C'est presque ça, mais le volant moteur ressemble à un bros dique dont le but est d'aborsber 1 partie des vibrations générée par le moteur. Son vrai nom est le volant d'inertie, et son inertie (energie potentielle) qu'il emmagasine et retransmet de maniere plus regulirère. En electronique il s'apparente à un condensateur qui absorbe les irregularités et retransmet de l'energie de maniere beaucoup plus régulière.
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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée