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Guizmo29s
Losange de Bronze
Inscrit le: 20 Juil 2006
Messages: 5208
Localisation: Au pays des crêpes et du bon cidre !!!
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Posté le: Sam 16 Sep, 2006 16:23:55 Sujet du message: Mon car |
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Comme vous le savez je suis chauffeur de car. J'ouvre donc ce topic pour vous présentez mon outil de travail de tous les jours.
Il s'agit donc d'un modèle Renault-Irisbus Axer. C'est un car scolaire. Irsibus parce que Renault c'est associé a Iveco pour les bus et car et ils ont créé Irisbus, d'ou le dauphin en guise de logo et non le losange de Renault. Mais depuis Renault a vendu ses parts a Iveco et il va refaire des cars mais avec Volvo.
Voici 2 image du tableau de bord qui est plutôt sobre mais ergonomique ce qui est le plus important. Le compte tour est gradué jusqu'à 3000 tours/min mais la plage d'utilisation ou zone verte ce situe entre 1000 et 2000 tours/min.
L'écran affiche les principales informations comme le niveau de carburant, la pression d'huile, la pression d'air ( très important car on ne peut pas partir tant qu'elle n'a pas atteint les 8 bars ).
La manette situé a côté du commodo des phares est la commande du ralentisseur. C'est un système électrique ou hydraulique situé sur l'arbre de transmission et qui freine celui-ci quand on l'active pour éviter d'utiliser tous le temps les freins.
Pour finir la boite de vitesse est une mécanique ZF a 6 vitesses.
Il y a 59 places a l'intérieur.
Ceci est la plaque de tare avec les dimansions et le poid du véhicule.
Hauteur : 3m42
PTAC = Poids Total A Charge
PV = Poids a Vide
PTRA = Poids Total Roulant Autorisé
Le moteur est un 6 cylindre en ligne Renault MIDR Euro 3 d'une cylindrée de 11 litres et d'une puissance de 313 ch. ça lui donne de la pêche.
Pour terminer une phote de l'arrière avec ma titine sur la gauche en gris  :
Voilà avec quoi je bosse tous les jours.
J'espère ne pas avoir été trop long avec mes explications. Si vous avec des questions n'hésitez pas, j'y répondrais dans la mesure de mes connaissances ! 
_________________
Alfa-romée 147 1.6 16 V. twinspark 
Irisbus new récréo ! c'est par ici :
http://fon.gs/mon-new-irisbus/  
Dernière édition par Guizmo29s le Jeu 05 Juin, 2008 21:57:07; édité 1 fois
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davidisa
Modérateur
Inscrit le: 12 Fév 2005
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Localisation: Seraing, Belgique
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Guizmo29s
Losange de Bronze
Inscrit le: 20 Juil 2006
Messages: 5208
Localisation: Au pays des crêpes et du bon cidre !!!
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Posté le: Sam 16 Sep, 2006 16:34:03 Sujet du message: |
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tom59
Membre d'honneur
Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 12527
Localisation: Lille
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davidisa
Modérateur
Inscrit le: 12 Fév 2005
Messages: 23781
Localisation: Seraing, Belgique
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Posté le: Sam 16 Sep, 2006 16:49:47 Sujet du message: |
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2003 ? Le tableau de bord et le pommeau de changement de vitesses me faisait penser qu'il était beaucoup plus vieux 
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David
***** Le Tee Shirt PR iciii !!! *****
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Chriss51
Modérateur
Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 15241
Localisation: [Zone51]
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Posté le: Sam 16 Sep, 2006 19:01:02 Sujet du message: |
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Les bus ne sont remplacer que plsu rarement que les voitures. Cela doit faire un bout de temps que ce bus est produit non ? En tout cas, sympa la présentation merci 
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marcelin
Losange de Carton
Inscrit le: 07 Juin 2004
Messages: 182
Localisation: Alsace
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Posté le: Sam 16 Sep, 2006 21:41:58 Sujet du message: |
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C'est peu courant de voir un moteur de bus, merci
A quoi sert la manette à gauche du volant ?
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Chriss51
Modérateur
Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 15241
Localisation: [Zone51]
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Posté le: Sam 16 Sep, 2006 23:16:10 Sujet du message: |
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| marcelin a écrit: | | A quoi sert la manette à gauche du volant ? |
Bonne question ! Je vois tout le temps mes chauffeurs de bus s'en servir, mais je n'ai jamais compris à quoi ça servait.
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Morex
Membre d'honneur
Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 26235
Localisation: 93 et 77. voir même entre les deux en fonction de l'horraire.
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Posté le: Sam 16 Sep, 2006 23:40:50 Sujet du message: |
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Je veux le même turbo sur ma voiture
| Gyzmo29s a écrit: | Il date de 2003 et il est arrivé neuf dans l'entreprise.
Il va bientôt arrivé a 250 000 km. |
Je ne pensais pas que vous rouliez autant 
| marcelin a écrit: | | A quoi sert la manette à gauche du volant ? |
C'est pour le frein pneumatique de stationnement. Voir aussi pour les sièges éjectables 
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Guizmo29s
Losange de Bronze
Inscrit le: 20 Juil 2006
Messages: 5208
Localisation: Au pays des crêpes et du bon cidre !!!
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Posté le: Dim 17 Sep, 2006 00:14:13 Sujet du message: |
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| Chriss51 a écrit: | | Les bus ne sont remplacer que plsu rarement que les voitures. Cela doit faire un bout de temps que ce bus est produit non ? En tout cas, sympa la présentation merci |
Effectivement, les bus ou car sont remplacés en moyenne tous les 10 / 12 ans. Quand a celui-là il est produit depuis 1996 je crois, mais il a été remplacé cette année par un autre modèle.
De rien pour la présentation !
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Alfa-romée 147 1.6 16 V. twinspark
Irisbus new récréo ! c'est par ici :
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Guizmo29s
Losange de Bronze
Inscrit le: 20 Juil 2006
Messages: 5208
Localisation: Au pays des crêpes et du bon cidre !!!
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Posté le: Dim 17 Sep, 2006 00:23:01 Sujet du message: |
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| tom59 a écrit: | Super interessant !
Merci !
Et tous les interupteurs... c'est quoi ? |
Les deux qui sont rouge se sont l'ouverture de la porte avant et arrière. Les autres se sont l'éclairage intérieur et des soutes, la mise en route de la ventilation, du limiteur de vitesse, il y aussi les warning, le dégivrage des rétros, le préchauffage du moteur, les antibrouillard avant et arrière...
Quand a l'appareil qui se situe en dessous des boutons d'ouverture de porte et qui ressemble a un autoradio avec son écran, c'est le chronotachygraphe ou mouchard comme on l'appel dans le métier ! On y insert un disque ( j'en prendrai un en photo pour le mettre sur le forum ) et ça sert a controler notre temps de conduite et notre vitesse.
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Dernière édition par Gyzmo29s le Dim 17 Sep, 2006 00:27:24; édité 1 fois
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Guizmo29s
Losange de Bronze
Inscrit le: 20 Juil 2006
Messages: 5208
Localisation: Au pays des crêpes et du bon cidre !!!
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Posté le: Dim 17 Sep, 2006 00:37:43 Sujet du message: |
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| Citation: | | 2003 ? Le tableau de bord et le pommeau de changement de vitesses me faisait penser qu'il était beaucoup plus vieux |
Hélas question design pour ce qui est des vehicules industriel c'est pas trop ça encore, mais ça s'améliore beaucoup depuis 2 / 3 ans. Concernant le pommeau du levier de vitesse il a été changé et le mécanno l'a remplacé par un plus ancien !
| Citation: | | A quoi sert la manette à gauche du volant ? |
Tout a gauche c'est la manette de frein de parc comme l'a dit Morex et sinon sur le colonne de direction c'est la commande de ralentisseur. ça ralenti le véhicule sans utiliser les freins.
| Citation: | | Je ne pensais pas que vous rouliez autant |
En général pour un transporteur un car qui roule pas ou peu n'est pas rentable donc il est souvent sur la route.
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Alfa-romée 147 1.6 16 V. twinspark
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Dernière édition par Gyzmo29s le Dim 17 Sep, 2006 00:40:07; édité 1 fois
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Chriss51
Modérateur
Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 15241
Localisation: [Zone51]
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Posté le: Dim 17 Sep, 2006 09:45:39 Sujet du message: |
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| Gyzmo29s a écrit: | | Tout a gauche c'est la manette de frein de parc comme l'a dit Morex |
Et on peut y toucher en roulant ? Parce qu'au moins une de mes chauffeurs (ou chauffeuses, je ne sais pas) de bus s'en sert en conduisant !
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daal02 (david)
Losange de Bronze
Inscrit le: 22 Juin 2003
Messages: 3509
Localisation: Vaucluse
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Posté le: Dim 17 Sep, 2006 12:42:48 Sujet du message: |
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Sympas d'avoir présenté ton bus. C'est vrai que ça change des voitures.
Par contre ça doit être dûr de conduire le même bus pendant si longtemps avant qu'il soit changé, non 
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Clio III Rouge Luxe Dynamique TO 1.5 Dci 85cv
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Guizmo29s
Losange de Bronze
Inscrit le: 20 Juil 2006
Messages: 5208
Localisation: Au pays des crêpes et du bon cidre !!!
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Posté le: Dim 17 Sep, 2006 14:17:17 Sujet du message: |
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| Citation: | | Et on peut y toucher en roulant ? Parce qu'au moins une de mes chauffeurs (ou chauffeuses, je ne sais pas) de bus s'en sert en conduisant ! |
La manette de frein de parc ne sert qu'a l'arrêt uniquement parce que si tu l'enclanche en roulant tu es es bon pour un tête à queue ! comme si tu tirais le fein à main de ta voiture en roulant 
La manette dont se sert ta chauffeur c'est celle du ralentissueur. La prochaine fois que tu la voie l'utilisé tu verras le véhicule devrai ralentir.
| Citation: | | Par contre ça doit être dûr de conduire le même bus pendant si longtemps avant qu'il soit changé, non |
étant plutôt agréable a conduire ( c'est plus les cars scolaire des année 80 ! ) ce n'est pas dur et puis quand je bosse le weekend j'ai autre véhicule donc ça me change. Je posterai la photo de ce car.
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Alfa-romée 147 1.6 16 V. twinspark
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Dernière édition par Gyzmo29s le Dim 17 Sep, 2006 17:46:13; édité 1 fois
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davidisa
Modérateur
Inscrit le: 12 Fév 2005
Messages: 23781
Localisation: Seraing, Belgique
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Posté le: Dim 17 Sep, 2006 14:35:47 Sujet du message: |
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Guizmo29s
Losange de Bronze
Inscrit le: 20 Juil 2006
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Localisation: Au pays des crêpes et du bon cidre !!!
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Posté le: Dim 17 Sep, 2006 17:48:11 Sujet du message: |
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Pas a ce point là quand même !  . N'empêche ça devait être assez folklorique de conduire un car comme ça
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Alfa-romée 147 1.6 16 V. twinspark
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Accordiola1
Modérateur
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Messages: 8157
Localisation: Bordeaux et Perigueux
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Posté le: Dim 17 Sep, 2006 18:01:14 Sujet du message: |
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Super , j'avais pas vus ton post
Deux p'tite question, à quoi sert les volets sur l'arriere du bus ?
Et combien de temps faut t'il pour faire préchauffer le moteur, et aussi faire monter la pression ?
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