[Nouveauté] Audi S3 : une concurrente pour la Meg RS

davidisa

by MTM

tom59

http://www.mtm-france.com/produits/audi/s38P.php

330 chevaux sortis du 2L TFSI :shock:

Beau boulot pour MTM... comment va repondre ABT ? :aw:

Chriss51 · **Modérateur** Inscrit le: 30 Jan 2005 Messages: 15242 Localisation: [Zone51]

Jolie !!!

MTM = Mange Ta Mère ??? :mrgreen:

tom59

MTM et ABT chez Audi = AMG chez Mercedes... (préparateurs officiels)

Chriss51 · **Modérateur** Inscrit le: 30 Jan 2005 Messages: 15242 Localisation: [Zone51]

Merci

Sauf qu'AMG fait quelque chose de moins tuning, comme OPC pour Opel par exemple

tom59

Tu parles des jantes ?
regarde les tzrifs que j'ia mis en lien.
tu verras que tu fais ce que tu veux...

davidisa

Il y a aussi l'ABT AS3-R

301 chevaux

tom59

Je préfère la mtm : plus discrete, mais plus efficace => plus dans l'esprit de la marque

Chriss51 · **Modérateur** Inscrit le: 30 Jan 2005 Messages: 15242 Localisation: [Zone51]

Merci Tom.

L'ABT est une Sportback par contre

Mais too much. Pour le coup je préfère aussi la MTM :lol:

tom59

Donc ce n'est pas une S3 à la base : elle existe qu'en 3 portes...

davidisa

C'est vrai, certains peuvent trouver l'Audi S3 tout juste commercialisée un poil souffreteuse. Moi même, je trouve que 265 cv pour 350 Nm issus d'un 2 litres, c'est mesquin... j'ironise mais c'est certainement le cas de quelques clients potentiels puisque Wimmer RS propose déjà de dresser les puces du TFSi pour les pousser à sortir... 408 cv ! On n'est plus dans la bagatelle.

La courbe de couple atteint désormais 540 Nm qui devront passer au sol comme ils peuvent. Heureusement le Quattro est là.

Mais le phénoménal de cette annonce réside dans la façon dont Wimmer Rennsporttechnik arrive à atteindre cette puissance. Accrochez ça va être rapide:

Wimmer RS modifie les turbos, retravaille l'injection et vous colle un boitier électronique revu à sa sauce. Et hop, 143 cv trouvés derrière l'oreille. De la magie je vous dis.

Reste que même si la société nous vend un chassis surbaissé de 35mm, un échappement spécifique à 1500 euros et quelques babioles on a du mal à croire qu'un 2.0l puisse donner 408 cv bien longtemps sans plus de préparation que ça.

Et si le moteur n'explose dans les 20 mn, on peut imaginer que 408 cv dans une caisse prévue à l'origine pour 265 risquent de mettre à mal tous les éléments satellites, dont le conducteur !

Vous l'aurez compris, ce genre de bidouillage non accompagné d'un solide travail structurel a du mal à paraitre vraiment sérieux. Le prix de la modification est lui très sérieux puisqu'il est de 24.500 euros.

:mrgreen:

davidisa

et la prépa B&B

Vous vous souvenez sûrement de Wimmer le winner qui sortait 408 cv d'une Audi S3 2.0 l. Il suffit que l'on cause avec préparateur un poil plus sérieux pour que la puissance maxi perde déjà une bonne quarantaine de chevaux. B&B qui essaie de se forger une belle réputation de préparateur sur base Audi (cf son Q7) vient de lancer son programme dopage pour la S3 en proposant 3 stages de préparation dont le dernier culmine effectivement à 362 cv.

Pour un 2.0l, ça laisse encore rêveur. Ou inquiet c'est selon !

Mais revenons au début. Le premier stage offre 306 cv et 410 Nm par un tripatouillage électronique et une hausse raisonnable de la pression du turbo.

Le second autorise 325 cv et 435 Nm ou 362 cv et 480 Nm de couple sur le dernier stage. Pour cela, les gars de B&B changent le turbo, adaptent un système d'admission d'air revu, modifient l'injection et les éléments périphériques, installent un échappement spécifique et surtout s'attachent à fiabiliser la bouilloire. Ainsi, un intercooler tout nouveau est installé tout comme un 'special Slim-line Oil Cooler system' qui doit garder l'huile dans des températures raisonnables.

On les en remercie.

L'auto qui reste très sobre est abaissée de 25mm par le montage de ressorts courts. Un tout nouveau kit suspension hydraulique réglable (en pression et en hauteur) est également disponible pour optimiser une tenue de route déjà pas trop mauvaise.

B&B pense à vous propulser mais aussi à vous arrêter puisque un système de freinage haute performance à 6 pistons est prévu. Les jantes exclusives taillent 19 ou 20 pouces au choix.