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[Laguna II] Fiabilité

Bonjour,
Je suis depuis peu le propriétaire d'une Lag II Estate Expression 1.8 16V d'Octobre 2002 60000km au compteur
En lisant les divers de topics de ce forum, je me rend compte que les Lag ont l'air pétries de multiples problèmes divers et variés si bien que je commence à me demander si je n'ai pas fait une énorme c..nerie en achetant cette voiture qui , par ailleurs, m'a beaucoup séduit au niveau confort de conduite.
Pouvez vous m'en dire plus sur la fiabilité de ces modêles sachant que j'ai cru comprendre que les diesels étaient plus problématiques que les essences....
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Laguna II 1.8 16V Expression 2002
[Ex: R5 TS, R14 GTL, Super Cinq SAGA TD, Opel Omega 2.3 TD]
Sur les forums, on parle bien souvent trop de ses "petits soucis" donc ne soit pas très inquiet :wink:

Tout ce que je peux te dire, c'est que les Laguna essence sont fiables, plus que les diesel de cette époque. :)

(D'ailleur je t'ai déjà répondu sur un autre forum :wink: )

Voilà, à bientôt.
:D Ok, mais bon, ça m'a vraiment fait stresser tout ça, alors je vais un peu à la pêche aux infos !!! Histoire de me rassurer certainement ! :wink:
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Laguna II 1.8 16V Expression 2002
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C'est vrai ca... Il suffit de demander son avis à DID2T ::amour_000::
De toute facon, bcp de personne ici t'expliqueront que les problèms des lagII sont des legendes urbaines ::amour_000:: ::amour_000::
alons alons :o vous dites ça parceque vous étes en coléres :wink: méchants
sois tranquille kris95 , si tu est tombé sur la mauvaise laguna tu le sauras bien assez tôt mais ne t'affole pas car ce forum recence la totalité des pannes anodines survenus a des tchatteurs inscrits ici a cause de leurs pannes pour y trouver une solution :roll:
si on raméne ça a la quantité de lagunas en circulation qui sont nickel ça deviens normal :wink:
pour ma pars je viens ici pour discuter de technique et ma laguna initiale 2.2 dci bva est une mérveille ( 20000 km en 9 mois et 63000 km au compteur ) hormis des petits détails sans gravité :wink:
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MA SOCIETÉ : https://www.google.fr/search?q=rpm-multimedia&ie=utf-8..8tKuWL_lDMWGtgeG0L9Q

RPM MULTIMEDIA ! SPÉCIALISÉE RÉPARATION COMPTEURS TOUTES MARQUES !
180€ FORFAIT SCENIC II DÉLAIS 3 JOURS GARANTIE 1 AN .
passion :
R11 "électronic automatic" de 1983 (rare seulement 200 exemplaires) visible ici et [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
Bon, ben ... vais croiser les doigts et essayer de profiter quand même de ma nouvelle voiture ...(glop) en espérant être tombé sur un bon modêle !!
Merci de vos réponses rapides !
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Laguna II 1.8 16V Expression 2002
[Ex: R5 TS, R14 GTL, Super Cinq SAGA TD, Opel Omega 2.3 TD]
Profite, profite, les Laguna sont de très bonnes voitures et les moteurs essences sont plutôt correct selon les commentaires

que j'ai pu voir :)
Les moteurs essence sont nickel..... à part le ralenti qui était instable sur ma Lag 2.0L de 05/2004. Sinon ma 2.0T de 12/2004.... une merveille.

Sinon pour réponse à bidouiltronic, je me suis inscrit au début sur ce forum avec ma Carminat 2.0L pour poser quelques questions techniques. Quand j'ai eu ma 2.0T après, j'étais déjà inscrit, et vous connaissez tous mes pbs.
Maintenant que je possède un voiture à peu près correcte au niveau du train roulant je peux vous certifier que ma 2.0L que j'avais avant avait également un pb à ce niveau. C'est quand même étonnant d'avoir le même problème sur 2 voitures à 8 mois d'intervalle sur une 2.0L boîte5 et une 2.0T boîte6.

Sinon je n'ai pas de chance.... mais je n'y crois pas.

De toutes façons Kris95, si ta voiture n'a pas de pbs pour le moment... alors profite en et ne te pose pas de questions avant d'en avoir, tu as peut-être tiré un bon numéro. Moi tous mes pbs je les avais dès le début.

Bonne route avec ta voiture.
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DID2T

ADIEU la Lag
12/2006 - C5 II Break 138 Hdi Exclusive
Merci bien, et je ne manquerai pas de vous tenir au courant .... dans les 2 cas !!
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Laguna II 1.8 16V Expression 2002
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Kris95 a écrit:
Merci bien, et je ne manquerai pas de vous tenir au courant .... dans les 2 cas !!


D'accord, bonne route en Laguna :wink: J'espère que tu n'auras pas à le regretter

:?
Hey, ho... les gars...
Ne partez pas défaitiste... :mrgreen:
Tu vas voir... tu vas adorer ta Lag... ::amour_000::
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A trop attendre, on fait venir le diable... :twisted:
je suis très content de ma Lag essence 1.8 de 2001 !
si si 2001 !
:lol:
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Laguna III Estate GT 180 cv - 400 nm - Audio Bose + Carminat Tomtom Live
MulderV532 a écrit:
je suis très content de ma Lag essence 1.8 de 2001 !
si si 2001 !
:lol:


Beaucoup de gens sont content de leurs Laguna (surtout en essence à cette époque là)

Faut pas croire que tout le monde a des problèmes avec ces véhicules là :wink:
je sais bien, les seuls gros pb sont au niveau des bras et de l'electronique.
sinon c nickel ! Bonne caisse ! :P
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Laguna III Estate GT 180 cv - 400 nm - Audio Bose + Carminat Tomtom Live
::boulet_009:: et bé voilà ! c'était pas la peine de crier :cry:
mais au fait :roll: pourquoi ça geulle ici :shock: qu'est ce que vous disiez avant de parler :?:en plus si ma grand mére en avait :? ça serait mon oncle :shock:
méditez donc se provérbe avant d'aller vous coucher ::autres_001::
désolé : encore ma minute de connerie :wink:
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MulderV532 a écrit:
je sais bien, les seuls gros pb sont au niveau des bras et de l'electronique.
sinon c nickel ! Bonne caisse ! :P


Oui, la plupart sont maintenant résolu, surtout avec l'arrivée des Evolution I et II :D

Par contre j'ai pas trop suivi l'histoire de la vanne EGR :?:

Ils la changent ou bien ils la débranchent :?: J'ai eu le problème mais je ne sais pas s'ils l'ont changé ou débranché...
j'ai pas trop suivi non plus car g une essence, mais je crois qu'ils la débranchent.

par contre pour les bras de suspension, je sais pas si c vraiment resolu avec les evoltion II ...

ca m'etonnerait... :roll:
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Et les gars vs ditent que les essences on moins de pbs que les diesels, mais y aurait il pas plus de lag diesel qui roulent que des essences :?: :mrgreen: Je suis pas ts a fait de votre avis ::yeah_002::
Je veut pas vs metre en colère ::yeah_009:: mais faite bien le tour des laguna
A@+ JMT31
trebuchon : les moteurs essences utilisent la même technologie depuis bien longtemps chez Renault comme partout...

Les diesel eux sont en perpétuels évolution, ce qui les rends moins fiable que les essences c'est une évidence.

Mais Renault semble être sorti de cette mauvaise passe. Mon 2.2 dCi de 2003 fonctionne très bien, et

mon père ayant une Laguna II 1.9 dCi en est très satisfait ::amour_000::
Et moi aussi je suis trés satisfait de mes diesel que j'ai eu par le passé (rono) et de celle que j'ai actuellement 2.2Dci de 2002.Et je voudrais rajouter si tu me le permet, c'est que j'ai bcps moins de pannes depuis que j'ai des mazout et moins d'entretien a faire, que sur ttes les essences que j'ai pu avoir ds le passé.
Sur ceux bonne fètes, et bon réveillon, je me casse ds un pays où il fait -10 en ce moment et j'èspère que mes capteurs de pression pneus vont me laisser tranquille :wink:
A@+ JMT31
trebuchon a écrit:
Et moi aussi je suis trés satisfait de mes diesel que j'ai eu par le passé (rono) et de celle que j'ai actuellement 2.2Dci de 2002.Et je voudrais rajouter si tu me le permet, c'est que j'ai bcps moins de pannes depuis que j'ai des mazout et moins d'entretien a faire, que sur ttes les essences que j'ai pu avoir ds le passé.
Sur ceux bonne fètes, et bon réveillon, je me casse ds un pays où il fait -10 en ce moment et j'èspère que mes capteurs de pression pneus vont me laisser tranquille :wink:
A@+ JMT31


De même ;) Je pense que tu vas pas mal être embêté avec tes capteurs, car ce matin, les deux à l'avant se sont affolés :shock:

J'avouerai que moi aussi, j'ai moins d'entretien à faire sur mon dCi que sur mon ancien 2.0

de ma Laguna I :roll: Mais le 2.0 était tout aussi fiable :wink:

Allez, à bientôt. :)
A ce que je comprend, les capteurs auraient des soucis par grand froid ?
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Kris95 a écrit:
A ce que je comprend, les capteurs auraient des soucis par grand froid ?


Chez moi oui, et en été c'est pareil :x
Citation:

Chez moi oui, et en été c'est pareil

idem pour moi , si seulement c'estait le seul souci que j'ai eu :(
_________________
Laguna II estate privilege 2.2 dCi 150 12/2001
165000 kms. Regul/Limiteur " maison "
+ Airis T620
https://polopot.free.fr/vik/vikBAN.gif
vikman a écrit:
Citation:

Chez moi oui, et en été c'est pareil

idem pour moi , si seulement c'estait le seul souci que j'ai eu :(


Ah ? Et qu'as tu eu sur ta Lag qui ne fonctionnait plus ? :?:

Bon pour les capteurs, ils sont quand même assez sensible à la température :o

Je gonfle à 2.4 avant et 2.2 arrière à froid, mais rien à faire, le capteur s'affole des les

premiers tours de roues. :oops:
Entre autre : (Mais je developerais ds un autre poste bientot )
*rotules
*triangles
*Suspentions AR
*Catalyseur
*probleme reconnaissance crte ML
*Soucis avec le joint de TOP
*Probleme retro ext gauche

Achetée d'occase en conscession ford avec garantie 1 an ( ouf ) avec 67000 km au compteur et 74000 aujourd'hui.
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vikman a écrit:
Entre autre : (Mais je developerais ds un autre poste bientot )
*rotules
*triangles
*Suspentions AR
*Catalyseur
*probleme reconnaissance crte ML
*Soucis avec le joint de TOP
*Probleme retro ext gauche

Achetée d'occase en conscession ford avec garantie 1 an ( ouf ) avec 67000 km au compteur et 74000 aujourd'hui.


C'est surement des problèmes rencontrés par d'autres possesseurs de Laguna II de 2001 :?

C'est là qu'elles ont connu le plus de problèmes et tu n'es pas épargné à ce que je vois là :roll:
Ce qui est bizarre c'est que ma 1ere mise en circulation est de 12/2001 , Mais apparement , partout ou on me demande l'année de la voiture et que je leurs dis 2001 , ils ne trouvent rien sur les bases de données , assureur y compris ( il me l'as assuré comme un modele 2002 )
Et ds les revus de voitures , sur les cotes argus il n'y as pas de modele 2001 que des 2002 ? des explications serait les biens venues ;)
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Laguna2-1.8 16v Privilège de janvier 2001 et totalisant 39000kms... :oops: Bien le bonjour a tous,je reponds à ce topic,car je suis surement le recordman des ennuis sur la Laguna 2,du début,en Avril 2001 a maintenant.Ma voiture totalise 39000 kms...
je commence,et je ne parlerai que des gros problemes,car si je demarre dans les details de conception,un jour par ci un jour par la,il me faudra un bon nombre de pages...
- La custode de plafonier qui m'est tombée sur la tête,impossible a Renault de me la refixer (vive le scotch double face !)
- Le plafonier complet qui s'est decollé
- Le calculateur qui a grillé (Une mauvaise soudure selon Renault qui plutot que de changer la pièce,voulait refaire une simple soudure.Sur une voiture achetée neuve,et qui totalisait 50kms)
- Le bouton de Warning qui s'est bloqué
- la carte de demarrage qui ne reconnaisait plus la voiture (impossible de trouver une carte neuve,j'ai moi meme,par un ras le bol,été cherché ma carte chez un concessionnaire 200 kms plus loin,avec une voiture prétée par le concessionnaire Renault (Quand meme)
- Le contacteur d'allumage de bas de portière,qui se trouve dans la gache de serrure,qui est defectueux,et vu que tout est réglé (ordinateur de bord,detection ouverture de porte,etc...) sur la consommation de courant.Je peux laisser mes lumières allumées ou ma porte ouverte,ma chère Laguna 1.8 Privilège ne detecte rien.
- La lampe d'ouverture de vitre qui vient de griller
- Mes verins de coffre qui sont en train de lacher,peut-etre par le poids de mon aileron d'origine renault,mais quand je leur ai demandé si celui-ci necessitait un remplacement des verins,Renault m'a certifié que NON
- Mon bocal de la lave glace qui s'est cassé en deux.La pièce est peu cher,mais à la jointure,le liquide coule.
- Le dessous de la boite a gants,qui s'est decollé
- Telecommande au volant de l'autoradio
- Et depuis hier,un claquement dans le compartiment moteur.Ma voiture va bientot avoir cinq ans,donc je fais changer comme prevu ma liste de courroie.Mais j'ai bien peur que ce claquement ne vienne de la courroie de distribution qui se serait détendue.
- Je vous passe les joints qui se sont decollésou autres....
Qui dit mieux ??? Mdr
Dernière édition par axor63 le Lun 02 Jan, 2006 22:01; édité 1 fois
Normal que tu ai fais que 39.000 Km, puisque la voiture était toujours en panne :lol:

:mrgreen: Bon désolé pour toi, mais c'est vraiment rageant de lire des posts comme le tien.

C'est toujours les millésimes 2001 et parfois 2002 qui reviennent.. :|

Et puis il y a toujours le SAV Renault qui n'est pas compétant dans la plupart des cas, ce qui fait empirer les choses :roll:

Espérons que ça s'arrangera, je te souhaite une bonne année 2006, et à ta voiture aussi ::amour_000::
je me répéte encore mais la miénne (de 2003) marche nickel chrome depuis un moment 8) je me rappéle même plus quand c'était la dérniére fois que j"ai vus mon concéssionnaire :roll: ah oui c'est vrai :oops: c'était pour changer le capteur de pression pété par le marchant de pneus pas compétent :evil: sinon r a s :wink:
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Mais de vous a moi,j'adore ma voiture quand meme,mdr...Mais je ne manque pas d'humour mais dans l'ensemble,çà serait quand même bien que çà se calme un peu maintenant...bonne année a tous aussi... :wink:
Me revoila :mrgreen: ,
Alors , depuis 2 , 3 jours g remarqué que , par temps de pluie , j'ai un ecoulement d'eau le long de la portiere coté passager au niveau des" gons" ( desol pour l'ortographe :) ) , au niveau , aussi , du plafonier (tjrs coté passagé ) et le long de la boite a gant. :evil:
Et hier en reprenant ma lag a la sorti de chez un ami , j'avais , comma a mon habitude , plié les retro et au moment de les remettre , le retro gauche est carrement parti a l'opposé , il ne s'est pas remis en position initiale , j'ai du le remettre a la main.
Et voila , mais ca m'ettonerais que ce soit fini... helas :?
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:lol: Elle est de 2001,oups !!! Non ce n'est que le début..Non je rigole,je ne te le souhaite pas,loin de là,mais il est vrai que tu n'es pas dans le bon mylésime.Bonne chance quand meme à toi....
Citation:

tu n'es pas dans le bon mylésime.Bonne chance quand meme à toi....

merci de me rassurer :?
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Message Mar 03 Jan, 2006 20:01
Tu as vu ma liste de problèmes,donc ... Mais par contre au niveau de l'eau qui s'ecoule,tu devrais regarder que ce ne soit pas le pare brise qui serait en train de se decoller ou eventuellement le joint qui serait usé,voir déterioré,car a mon avis pour que çà aille sur le long de la boite a gants,et sur le prafonier,çà serait bien çà ... Le problème doit venir de la fixation du pare brise.
tu devrais peut-etre voir la chose dans une autre section du forum,si cela n'est déjà fait,mdr...bonne chance à toi... :lol:


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