[Clio II] Ma clio pack sport neuve (présentation)

Mercredi dernier, j'ai passé la barre des 1000 premiers kilomètres, en seulement 15 jours . J'ai bien fais de prendre une motorisation diesel, mois qui hésitais avec le 1.2 16V

Déjà, ton diesel est plus rentable dans le temps. Mais surtout que tu trouveras plus d'agrément de conduite avec dci 70 qu'avec le petit bloc 1,2 L essence.

Je me permet d'emmetre des réserves sur cette derniere phrase, je ne vois pas pourquoi un bloc diesel de puissance similaire offrirait un meilleur agrément de conduite tout dépend si l'on préfère la conduite au couple ou si l'on aime bien aller chercher la puissance dans les tours

Et bien voilà, tu as tout dit.

Le couple !!!


Et pour moi avoir une voiture qui se relance des les plus bas régime me parait essentiel. Tu sais, moi qui conduit 500 à 700 Kms par semaine et bien sur en diesel. Tu le vois en bas des mes post.

Je conduis de temps en temps des véhicules essence.
C'est bien pour la souplesse et le bruit, c'est tout. (avis perso)

Maintenant, si il fait 20 000 Kms par an, c'est clair que ce n'est pas valable le diesel, pour le surcoût de prix à l'achat.

Après un mois passé à son volant, je vous donne des nouvelles de ma petite Clio.
2000 kms au compteur et que du bonheur.


Coté positif:
- le régulateur est fort pratique et très simple d'utilisation
- le 1.5 dCi 70 est surprenant, très coupleux, reprise a bas régime aisée et la boîte est parfaite.
- la consommation, environ 5l
- l'insonorisation

J'ai trouvé quelques défauts malheureusement:
- la climatisation n'est pas très performante, pas beaucoup de froid
- des enceintes à l'arrière auraient été les biens venu
- pas de réglage de l'intermittence des essuie-glace avant

La folie du compteur envahie de plus en plus PR