Consommation sur Scenic II 1.9 Dci

Bjr,
ce petit sondage afin de connaitre la consommation moyenne des ScenicII 1.9 Dci 120 cv réelle

Salut
Je viens de voter
entre 7.0 et 7.5 l aux 100 km
Je m'étonnais un peu au début de la conso (plutôt 8l) par rapport à mon ancien scenic 1 DCI (6.2l en moyenne)
J'arrive actuellement à 6000 km et il est vrai que la conso est plus raisonnable (je ne tire pas aussi dessus comme un malade) et je roule 60 % ville campagne et 40 % route

Moi aussi j'ai voté et je consomme, chiffres livrés par l'ordinateur, entre 6.5 et 7.2 au maximum. Cette consommation est celle observée en hiver et j'espère qu'elle diminuera d'un bon quart de litre en été. Mes trajets sont de type moyens ou longs avec 60% d' autoroutes, 35% de route et 5% de ville. Je passe mes rapports assez rapidement. J'ai remarqué par contre en conso instantannée qu'il ne sert à rien de passer sa sixième avant 100 km/h ou de la maintenir en-dessous à la suite d'un ralentissement sur autoroute et qu'au contraire on aurait même tendance à consommer plus. Je ne dépasse que très rarement le 140 sur autoroute, par contre je ne descend jamais en-dessous de 130. Ma conduite est de type rapide sur route mais toujours coulée et anticipative. J'utilise également le point mort dans les descentes lorsque la sécurité le permet ce qui fait encore un peu gagné sur le bilan consommation de même que le frein moteur dans les circonstances où il faut ralentir. Dans ces toutes dernières conditions, la conso est nulle.
Enfin, j'ai remarqué que mon ordi de bord est pessimiste et qu'il faut retrancher un quart de litre au cent sur chaque centaine de kms parcourus ce qui dans mon cas si j'extrapole me donne une conso réelle comprise entre 6.25 et 7 litres au pire.
De toute manière, à chaque changement de véhicule entre une R19Td, un Scénic dTi, un Scénic dCi I phase 2 et ce Scénic II dCi 120, à itinéraires égaux, j'ai constaté un quart de litres en plus en moyenne. Le poids supplémentaire sans doute.

en parlant de conso instantanée, vous avez remarqué aussi, que lorsque l'on rétrograde, l'odb indique entre 0.2 et 0.5 l, puis passe à 0?

Bjr kiko,
Merci pour ton vote.
Je constate la même chose. Je ne passe la sixième qu'à partir de 100 km/h au minimum avec peu de traffic
Pour une utilisation optimale de la sixième, je pense qu'il faut une route plane et peu de traffic - type autoroute - afin de garder une vitesse stable sans trop accélerer. Dans ces conditions, à 130 km/h je descends sous les 7l/100km (6.7 ~ 7l).
Sinon aucun intérêt je pense à passer la sixième car moins de pêche et plus de consommation.
@+
Slt.

Re-Slt kiko,
Je trouve également que l'odb est pessimiste, en faisant mes propres calculs, je constate une différence de 0.2 à 0.4 l au 100 km en ma faveur.
Je préfère ça que l'inverse.

@+.

Slt,
Idem pour moi, dans la mesure ou le moteur ne tracte pas (pas de couple) je pense que c'est normal. Non ?
@+

Salut à tous,
alors par contre pour ma part, je le trouve très fiable l'OdB du Scénic II (contrairement à celui du Scénic I qui est optimiste : 0,3 à 0,5 l/100 en moins) !! En effet, je fais toujours des pleins complet lorsque je me ravitaille en carburant, et je compare toujours le nbre de litres consommés et le nbre de litres affichés par la pompe : résultat à peine 0,2 à 0,4 litre d'écart (toujours plus de 50 Litres par plein) donc très correct le calculateur !!
De ce fait, ma conso moy. affichée est tjs correcte :
- Durant le rodage (env. 3000 kms), ma conso était env. 6,4-6,6 l/100 pour 130 km/h,
- maintenant, aux alentours 6,6 à 6,8 l/100, pour env. 140 km/h (avec le régul., très pratique ceci dit en passant).
J'ai oublié de préciser que je ne roule que sur autoroute (95 %) .
A+

alfb59, que tu ne roules sur autoroutes dis-tu et surtout qu'elles sont plates comme dans le Nord où tu résides. Ca fait une différence quand il n'y a pas de dénivellations importantes gourmandes en carburant. Ce qui expliquerait que tu consommes un peu moins moins que Nikkos et moi ! Je ne parviens à descendre en-dessous de 6.7. Uniquement sur routes, c'est possible. Impossible sur autoroute pour une vitesse comprise entre 130 et 140 en sixième.
J'ai remarqué hier par contre que rouler à 120 n'en valait vraiment pas la peine et que la conso ne diminue que d'un dixième de litre aux cents.
Pour vérifier ça scientifiquement, peux-tu alfb59, grâce à ton régulateur nous communiquer la conso réelle à vitesse stabilisée en sixième, par paliers de 10 km/h entre 100 et 160 (si tu veux bien risquer !) sur relief parfaitement plat uniquement ?
Ce serait je pense très instructif.

Salut à tous !
J'ai voté entre 6.0 et 6.5l/100...
Selon mes calculs sur mon PDA, j'ai une moyenne de 6.4l/100 sur 15000 km, dont 90% d'autoroute à 135 km/h.
Pour reprendre vos commentaire, il est net que sous 105 km/h, la 6ème est plus un gouffre qu'un avantage. En fait, j'ai l'impression que toutes les vitesses ont leur zone de 'moindre consommation' (à vitesse stabilisée) vers 2300 - 2800 tr/min.

Olivier

Perso, j'en suis encore au premier plein ... et après avoir bizarrement commencé plus de 9L/100 ... Il baisse progressivement. Et pourtant, je précise, que j'y vais tres doucement, sans pousser les rapports, de facon à ne pas dépasser les 2500-3000 tr pendant la période de rodage ...
J'ai pas encore d'explication, mais j'attend le 2eme plein pour m'inquieter !

Pas de problème Kiko, je vais relever ça et le communiquer.
Concernant le type de route, je ne roule pas que sur Lille (Dunkerque, Calais, St Omer, Arras, Douai, Bruxelles, Charleroi, ...), mais il est vrai que ce n'est pas très montagneux comme dans le sud de la France !!

Je viens de comprendre mon probleme : D'après l'ordinateur de bord, j'avais consommé 56 litres.
Or, arrivée à la pompe, je suis difficilement arrivé à mettre 50 litres ! Apparemment, j'ai mon ordinateur de bord qui est aussi bon que moi en calculs mathématiques !