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[GP Silverstone] Essai libre

Essai libre 1

P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne

1. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'19"205 233.667 Km/h

2. 38 ZONTA Toyota M 1'20"139 + 0'00"934

3. 3 BUTTON BAR Honda M 1'20"211 + 0'01"006

4. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"411 + 0'01"206

5. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'21"080 + 0'01"875

6. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'21"091 + 0'01"886

7. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"453 + 0'02"248

8. 4 SATO BAR Honda M 1'21"582 + 0'02"377

9. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'22"216 + 0'03"011

10. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'22"350 + 0'03"145

11. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'22"403 + 0'03"198

12. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'22"456 + 0'03"251

13. 37 LIUZZI RedBull Cosworth M 1'22"615 + 0'03"410

14. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'23"370 + 0'04"165

15. 7 WEBBER Williams BMW M 1'23"394 + 0'04"189

16. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'24"321 + 0'05"116

17. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'24"581 + 0'05"376

18. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'25"488 + 0'06"283

19. 39 DOORNBOS Jordan Toyota B 1'25"560 + 0'06"355

20. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'25"897 + 0'06"692

21. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'27"246 + 0'08"041

Pas de renault :(

A+
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Non, elle ne font jamais de tours chrono à la 1ere seance...
Essai libre 2

P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne

1. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'18"530 235.676 Km/h

2. 38 ZONTA Toyota M 1'18"964 + 0'00"434

3. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'20"252 + 0'01"722

4. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"384 + 0'01"854

5. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'20"602 + 0'02"072

6. 16 TRULLI Toyota M 1'20"816 + 0'02"286

7. 5 ALONSO Renault M 1'20"990 + 0'02"460

8. 37 LIUZZI RedBull Cosworth M 1'21"004 + 0'02"474

9. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'21"034 + 0'02"504

10. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"044 + 0'02"514

11. 3 BUTTON BAR Honda M 1'21"186 + 0'02"656

12. 7 WEBBER Williams BMW M 1'21"235 + 0'02"705

13. 6 FISICHELLA Renault M 1'21"279 + 0'02"749

14. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'21"323 + 0'02"793

15. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"519 + 0'02"989

16. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'21"577 + 0'03"047

17. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'22"180 + 0'03"650

18. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'22"500 + 0'03"970

19. 4 SATO BAR Honda M 1'22"795 + 0'04"265

20. 39 DOORNBOS Jordan Toyota B 1'22"812 + 0'04"282

21. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'23"390 + 0'04"860

22. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'23"629 + 0'05"099

23. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'23"891 + 0'05"361

24. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'24"594 + 0'06"064

Renault devant Ferrarouille :lol: :lol:
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De peu et loin derriere Mc Laren...
Ca va être chaud...
oui mais c'est que les essais libres on sait jamasi par contre fait chi** je verrais pas le GP je serais en voiture vive france Info :(
France info c'est du direct ?!?

Si non, tu as RMC, grand prix en direct ;)
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La theorie du moment, c'est que le moment ou le moment est la c'est le bon moment
Alonso en pole...
Raikonen 12éieme (casse moteur)
Fisico 7ieme (ou 6 apres le retrogradage de Kimi).
A noter pour se dernier : 3ieme partiel plus rapide dans le tour de chauffe que dans le tour de qualif (3/10ieme)
Encore un coup de pas de chance diront certains : il a glissé :mrgreen: :roll:
Ba là c'est pas un coup de pa dchance, c'est juste qu'il a moins bien géré... :roll: dommage...!
Sur ce soup là on part de la 1ere et la 6eme position, c'est pas mal du tout pour un circuit qui normalement convient pas aux Renault.
On peut tout à fait penser que Fisico, qui prend des très bons départs en ce moment, pourra gratter 1 voire 2 places au départ, donc la course s'annonce très bonne :D
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Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
Papoo
Membre d'honneur
Message Sam 09 Juil, 2005 17:07
tom59 a écrit:
A noter pour se dernier : 3ieme partiel plus rapide dans le tour de chauffe que dans le tour de qualif (3/10ieme)
Encore un coup de pas de chance diront certains : il a glissé :mrgreen: :roll:


Si c'est bien ce que j'ai vu sur Eurosport, il a fait une faute de pilotage dans le dernier virage avant la ligne d'arrivée: il a loupé la corde :roll:
Au contraire d'Alonso qui est passé niquel et a signé la pole :D
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tom59
Membre d'honneur
Message Sam 09 Juil, 2005 19:07
Oui, on bien vu la même chose... mais bon... c'est pas de chance : la voiture a pas voulu aller à la corde :roll:
ouai enfin vous êtes dégueu avec lui c'est la première faute que je vois faire sinon bravo Alonso un bon pilote qu'on n'a pas fini de voir :D :D et bravo Briatore de l'avoir déniché!
Ba voyons...
Allez, Victoire de montoya,
2nd Alonso
3ieme place de Kimi (offerte par fisico)

A noter, Fisico, n'a pas eu de chance, car il a calé....
Sauf que ce coup là, Briatore a clairement dit que cetait de la faute du pilote, et que "on a pas le droit de faire cela 2 courses de suite... Je vais lui faire faire 3 j de pit stop"
No comment...
Très belle course performance solide! :D Bon on a un peu offert la victoire à Mclaren car la boite a eu un raté au démarrage mais bon c'est comme ça et Fernando finit devant son grand rival au championnat.Fisico une fois de plus malchanceux mais auteur d'une course splendide!On perd 3pts au niveau des équipes mais Fernando en gagne 2 par rapport à raiko donc c'est ok.J'ai l'impression que les développement que Renault à fait sur la R25 pour Magny-cours et Silverstone ont portés leurs fruits car ces deux dernières courses ont été aussi rapide que Mclaren. :)
Papoo
Membre d'honneur
Message Dim 10 Juil, 2005 18:07
Si un connaisseur peut m'éclairer: Flavio dit que c'est de la faute du pilote, alors que les commentateurs disent que c'est pas sa faute mais le système ??
Bon je sais aussi que les propos des commentateurs ne sont pas souvent des plus "pertinentes"...
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aussi rapide que Mc laren ????

Avec kimi qui part avec une penalité de 10 places.....

Ca va être chaud si rono n'accelere pas un peu ! même au demarrage alonso c'est fait mettre dans le vent ! et de loin en plus !

Hober Mallow
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Ex Laguna II 120cv Privilége Gris Eclipse 2001 du bonheur et des em..rdes...
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Papoo
Membre d'honneur
Message Dim 10 Juil, 2005 18:07
Au démarrage, ils ont dit qu'Alonso avait eu un souci avec la 2eme, et qu'après c'est rentré dans l'ordre. C'est pourquoi son départ n'a pas été aussi rapide que d'habitude.
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Trulli n'a pas été grand sur ce coupi, 3 s de perdu pour Fernando qui lui coûte la victoire....
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papoo => j'avait pas entendu.... dsl

Chouet-Zer => oui c vrai !
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Membre d'honneur
Message Dim 10 Juil, 2005 19:07
d'accord avec vous, mais c'est la course avec ses circonstances. Si ça n'avais pas été Trulli, ça aurait pu être un autre. Cela aurait aussi pu arriver à Juan Pablo. Fernando a fait une super course et Montoya à gagner. C'est ça le sport...
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tom59
Membre d'honneur
Message Dim 10 Juil, 2005 19:07
papoo a écrit:
Si un connaisseur peut m'éclairer: Flavio dit que c'est de la faute du pilote, alors que les commentateurs disent que c'est pas sa faute mais le système ??
Bon je sais aussi que les propos des commentateurs ne sont pas souvent des plus "pertinentes"...


Un indice pour la reponse :
Combien de fois alonso a calé depuis le début de la saison ?
Combien de fois Fisico a calé ?
Je dirai que fisico "gagne" 4 à 0....
C'est pas qu'il a pas de chance sur les 10 derniers GPs... C'est surtout qu'il a eu enormement de chance sur le 1er...
Pour les phenomenes de calage je sais pas, mais sur les circuits précédents il y peut rien Fisico, les casses mécaniques qu'il a subi n'ont pas été délibérement provoqué
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C'est normal que raiko ait été le plus rapide car Mclaren a dit que pour rattraper Fernando ils prenaient des risquent donc ils ont tapés dans le moteur!Perso je suis assez content de la perf de Renault mais j'ai une petite inquiétude pour la fin du championnat car si Mclaren n'a plus de probllème de fiabilité dans les prochaines courses ils vont rattraper Renault car chez Renault comme Fisico a souvent des courses difficilies c'est Fernando qui assure à lui tout seul l'essentiel des pts!Espérons que les problèmes de calages soient résolus dans les prochaines courses. :?
A moins que L'écurie McLaren parte du principe qu'il vaut mieux avoir un moteur neuf pour chaque GP quitte à perdre 10 places sur la grille aisément rattrapables, plutôt que tenter le diable en courant 2 GP avec le même moteur...ça fait tout de même 2 fois de suite....
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Ce qui est bizarre, c'est que le moteur casse tj au "meilleur" moment : jamais pendant les essais qualif ou la course...
C'est clair ça dégoute!Renault a quand meme plus de chance de remporter le titre pilote que le titre constructeurs vous ne trouvez pas? :?
Message Lun 11 Juil, 2005 21:07
Clairement...
Pour le itre pilote, c'est du 2 contre 1...
Remarque Briatore va peut être ller nous chercher Damon Hill ou Nigel Mansell pour finir la saison (cf. l'année derniere)


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