / Peugeot 308 II SW Allure 1.2 Puretech 130 EAT6
ex Mégane III 1.5 dCi 110 FAP EDC
ex Scénic II 2.0 16v Luxe Privilège 2005
ex Laguna II 1.9 dCi 120 Dynamique 2001
ex R21 GTS 1986
c'était un A sur la 18 TS ??? avec les tiges de culbuteur venant de juste au dessus du vilbrequin pour remonter à la culasse ?
Je croyais qu'y avait que les R16 qu'il l'avaient eu celui là ....
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Srg2 a écrit:
c'était un A sur la 18 TS ??? avec les tiges de culbuteur venant de juste au dessus du vilbrequin pour remonter à la culasse ?
Je croyais qu'y avait que les R16 qu'il l'avaient eu celui là ....


Il me semble avoir lui dans la RTA (mais c'est vieux !) qu'effectivement le même moteur avait été moté sur la R16.

De mémoire, un 1647cm3 à carbu simple corps et starter automatique.
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Message Ven 13 Avr, 2007 22:04
ah une r 16 ca c'etait bien aussi :ouioui: mais la TX :razz:
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