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[moteur Mercedes 2006] ça cale...

F1 Live :

Mercedes fera-t-elle bégayer l’histoire ? En 2004 Kimi Räikkönen a dû attendre la 11è manche de la saison (Grand-Prix de Grande-Bretagne) avant de monter sur un podium – auparavant son moteur partait en fumée ou empêchait son talent de s’exprimer –, en 2005 le bloc propulseur de la fusée MP4-20 a souvent sabordé les résultats du Finlandais, et plombé ses espoirs de titre mondial.
Les essais privés de l’intersaison 2005/2006 pourraient se présenter mieux, et Räikkönen comme Montoya peuvent se faire un sang d’encre. En Décembre, à court de V8, McLaren Mercedes a dû faire venir des V10 en catastrophe sur le lieu de ses essais privés. En Janvier, l’écurie de Woking remise son V8 au placard, les points d’ancrage du moteur de la voiture intérimaire MP4-20B ne convenant pas au 8 cylindres. A Jerez, Paffett et De La Rosa roulent avec un V10 bridés dans le dos.
« Le V10 simule exactement ce dont nous avons besoin pour le moment, ce qui veut dire que nous pouvons nous concentrer sur le problème des points d’ancrage de la nouvelle voiture » a révélé à Autoport une source proche de l’écurie.
Dans le temps qui lui est imparti avant le lancement de la MP4-21, l’équipe technique de McLaren ne peut corriger le tir, et il faudra attendre les premiers tours de roue de la monoplace 2006 avant d’entendre à nouveau le V8 appelé à défendre les chances de McLaren Mercedes dans le championnat 2006. Les simulateurs devront, en attendant, prendre le relais.


Apparament le nouveau bloc Mercedes a encore l'air d'être d'une fragilité de cristal,,, alors que le RS26 ronronne depuis peu sans aucun pb ! :mrgreen:
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Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
contraire de méchant :arrow: gentil

contraire de fiabilité :arrow: McLaren Mercedes
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voici la couleur provisoire des monoplaces McLaren
https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.0001.jpg

je sais qu'il vont changer de couleurs en 2007 (arrivé de Vodaphone) mais en 2006 :?:
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Il me semblait qu'en 2006 les McLaren devaient rester noir et grises, avec leur sponsor Jonhy Walker :| Après je sais pas trop :o
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Non noire et gris c'etait pour le sponsor cigaretier West qui est maintenant parti.

vodafone c rouge et un peu blanc, mais en attendant je sais pas, johnny walker a une couleur particulière?

Je pense qu'il y aura sans doute du gris ou noir pour mercedes, peu etre un peu d'orange pour mcLaren mais sinon......

Il faudra voir la couleur des renault en 2007 ausis, vu que Mild seven va partir, il y aura peu etre plus de jaune renault, et du bleu plus foncé (comme l'aileron) pour telefonica.
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Fan renault et renaultF1
C'est nul de chaanger la couleur, on pourra plus les appeler les fleches d'argent.
De plus sur la photos les couleurs sont à ch*** :mrgreen:
Moi j'ai bien aimé !

Citation:

contraire de méchant gentil

contraire de fiabilité McLaren Mercedes


ARf, vu que renault risque de rester que 2 ans ca me ferais grandement plaisir qu'ils accrochent 2 titres supplémentaires, que mon pote me gonfle plus avec Ferrarri hihi
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une autre photo ;)
http://www.autotitre.com/forum/up/0f547b5846.jpg

mc laren a encore 2 mois pour peaufiner son moteur
ce serait bien que çà marche du 1er coup

la raison risque d'être interessante
ferrari et renault sont déjà là en tout cas 8)
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Le post sur ma voiture
ps : il s'agit de la couleur originale de la firme Mc Laren ! ::amour_000::
Ferrari ne peut pas refaire une saison comme 2005 ca parait evident, le moteur semble dans le coup mais le V10 de l'année derniere etait aussi dans le coup.
Les pneus (merci la FIA) seront aussi dans le coup, reste à voir si il reussiront leur chassis.

Mercedes risque de quitter la F1 fin 2007 aussi, tout dependra des resultats, mais en 2006 je sais pas pourquoi je les sens pas chez mcLaren avec le V8 mercedes en carton etc...

Je mise plus sur ferrari/renault a condition que ferrari reussisse son chassis.
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Fan renault et renaultF1
moi c'est Ferrari qui me fait peur car on revient pratiquement en 2004 (sauf V8 ) et là ils étaient intouchable (comme tu dis merci la FIA)
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Le seul point commun a 2004 sera les pneumatiques.
En admettant que ce soit le seul point qui genait ferrari l'an dernier on reviendrait a 2004 mais on peut supposer aussi que le chassis n'était pas parfait...
Par ailleur en 2004 Ferrari avait son manufacturier personel or cet année Toyota sera en bridgestone et si j'ai biens compris dans les termes du contrat Toyota exige d'etre traité sur un pied d'égalité avec Ferrari (et les autres bridgestone) comme c'était le cas chez michelin.
Je pense que ferrari sera plus en forme cette année que l'an passé mais je ne les voit pas intouchable.
Je verrais plus une saison avec encor plus de suspens avec en lieu et place du duel Renault-McLaren Mercedes un quatuor de choc Renault Ferrari Toyota McLaren...
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Alors:

Oui si ferrai domine alors la il y a de quoi etre enerver pour les autres ecuries, mais bien sur ils seront meilleurs, leur pneus seront meilleurs, reste a voir dans quelles proportions leur chassis sera reussi...

Toyota, voiture sortie bien trop tot, fiable mais n'avance pas.

McLaren .. point d'interrogation gros problemes moteurs, seront ils resolu? auront ils un chassis/aéro aussi bon qu'en 2005?

Renault: Tout devrait etre ok, mais apres faut voir comparer à la concurrence
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Fan renault et renaultF1
ces couleurs me font penser à la sauce d'un big mac :mrgreen: sinon faut pas trop se réjouir si tot on peut s'attendre à tout avec eux :?
mc laren a perdu un de ses ingénieurs clés non ? c'était le responsable moteur je crois
il s'en est allé vers d'autres horizons (bateaux)

ron dennis a dit que c bcp plus dur de perdre un bon ingénieur qu'un bon pilote ...
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Megane2 RS
Le post sur ma voiture
Ouép, McLaren a perdu Newey, celui qui avait "créé" la MP4-20, donc c'est embétant pour eux c'est sur :| ,,, il est parti chez RBR :wink:
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Subutex > Adrian Newey c l'ingénieur chassis c çà ?
il a conçu la monoplace 2006 avant de partir ceci dit ;)

sinon ils ont aussi perdu un ingénieur motoriste
mais là contractuellement, il n'a pas le droit de travailler pour une équipe de f1 pendant au moins 2 ans ;)
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Le post sur ma voiture
Mieux que ça, il etait directeur technique de Mclaren, et c'est lui qui a conçu toutes les Mclaren depuis 1997.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
C'est pour ça que c'est embétant pour McLaren, Newey était un très très bon ingénieur. D'un autre coté, il a fait la MP4-21 à 99%, mais c'est pour le futur de McLaren qu'il va falloir lui trouver un bon remplaçant... :o
Lol, et qu'on nous fasse pas croire qu'il est pas parti pour l'argent ! :mrgreen:
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Dernière édition par Subutex le Jeu 19 Jan, 2006 14:01; édité 1 fois
ils seraient capable de nous en piquer un :evil: :evil:
voici la nouvelle McLaren MP421
https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/batman44.6mp421.jpg
https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/batman44.6mp422.jpg
https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/batman44.6mp423.jpg
https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/batman44.6mp424.jpg
https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/batman44.6mp425.jpg
https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/batman44.6mp426.jpg
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Just1
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Message Lun 23 Jan, 2006 16:01
perso je trouve que toutes les nouvelles F1 ont des nez bizzares.

sinon quand mercedes dit que le V10 reproduit exactement les mêmes esffets que le futurs V8 c'est une façon détournée de dire qu'ils ont rien trouvé pour l'intégrer sur la voiture des essais! bref c'est bon pour nous (renault)
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perso je dois avouet à contrecoeur qu'elle est très belle... mais je pense que la renault ne le sera pas moins quant au moteur j'espère que c'est bon signe :D :D
Just1
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Message Lun 23 Jan, 2006 21:01
au moin alonso ne pourra la rater dans ces rétros pendant la course, à mon avis il manque un gérophare au dessus

oui effectivement elle a de jolies formes (la voiture précision avant que des malins arrivent)
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