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[Laguna II] Clim qui fonctionne aléatoirement [Réglé]

Hello à tous.
Voilà je me suis rendu compte que ma clim fonctionne de manière aléatoire.
Quand je met la clim en route en manuel ou en auto le compresseur ne s'enclenche pas toujours.
J'ai pris mon véhicule aujourd'hui et pas moyen de faire enclencher le compresseur.
Il se peux que quand je vais la prendre demain, elle marchera.
Quelqu'un connais ce problème ?
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Laguna II Initiale 1.8 16V Proactive Gris Eclipse de 2002
Dernière édition par SURF le Dim 14 Jan, 2007 20:01; édité 1 fois
tu la fait fonctionner à quelle température ?

Parce que si tu demandes une température pour laquelle il n'y a pas besoin de refroidir l'air (genre l'air extérieur suffit), le compresseur ne se déclenche pas. Mets toi en désembuage pour être sur de l'activer.
Testé avec la température réglé au mini.
Mode manuel, AC ON le compresseur ne se déclenche pas.
J'ai testé aussi le mode désembuage.
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SURF a écrit:
Testé avec la température réglé au mini.
Mode manuel, AC ON le compresseur ne se déclenche pas.
J'ai testé aussi le mode désembuage.


En principe si le niveau de gaz est insuffisant, alors la prestation est désactivée. Tu n'as pas fait recharger ta clim depuis quand ?
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Je ne pense pas que cela vienne du niveau de gaz.
Quand elle tourne elle refroidit impeccable, mais par moment, impossible de faire enclencher le compresseur.
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SURF a écrit:
Je ne pense pas que cela vienne du niveau de gaz..


Si tu n'a jamais depuis 2002 fait recharger ta clim + nettoyer la bouteille, alors il y a de trés fortes chances que le pb vienne de là... :wink: et le coté aléatoire pourrait s'expliquer par le fait que tu sois limite en gaz...
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J'ai acheté le véhicule le 07.12.2006.
Première main et entretenu chez Renault.
Maintenant quand il y a un dysfonctionnement de la clim, il n'y a pas un témoin "service" sur l'afficheur de clim, comme je l'avais sur ma Laguna I ?
Et au sujet de manque de gaz, sur ma Laguna I j'avais une fuite sur le circuit réfrigérant (donc plus de gaz) et le compresseur se déclenchait quand même.
Je n'ai pas envie de me taper un entretien clim et une recharge pour rien.
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SURF a écrit:
Et au sujet de manque de gaz, sur ma Laguna I j'avais une fuite sur le circuit réfrigérant (donc plus de gaz) et le compresseur se déclenchait quand même.
Je n'ai pas envie de me taper un entretien clim et une recharge pour rien.


Je comprends ton soucis, mais sur la lag II la gestion est différente et le manque de gaz déclanche la stratégie de non enclenchement du compresseur.... et la clim ne fait pas partie de l'entretien courant d'une voiture. L'intervention a lieu sur ressenti du client et/ou incident de fonctionnement...

Voilà en ce qui me concerne les infos dont je dispose ; je laisse la suite aux autres membres du forum :wink:
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Et dire que je n'ai jamais rechargé la mienne. :oops:
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une question : la bouteille désydratante ? qqun l'a deja fait changer ?
merci de vos réponses.
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J'avais des soucis de clim' sur ma Laguna II de 2004 (1.8l 16s). Avec le changement de la sonde évaporatuer tout est rentré dans l'ordre. Parfois, comme toi, le compresseur refusait de se mettre en service même par 10°c dehors.
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Tibou® a écrit:
Parfois, comme toi, le compresseur refusait de se mettre en service même par 10°c dehors.

En fait, la température extérieur n'a rien à voir avec la mise en route de la clim en mode manuel.
Même a -10°c, si je veux mettre ma clim en route elle doit s'enclencher.
Pour se qui est du gaz, je n'y crois pas trop. Je pencherais plus vers un problème électrique ou électronique.
Il faut dire aussi que c'est assez embêtant quand on achète un véhicule en hiver, de tester le niveau de réfrigération de la climatisation.
Je crois bien que je vais être obligé de me tourner vers mon concessionnaire pour un Diagnostic plus approfondi.
Mais j'aurais bien voulu savoir de quoi il en retourne avant de passer à la caisse.
RENAULT quand tu nous tiens.
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A certaines températures en sorti de l'évaporateur, la sonde peut refuser la mise en route du compresseur. Il y a une sonde de mesure de la température de l'évaporateur.
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Et elle se trouve ou cette sonde ?
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La sonde évaporateur se trouve à droite de ton genou droit quand tu es en position de conduite. Elle est cachée plus ou moins par un tuyau où circule l'eau chaude pour l'habitacle. Deux fils sont connecté dessus. Pour la voir il faut mettre sa tête au niveau des pédales et regardé le dessous de la console centrale. Pas évident à expliquer...
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Ok merci, je vais essayer de voir ça de plus près.
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Voilà, je viens de m'apercevoir que quand mon véhicule est dans le garage, je met la clim en route aucun problème, j'ai pratiqué le même test dans un parking sous-terrain pareil ça marche nickel. Même en auto si je baisse la température à 17° a peu près elle s'enclenche sans problème. Part contre, si je la laisse dehors et qu'après je veux mettre la clim en route nada, le compresseur ne s'enclenche pas.
Alors voilà, si vous pouviez pratiquer ce test pour me dire se qu'il en est de votre coté, ça m'arrangerais beaucoup avant de passer chez mon concessionnaire.
Merci d'avance.
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:arrow: UP
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Je vais faire l'essai ce matin, mais en hiver si je demande 17, il ne colle pas forcément il n'y a que la fonction voir clair qui fait rééllement quelquechose.

@+
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OK et merci robocop.
Je vais attendre des jours un peu plus chaud, pour pouvoir faire des tests un peu plus approfondis.
Ma garantie expire début juin, et je préférais bien faire passer ça sur la garantie, plutôt que sur mon compte en banque s'il s'avère qu'il y a un problème.
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Merci à tous pour vos contributions.
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Je t'ai oublié l'ami, je t'ouvue que ces matins, je n'ai pas le réflexe de mettre la clim. :oops:
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Pas grave Robocop, elle fonctionne correctement.
Les températures était trop basses pour quelle se déclenche.
Tout est ok à ce jour.
Merci encore.
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Message Lun 05 Fev, 2007 18:02
J'ai fait l'essai par 4°C extérieur, idem.
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