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Cela me rappelle le faux débat sur les cataliseurs en 1987 (si ma memoire est bonne)...
Ou en est on avec le FAP??
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pca92 a écrit:
Mais oui je vais changer ma voiture parce que le remplacement du FAP va me couter 350 € tous les 80000 kms (1eres génération) 120000 km (1.5G) et 200000kms (2G)! Pour mémoire le FAP est une réalité commerciale et surtout technique depuis 2000 pour PSA!
C'est vrai que par rapport à d'autres innovations le FAP peut faire sourir et mais je trouve ca agréable de ne pas fumer noir à chaque accèlération et le matin en démarant dans mon garage de limiter cette odeur si typique du diesel qui envahit certaines maisons!
smmt49 a écrit:
. Seulement n'ont ils pas fait le choix marketing à son sujet, que cela devienne une incitation au renouvellement de la voiture, à l'heure du couteux remplacement de ce fap !
Mais oui je vais changer ma voiture parce que le remplacement du FAP va me couter 350 € tous les 80000 kms (1eres génération) 120000 km (1.5G) et 200000kms (2G)! Pour mémoire le FAP est une réalité commerciale et surtout technique depuis 2000 pour PSA!
C'est vrai que par rapport à d'autres innovations le FAP peut faire sourir et mais je trouve ca agréable de ne pas fumer noir à chaque accèlération et le matin en démarant dans mon garage de limiter cette odeur si typique du diesel qui envahit certaines maisons!
Cela me rappelle le faux débat sur les cataliseurs en 1987 (si ma memoire est bonne)...
C'est pour ça que j'espère que Renault va se mettre au FAP rapidement. Ainsi Renault gardera aussi ses clients écolo... 
