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[Clio III] Luxe Dynamique 1.5 dci 105ch Photos

Photos Clio III

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Ca faisait longtemps que je voulais faire un reportage sur la nouvelle Clio que je viens de recevoir. J'ai profité d'un voyage en province pour le faire. Etant passionné d'automobile et de photographie j'ai essayé de faire quelque chose de sympa à regarder, j'espère que cela aidera les personnes à choisir leur prochaine Clio :)

Tout d'abord un descriptif de cette petit Clio:

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RENAULT CLIO III
1.5 dci 105 ch – Boîte 6

Couleur gris éclipse
Finition & Ambiance: Luxe Dynamique
Options:
- Pack city (rétroviseurs rabattables électriquement + aide au parking).
- Toit ouvrant électrique panoramique.
- Lecteur MP3 (histoire d'avoir 4HP).
- Carte mains libre.


Pour commencer une photo du Losange, notre maître à tous :)

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La couleur Gris éclipse et les poignées de porte métallisées donne une touche très classe à la Clio (ça change de ma précédente Rouge Volcan ! Beurk ). On est vraiment dans le haut de gamme

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L'avant est bien plus agressif que la Clio II j'aime ce coté plus sport

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Je n'ai pas pris les jantes alu car je pense que cela n'était pas « indispensable » et n'apporte pas beaucoup lors de sa revente. Les enjoliveurs Taranis 15 pouces sont pas trop mal, l'idéal serait des jantes alu Lyria mais elles ne sont pas disponibles avec l'ambiance Dynamique.

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Une petit vue du dessus pour vérifier la présence du toit ouvrant:

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L'intégration des capteurs pour le parking est bien faite, je ne sais pas si ils sont peints dans la couleur de la carrosserie mais pour le gris éclipse c'est très discret.

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Bon, maintenant une voiture c'est fait pour rouler, alors regardons un peu ce moteur.

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J'ai pris le 105ch car j'aime les voitures qui ont du répondant et en plus avec une boite 6 c'est sympa. Ce moteur est un vrai régal sur autoroute, silencieux & souple, dans les embouteillages il peut donner quelques à coups peu agréable en 1ère. J'ai fini le rodage lors de ce voyage, je vais pouvoir pousser un peu la mécanique.

Passons à l'intérieur pour voir cette ambiance Dynamique:

Vue générale:

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Toutes les personnes qui on vu cet ambiance ont été impressionné pas la qualité de finition, j'ai même eu droit à : « Ah oui ! Quand même pour une Renault c'est pas mal... »

Les compteurs de la finition luxe intègrent un afficheur alpha-numérique deux lignes. Par contre, je préférais la jauge à gazole à affichage numérique de la version Confort Pack Clim.

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Vue générale de la console centrale.

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Détails de la boite 6, précise et plaisante à manipuler en comparaison à la boite 5 du moteur 1.4 16v (accrocheuse à mon goût). Au passage de la marche arrière un bip signale l'activation des capteurs arrières d'assistance.

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L'afficheur de l'autoradio est plus complet sur la finition Luxe. Il est possible d'afficher les titres des musiques mp3 mais pas en permanence, dommage.

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Le design des aérateurs est vraiment une réussite !

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L'afficheur de la climatisation automatique, commun à la Megane (standardisation oblige), dommage pas très novateur. Surtout qu'il va falloir faire bientôt une bi-zone comme sur la 207 !

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Commande des vitres électriques, avec le verrouillage enfants. Electricité pour tout le monde ! Il faut avoir le niveau Luxe pour l'impulsion !!

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Commande du toit ouvrant à multiple positions, ce toit ouvrant apporte beaucoup de lumière dans l'habitacle, et les passagers arrières en profites !

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Voilà ce que cela donne de l'extérieur

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Deux miroirs de courtoisie éclairés automatiquement quand ils sont découvert.

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Grand boîte à gants éclairée et réfrigérée (si on débouche l'ouverture au fond)

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Les passagers arrières ne sont pas oubliés, avec un éclairage. On peu tenir à trois sur des courte distances. La ceinture 3 points centrale arrière s'installe relativement facilement.

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Voilà c'est fini. En résumé, je ne lui trouve pas de défaut. Je suis impressionné de la progression entre la Clio II et la Clio III notamment dans cette finition Luxe. Je me demande vraiment qu'est ce que la Megane a de plus !

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- Megane II.2 1.9 DCI 130 Dynamique
- Clio II 1.6 RXT
Cougar
Membre d'honneur
Message Dim 28 Mai, 2006 22:05
déjà félicitations :wink:

ensuite superbe reportage, photos magnifiques, et sublime voiture! régale toi bien :wink:
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a https://yelims3.free.fr/Jesuis/Chinois.gif
tanguyo
Membre d'honneur
Message Dim 28 Mai, 2006 23:05
Tout d'abord très belle voiture à part le manque des JA et du pack style.

Sinon c'est vrai que les poignées sont mieux qu'en noir !! Pouah !


Peux tu faire des commentaires sur le moteur dci ?
Et le toi ouvrant et une option sur laquelle j'ai hésité mais vu qu j'habite à Motpellier, je me suis dit que sa ferait plus de chaleur que de bonheur !!
(D'aileurs le WE fut estival : 40° vers 13h au thermometre clio et 30 quand je suis rentré chez moi à 20h ;) )

Pour le moteur, est-ce que tu sens le turbo quand il se déclenche ?
Si oui, ma voiture est à vendre dans 3 mois pour un changement vers le diesel ;).
Félicitations !!
Magnifique reportage !!
Juste un truc qui me chagrine c'est que a la place d'une clim' bi-zone je prefererai une meilleure installation audio car la c'est du foutage de g***** et je trouve que ca le fait pas trop...
Chriss51
Membre d'honneur
Message Lun 29 Mai, 2006 06:05
Cougar a écrit:
déjà félicitations ;)

ensuite superbe reportage, photos magnifiques, et sublime voiture! régale toi bien ;)


Tout pareil Félicitations et Merci pour ce superbe photo reportage ;)
Cougar
Membre d'honneur
Message Lun 29 Mai, 2006 07:05
tanguyo a écrit:
le manque des JA

y a pas les JA sur une Luxe dynamique?? :shock: :shock:

tanguyo a écrit:
(D'aileurs le WE fut estival : 40° vers 13h au thermometre clio et 30 quand je suis rentré chez moi à 20h )

je confirme, petit 34°C à l'ombre hier après-midi, ça plombait sérieux 8)

Kerz a écrit:
a la place d'une clim' bi-zone je prefererai une meilleure installation audio

surtout que j'ai la vague impression que toutes les autres marques s'y mettent :?
mais pour la clim bi-zone, je pige pas pourquoi Renault le fait toujours pas sur ces modèles grand public, là aussi come de plus en plus de marques :roll: :?
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jolie voiture :wink: par contre renault aurait quand même pu mettre les jantes alu sur cette version mais c'est vrai que les enjoliveurs sont jolis et que finalement autant prendre d'autres options ( toep et main libre) qui apportent beaucoup plus au quotidien.
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Mégane II.2 Coupé Execption Noir Nacré 105 ch
Intérieur Full Led Blanche
Calandre Gt
Kit Hid H7 6000 K + Veilleuses Led Smd


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Cougar
Membre d'honneur
Message Lun 29 Mai, 2006 08:05
c'est dingue ça à ce niveau de finition et prix, pas de JA :shock: :? mais pas primordiale c'est vrai, mais dommage!
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Sur la 207, les JA et l'installation audio sont de serie.
Félicitations, très belle voiture, les photos sont superbes.
C'est vrai que chez renault y sont pas trop clim bi-zone mais ils sont plutot carte main libre, ce qui est pour moi (et pour tout ceux qui on cette option)bien plus important.
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Laguna III 4Control 2.0 dCi 180
RIen que pour avoir choisi cette superbe couleur :D , je te félicite!!!
JE suis d'accord pour la carte main libre, mais à ce sujet, dans les options de la 207 ,j'ai crue voir une option main libre, quelqu'un saurait de quoi il s'agit? faudrait pas qu'ils se mettent à copier renault! :evil:
comme tout le monde, superbe voiture, et aussi superbe photos, un appareil exellent!!!
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pour 60 ans de paix et 50 ans d'union:
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Cougar
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Message Lun 29 Mai, 2006 16:05
Benoit a écrit:
ils sont plutot carte main libre

ben Renault n'est pas le seul à faire des systèmes Keyless désormais :!:
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Ils n'ont pas non plus été les premiers, mais pour l'instant PSA ne s'y est pas mis donc la 207 ne propose pas de systeme similaire.

En ce qui concerne la clim bi-zone on en a une depuis 1998 sur l'espace 3 et on ne s'en est presque jamais servie.

C'est beaucoup moins utile que des feux Bi-xenons qui eux sont loins d'etres generalisés...
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
Oups :oops: j'ai oublié de te feliciter pour ta voiture mais surtout pour les photos :wink:
( tu utilise quoi comme appareil?)

Desolé de fair deux post de suite mais impossible d'editer.
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davidisa
Membre d'honneur
Message Lun 29 Mai, 2006 17:05
Félicitations ! Belle voiture et jolies photos :wink:
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David
Leouch a écrit:
Oups :oops: j'ai oublié de te feliciter pour ta voiture mais surtout pour les photos :wink:
( tu utilise quoi comme appareil?)

Desolé de fair deux post de suite mais impossible d'editer.



Merci pour les compliments, j'ai bien fait de me fatiguer un peu :)

J'utilise un Nikon D70 avec le Zoom 18-70 avec un filtre polariseur sur certaines. J'en ai fait avec mon 50mm 1.4D aussi.
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tanguyo a écrit:
Tout d'abord très belle voiture à part le manque des JA et du pack style.

Sinon c'est vrai que les poignées sont mieux qu'en noir !! Pouah !


Peux tu faire des commentaires sur le moteur dci ?
Et le toi ouvrant et une option sur laquelle j'ai hésité mais vu qu j'habite à Motpellier, je me suis dit que sa ferait plus de chaleur que de bonheur !!
(D'aileurs le WE fut estival : 40° vers 13h au thermometre clio et 30 quand je suis rentré chez moi à 20h ;) )

Pour le moteur, est-ce que tu sens le turbo quand il se déclenche ?
Si oui, ma voiture est à vendre dans 3 mois pour un changement vers le diesel ;).


Le moteur 105dci est très agréable sur route et autoroute, le seul reproche c'est dans les bouchons où il manque de progressivité. En 1ère j'ai beaucoup de mal à ne pas faire des à coups ! Notamment à la reprise d'acceleration à basse vitesse.

Si tu as un conduite sportive, tu sens le déclenchement du turbo vers 2000tr/min.
Par contre, si tu as une conduite plus souple pas de problème il est assez progressif.

Il faudrait faire la comparaison avec le 85ch.

J'ai pris le 105ch pour sa boite 6 et je ne le regrette pas.
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Kerz a écrit:
Félicitations !!
Magnifique reportage !!
Juste un truc qui me chagrine c'est que a la place d'une clim' bi-zone je prefererai une meilleure installation audio car la c'est du foutage de g***** et je trouve que ca le fait pas trop...


A ce niveau de prix je trouve scandaleux d'avoir un pauvre autoradio 2HP de serie.

J'ai vu la fiche commerciale de la Clio RS et il semble qu'elle sera équipée d'un 2HP !!! :evil:
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Exact et c'est vraiment petit de la part de Renault pour une voiture a 23 000€
cri76 a écrit:
Le moteur 105dci est très agréable sur route et autoroute, le seul reproche c'est dans les bouchons où il manque de progressivité. En 1ère j'ai beaucoup de mal à ne pas faire des à coups ! Notamment à la reprise d'acceleration à basse vitesse.


J'ai le même petit problème sur mon bloc 1.4. Pour partir en cours, j'ai un STOP en monté et quand je repars, je fais 1ère - 2nde dans la foulée mais le moteur à un peu de mal à 1800 trs/min en seconde dans cette petite bosse !
Mais elle est moins punchy que la Mégane avec son moetur dci 120.

Mais faut dire que je roule avec l'essence comme le diesel --> changement de raport entre 2000 et 2500 :lol:

Je pense sérieusement revendre la mienne pour passer sur un modèle dci 105 qui me rapelera les joies du dci120 de la Mégane que je n'ai pas repris depuis un petit moment !!!

Je vais prendre RDV chez Renault pour aller l'essayer !
1800tr/min avec un essence de 98ch pour 1200kg lol tu m'etonne qu'il gallere le moteur :lol:
Le dCi 105 c'est exactement le meme que celui des Scénic II et Megane II ?
Félicitation, belle voiture, jolies photos . . .

:lol: :wink:
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Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt


https://i56.servimg.com/u/f56/11/16/10/04/laguna10.jpg
Tres belle voiture et surtout belles photos. :wink:
Kerz a écrit:
1800tr/min avec un essence de 98ch pour 1200kg lol tu m'etonne qu'il gallere le moteur :lol:
Le dCi 105 c'est exactement le meme que celui des Scénic II et Megane II ?


Je pense que oui, les perf entre Megane/Clio sont presque identique.
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C'est bizar car pour la clio il est critiqué (trou a bas regime) et pas sur les megane et Scénic
En fait j'ai vérifier à midi, c'était pas 1800 (ou il fonctionne bien) mais à 1000 ;)
Félicitations pour les photos, certaines d'entres elles valent vraiment le coup :shock:

Je suis même pas sur que mon vieux Praktica puisse tenir la comparaison ;)

Sinon je viens de faire l'acquisition de la même version (dci 105 luxe dynamique) mais franchement le pack style et les jantes alu lui vont à merveille !

Par contre côté moteur (j'ai pas encore fini le rodage mais ça semble être une tendance commune à tous les 105ch) il y a juste un point qui peut déstabiliser les utilisateurs de 1.9l dci 120 ou 2.0l , c'est le retour de "l'effet turbo" !

En dessous de 2000 tr/min si vous demandez de la puissance, faut pas trop y compter... c'est juste trompeur au début de sentir le "trou" en dessous de 2000 tr/min mais en fait la boite 6 étant un régal de bonheur à utiliser, cela devient un plaisir de tomber un rapport pour conduire dans la zone de couple idéale , et là effet garantie, ça envoie 8)

Cette version du 1,5l me réconcilie avec les diesel moderne que je trouvai presque trop lisse pour ma part !
_________________
Pourquoi "séparé" s'écrit il en un seul mot alors que "tous ensemble" s'écrit en 2 mots ... séparés ;)


Clio III Luxe Dyn. 1,5l dci 105 5P - Pack Style - Jantes 16" - Autoradio Mp3 - 15000 kms déjà, bientot la première douloureuse :s ! Terrible !! mais... (déjà 1 point en moins :s )
Superbe reportage et très belles photos.
Bonne toute avec ta nouvelle voiture.
moymoy a écrit:
Félicitations pour les photos, certaines d'entres elles valent vraiment le coup :shock:

Je suis même pas sur que mon vieux Praktica puisse tenir la comparaison ;)

Sinon je viens de faire l'acquisition de la même version (dci 105 luxe dynamique) mais franchement le pack style et les jantes alu lui vont à merveille !

Par contre côté moteur (j'ai pas encore fini le rodage mais ça semble être une tendance commune à tous les 105ch) il y a juste un point qui peut déstabiliser les utilisateurs de 1.9l dci 120 ou 2.0l , c'est le retour de "l'effet turbo" !

En dessous de 2000 tr/min si vous demandez de la puissance, faut pas trop y compter... c'est juste trompeur au début de sentir le "trou" en dessous de 2000 tr/min mais en fait la boite 6 étant un régal de bonheur à utiliser, cela devient un plaisir de tomber un rapport pour conduire dans la zone de couple idéale , et là effet garantie, ça envoie 8)

Cette version du 1,5l me réconcilie avec les diesel moderne que je trouvai presque trop lisse pour ma part !


En effet le pack style ça doit bien donner, mais bon après ça faisait cher pour une clio... j'ai peur que cela freine le futur acheteur de mon jouet. En effet, elle sera bientôt en vente, collaborateur oblige !
J'ai bien envi de prendre une RS 8) pour la prochaine ça ferai des belles photos .
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Message Jeu 08 Juin, 2006 22:06
Vi je suis d'accord le pack style avec jantes alu (car on peut prendre le pack sans les jantes également) est pas des moins cher....

Perso c'est un petit plaisir et bon aussi une façon de différencier ce modèle de la tripotée de version identique que l'on trouve à la revente...
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Pourquoi "séparé" s'écrit il en un seul mot alors que "tous ensemble" s'écrit en 2 mots ... séparés ;)


Clio III Luxe Dyn. 1,5l dci 105 5P - Pack Style - Jantes 16" - Autoradio Mp3 - 15000 kms déjà, bientot la première douloureuse :s ! Terrible !! mais... (déjà 1 point en moins :s )


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